Mielőtt elkezdenénk, hogy közvetlenül kezelni az autót korróziógátló szerek, elő kell készíteni a gépet. Azt is meg kell egy kicsit a szükséges anyagokat. Minden, amit kell, akkor kap minden gond nélkül bármilyen speciális bolt. Ellátás van szükség: öntött, alapozó, rozsda átalakító, és természetesen az oldószert.
Azt is használni fogja a festéket ecsettel (a halom nehéz lehet) és egy drótkefével. Hasznosak lehetnek a számunkra, és egy elektromos fúrót egy speciális fúvóka. Azt javasoljuk, hogy használja korróziógátló, amely jelen van a készítményben gumi.
Pre-tisztító állomás
előkészítése az autó
Azt kell, hogy el kell távolítani az autó összkerékhajtás, ez a jármű fel van szerelve a különleges tartóra. Miután eltávolította a kerék, hogy milyen piszkos az agy és a fék. Alaposan tisztítsa meg őket, és tegye a védőfóliát. Most szedjük szét a lökhárítót és a kerékdobok. A felület, amely együtt kezeli, nézd meg alaposan. Ha úgy találja, leválás helyén, meg kell megszabadulni a plusz darab.
Minden alsó tisztítására szorgalmasan lehetséges, ne hagyja ki egy centiméter. Most, hogy több izgalmas vállalkozás, akkor kell tisztítani fúróval egy fém fúvóka. Ha azok megfelelnek a hely, ahol kezdtek kialakulni a rozsda, akkor tisztítsa meg a lehető legjobban tudod, és kezeljük a rozsda átalakító. Miután ezeket a műveleteket, a kezelés helyén eluáltuk meleg vízzel mossuk és szárítjuk. Különös figyelmet fordítanak az ilyen helyeken, ahol a festék felülete megsérült.
primer és feldolgozása
Ezt követően gruntuem felületre. Ahhoz, hogy száraz nap megint.
Mastic fogjuk alkalmazni három rétegből áll, amelyek mindegyike körülbelül 1/2 mm. Az egész eljárást végzik, lapos ecsettel. Mi ne használjon tiszta paszta, és keverjük össze egy oldószerben. Amellett, hogy ez a mi melegített keverékhez. A rétegek között szünetelteti 4 órán át hagyja megszáradni azokat. Kerékpárral a festés az első felfüggesztés és a hátsó lökhárító. Szárítás után a szórt réteg Movil, ő, hogy még több erőt. Movil lehet kezelni, és az első sárvédők (csak akkor, ha az autó nem új, de legalább egy évig). Meg tudja védeni a szekrények kerékjáratok, a teljes védelmet, és a folyamat küszöbértékek kőfelverődés bevonat. Az elülső lemezek és a rack-mosás után, a feldolgozott szalonnát ágyú (nyomás alatt). Ha lesz idő, hogy kezelni az autót, akkor felejtsd el a problémákat örökre.
Ossza meg ezt a cikket barátaiddal:
Minden szív, ami a világot egy kicsit jobb tuning:
