Felderítése okai rezgés az 1. belső állvány CV ízületek, szétszerelés, mosás, szerelés, telepítés
alexson75 legutóbbi online 1 órája
Alekszej, 42 éves
Vezetek Audi A6 Avant
Moszkva, Oroszország
Szia, őstörténet (azonnal bocsánatot kért hrenilionnoe betűk száma, de nem működik a másik nem igaz):
Egy ideig a gép vibráció van jelen, ez nyilvánul meg különböző módokon,
első lehetőség megnyilvánulása jelenlétét a tartományban 105-145 (150), van egy ilyen könnyű rezgés az egész gép, a teljes körű sebességgel jeleníti meg (vibráció) változatlan marad, nem erősebb, nem gyengébb, csak ott, és mindent,
második kiviteli megjeleníti fékezés közben, jelenleg mi is ugyanabban a tartományban 145-105, azaz a. I fék például 160-60 km / h, a vibráció mellett megjelenik 145-150ti és 105 eltűnik, míg én az I fék csak az ősszel sebesség rezgés körülbelül 105 egyszerűen eltűnnek, majd 105-60 vagy akár az összes megállítani egyszerűen már nem, fékezéskor vibrálás átadódik több mint a kormánykerék, az első dolog, gondolat természetesen a féktárcsák, annál inkább a rezgés jött a beépítés után, a kifolyó oldat 312 éves milliméteres, helyükbe a 320 éves milliméteres ( a magazin egy jelentést a témában), de ... cikk avilis ATE új cég, nem tudtam megérteni, ha tettem a b / y, vagy egy szál guamno, de az új ATE és milyen furcsa, hogy „legyőzte”, mégis vette őket, és vezetett a groove, megmunkált (bár a mester, amikor vizsgálat azt mondta, hogy a dobogó önmagában nem, de minden esetben még Inst), létrehoztak egy kört ... a rezgés fékezéskor enyhén csökkent, de nem veszett el, illetve féktárcsák szabály, az a tény, hogy az okok a rezgés lehet kerekek azt kell mondanom, a rezgés jelen volt 2 -x szett gumik és 3-lemez meg, mindez nem p az egyensúly, hiába, úgy, hogy a kerekek leesik is, amit még ... sobsna belső állványt CV csuklók maguk kerülnek a központba féktárcsák, úgy döntött, hogy egy egyszerű, azaz állványra van szó, nevezetesen a bal, miért tette? Nos, valószínűleg azért, mert ez az egyetlen dolog, ami be van állítva, hogy bemutassa a kocsi az előző volt túl könnyű remegés a test a fenti sebességet, és mert A garázsban feküdt egy második CV együttes az előző autó, úgy döntöttem, hogy kölcsön neki a belső állvány, szétszedni, mosás, feküdt egy új kenőanyagot, és tegye helyett állt abban az időben a gépen, ha ez egy állvány is, ha az állványt az előző autó nem volt nagyon jó állapotban, akkor legalább néhány változtatást a telepített állványt is kellett volna.
Tehát itt vagyunk:
kezdeni az eredeti vettem egy tubus zsír állványról ...
Azt találtam csak 188 rubelt
de mi lett kaku hogy a zsír, hogy rakták az állvány még a gyárban ...
eltávolítani az állványról a tengelyt, távolítsa el a rugalmas gyűrűt a tengely végén a ...
hogy erre a rögzítőgyűrű csak „raspolovinit” állványt, azaz eltávolítása a keresztléc (szerelve a tengely) a ház
szüksége van egy kis finomítani gördülő (nyíl) a széleit a csatornát, amelyet a mozgó test tű csapágyak békák ...
majd távolítsa el a rögzítőgyűrűt a tengely végén, és távolítsa el a tengelyről pók, kaptam a kezét, hogy húzza a keresztléc csak a fele a szár, aztán levette a kapufáról fénnyel fúj egy kalapáccsal,
Ez áll a kereszttartó 3 tűcsapágyazású tisztítására és cseréje a kenőanyag, amelyben meg kell elemezni őket,
Ehhez távolítsa el a rugalmas gyűrűt a végén minden a csapágyak ...
eltávolítása után a reteszelő gyűrű, távolítsa el alátétet további csapágy külső futógyűrű és a görgők maguk, amelyek belül a tűgörgős csapágy, a görgők az egyes csapágy darab 47 ...