Hogyan válasszuk ki a száz
A korszerű gépjárművek olyan high-tech, hogy felújítsa elavult módszer a garázsban, nem valószínű, hogy sikerül a segítségével egy kulcscsomót és egy kalapács. És ha valaki még mernek saját „műtéti beavatkozás” a szervezetben a vas ló, nem valószínű, hogy meghosszabbítja az élettartamát a jármű. Ezért, ha bármilyen működési ajánlatos konzultálni szakemberek a töltőállomáson - nem lehet megállapítani, hogy a probléma maga, és minden ok, amiért ő idézték.
Mivel általában a kiválasztott állomások?
De egyik ilyen lehetőség nem garantálja, hogy a kiválasztott üzlet valóban profi a megfelelő szintű szolgáltatást. A hibát a választott állomás is meglehetősen költséges, így meg kell, hogy az az elv vezérelte a „jobb, hogy egyszer, mint hallani százszor.”
Mit kell figyelni az első helyen?
Szóval, megy az űrbe állomás elsősorban figyelni, hogy a helyzet - ha az üzlet piszkos, a padló is látható olajfoltokat, a falak mentén felhalmozott tartalék alkatrészek és szerszámok, akkor nincs közvetlen bizonyíték, a nemtörődömség az alkalmazottak. Ha egy szerelő lusta kijutni a munkahelyen, hogy ez lesz a fáradságot, hogy alaposan helyes a probléma? Ezután ellenőrizze, van-e állni az információkat a potenciális ügyfelek számára (bizonyítványok, engedélyek, stb.)
Ügyeljen arra, hogy a rendelkezésre álló speciális berendezések üzembe, mert e nélkül gyakorlatilag lehetetlen, hogy végezzen teljes átalakítása modern autó. Ha a töltőállomás nem megfelelő diagnosztikai lelátókon, hibák kerülnek meghatározásra szem és a fül, akkor adja az autó „kezelés” ebben a műhelyben egyértelműen nem éri meg.
munkavállalók szolgáltató központok
Ne habozzon, ha foglalkoznak a munkavállalók workshop kérdéseket feltenni. Kezdve azzal, amit a szerelő szakmai gyakorlat, és befejezve egy alapos vysprashivaniem lehetséges okai a hiba. Természetesen ezek a kérdések esetén nem unatkozik - próbálja az ő választ néhány ötlet az ő hatáskörébe tartozik. A hivatalos STO egy nagy a fluktuáció, és sokan közülük dolgozott, mint egy szerelő - gyakornokok. A fő cél -, hogy legyen képzett irányítása alatt egy tapasztalt mester a javítási, hogy saját ügyfélkör és ... megy a szabad úszás.
Tehát ne lepődj meg, ha a szerelő azt mondja, a fülébe: „Te jobb lenne a probléma jött hozzám a hétvégén a garázsban - és olcsóbb lenne, és jobb.” Azonnal Meg kell mondanom, hogy elfogadja az ilyen ne legyen -, hogy olcsóbb lenne, akkor igen. De ez jobb minőségű - alig! Érdemes megjegyezni a mondás: „zsugori fizet kétszer.”
Amikor a látogató a Szerződés Department SRT azonnal figyelni, hogy a szolgáltatási szerződés. Gondosan olvassa minta: milyen garanciák és milyen idő áll rendelkezésre, mint például az autó vétel zajlik a javítási és karbantartási. Ügyeljen arra, hogy minden meg van írva „apró betűs” és a „sorok között”. Ha valami a szerződésben nem világos, ismét, ne habozz feltenni és tisztázni! Nem azért, mert a kerékpár javítani bérleti díjat, és drága és bonyolult dolog.
Mint SRT „válás” ügyfelek
Nagyon gyakran előfordul, hogy szinte egy szerelő pillantást az autó a hibás, azonnal adja az ítéletet: „Szükségünk van egy sürgős átalakítását!”. De ugyanakkor nem szabad elfelejteni, hogy a szolgáltatások nyújtását autójavításokról - ez is egy üzlet. És hazánkban sok-sok volt a meggyőződés - „ne tévesszen meg - nem fogja eladni.” Ezért az 50% -át döntés Nagyjavítási történik a stúdióban dolgozók nem nézve az autó, és első pillantásra az arcát (STO alkalmazottak, valamint a kereskedelmi klinikák orvosok pontosan meghatározni között a „balekok” ügyfelek). Tehát ha csak egy kicsit kétséges, hogy szükség van a nagyobb javítások, akkor alkalmazni kell a más szolgáltató. Ha a diagnózist, és van szó, az azonos listáját probléma okait, akkor lélegezni könnyű - ha nem csal, és a „tőke” motor is kell.
Még ha a mester behelyezve „diagnózist”, ez nem jelenti azt, hogy ő úgy döntött, hogy őszinte legyek a végéig. Gyakran itt kezdődik, és a fő cselekmény az úgynevezett alkatrészek beszerzésével. A rendszer kérni fogja választani - vagy vásárol a jobb oldali rész, vagy műhely hozza meg az övét. Részletes bolt kerül, természetesen olcsóbb. Ez azért van, mert ez a tartalék vagy hamisított, vagy a régi, szerzett bárhol a szétszerelés vagy roncstelep. Igaz, hogy ragaszkodnak a telepítés részei üzlet dolgozók, különösen nem. Ők szívesen elviszi a nehezen megkeresett pénzt vettem egy új rész, de még mindig fel rá. És az új tartalék kéznél valaki rendszeres vásárlók és jó áron. És a drágább költségek része, annál valószínűbb, hogy nem éri el a belsejét az autó. Az egyetlen kiút -, hogy jelen legyen az össze- és szétszerelése a belsőségek autóját. De ez megy, nem minden üzlet, és jó okkal - nem kellene a biztonság!
Emellett átverés pótalkatrészekkel az Arsenal tisztességtelen mesterek még mindig sok trükköt „oldódnak” az ügyfél pénzét - a teáskannát. Például, ha egy diagnosztikai vizsgálat az autó öntsük az olajat a légszűrő vagy öntse fagyálló az olajbetöltő nyakát.
Tehát az arcon minden jel szükséges felújítás - lyukasztott tömítés henger (legalább). Ez azt jelenti, hogy a javítás lesz drága és időigényes (jó, ha az ügyfél hozzáadja a „tea”, lehetséges, hogy megbirkózzon a javítás és gyors!). Tény, hogy ez a „probléma” könnyen megszüntethető ugyanazon az estén, mint az igazság, hogy készül Kopek javítás volt az oka a látogatások töltőállomásra. Néhány nappal később az elégedett ügyfél veszi az ő „lenyelni” állítólag a nagyobb javítások, amelyek fizettek nagyon is valóságos és egy csomó pénzt.
Általában meg kell végre mondani - bízzon az ösztöneiben, ha foglalkoznak lakatosok és autószervizben kétszer ellenőrizze kapcsolatos információkat hiba. És időt kíván igazán profi és becsületes töltőállomás. Ismét, ha talál egy jó „orvos” a gép, akkor mentse a jövőben, és az idegeket, és egy nagyon tisztességes összeg.