Gondok vannak a főtengely érzékelő csere volkswagen
főtengely szenzor - az egyik legfontosabb érzékelő a motorvezérlő rendszer. Az Advent a elektronika motorvezérlő főtengely érzékelő véglegesen elnyerte a rést a gépjármű elektromos. Kezdetben az ellenőrzési rendszerek használata érzékelők működő Hall-effektus. Ez alapján a potenciális különbség változik azáltal, hogy a lapka egy mágneses mezőt. Elvileg a Hall effektus van néhány előnye: ez gyakorlatilag inert, azaz ugyanúgy működik, mint a nagy, és a motor alacsony fordulatszámon. Azonban a leggyakrabban éppen vett elektromágneses érzékelők. Egyszerűen elrendezve: egy mágneses mag seb vékony huzal, vékony (kisebb, mint 0,05 mm keresztmetszetű), a menetszám a 500 és a fenti. A folyosón az érzékelő mellett, pontosabban tekercselömagot főtengely címkék felmerül EMF impulzus egyszerű szavakkal. Ezek az impulzusok és szinkronizált működését a motor.
Tipp: Ha van a legkisebb gyanúja szenzor hibásodott meg, a változás. Az új főtengely érzékelő 1000 rubelt, és szükség van arra, hogy egy újat. Vannak azonban alternatívák. A praxisomban volt a helyzet néhány HONDA, esküszöm, nem emlékszem hogyan, de ritkaság. Az érzékelő nem lehetett találni, még bontásra. Meg kellett szétszedni a szenzorház, vissza- vissza a csomagot.
főtengely szenzor általában található, közel a lendkerék, de van olyan is, közel a főtengelyszíjtárcsa időzítés. Problémák cseréjekor front-meghajtású jármű érzékelők általában nem merülnek fel. A helyzet rosszabb a csere érzékelők a hátsó kerék hajtás BMW. Beépíthető az érzékelő általában egy csavar, a 10 fej, legalább két. Lecsavarta a csavarokat könnyen. Sok auto letörik évesen műanyag tartóba érzékelő vezetékek. És szükség van rá. Gyakran azért, mert az ő kábelszakadás: a szenzor a motor jár, karmester Potikha kettétört.
Javítások kellett tennie ezen a területen. Tünetek: pofyrkal autó az úton, és elkezdte, hogy leálljon. Ezután a növény és a megrekedt ismét idején a mozgás. A város 60 km-re, az autó könnyebb javítani a helyén törés. Az, ahogyan az ilyen esetekben kerül sor egy sor szerszámok vízvezeték, érzékelők, a főtengely és a vezérműtengely (ha ez utóbbi hibás, akkor is blokkolja a motor működését, de az autó nem indul egyáltalán ebben az esetben). Minden más hibák jelennek meg egy kicsit más. Sajnáltam akkor ez a hivatkozás az út nem vett, így a főtengely érzékelő gondolta, meg nem okoz nehézséget egyáltalán munka öt percig. Érkezéskor felhívta az első probléma: ha a szenzor? A tetején van, legalábbis közel a lendkerék átvitel. Volt jack és mászni a kocsi alá. Az érzékelő található, a motorblokk csak alatta az időzítőt. On timer érdemes Hali-érzékelő, de nem érdekelt benne. Érzékelő van szerelve egy egy csavar a tetején.
És itt van a probléma rosszabb, mint az első. Először is, feltérképezi, hogy a tetején a csavar szinte lehetetlen. Másodszor, ha perverz és csavarja a csavart, majd távolítsa el a forgattyútengely-érzékeiő egy nem lehetséges: útvonal a nőcsábász blokkoló konzolt a motor szerelési párna.
És itt meg kell lakatos készségek és két jack. Egy emelkedik az autó emelő a jobb oldalon, meg a mentés, majd a második jack támogatott motort.
Nyissa a központi csavar párna. Aztán felemeli a kis motor tehermentesíteni a karon, eltávolították az önindító rögzítő csavarokat és a konzolt szerelhető.
Ezt követően a konzol eltávolítjuk, és a hozzáférést a főtengely szenzor nyitva van. Ő leszállás fészek általában erősen szennyezett.
Az érzékelő cseréje előtt szükséges, hogy tiszta az egész. Egyes autósok azt mondják, a hálózat, eltávolítottam az érzékelőt tisztítani olaj, por, forgács, és ő szerzett jobb, mint egy újat. Az én gyakorlatban nem láttam, talán azért, mert nem akarom, hogy újra megjavítani ugyanazt az autót.
És végül egy pár tipp. Ha egy autó rajongó tapasztalat, kevés járatos az autók, tervezzük, hogy ezt az autót vezetni elég hosszú, nem lehet baj, hogy megszerezzék útmutatást javítási és karbantartási az autó. Lehet egyszer majd menteni a jó pénzt. Megy a hosszú útra, nem felesleges, hogy számos alapvető fontosságú alkatrész. főtengely szenzor az egyik közülük.