Biztonsági öv tegye, és ne hajtsa (

Alexey Eremin, 24 éves
Elmentem a Toyota Corsa 1.3 automata sebességváltó
Krasznojarszk, Oroszország

Ahhoz, hogy elérjük a webhely eltávolítása a műanyag övfeszítők elöl, elvileg elég, de annak ellenére, amit a gép. Az alján van a mechanizmus feszítők:

mindent egyszerűen maga feszítő 2 van rögzítve csavarokkal 14 az alsó, hogy a top 10. Van alatt van rögzítve a végén a heveder 2, és szintén egy csavar 14. További, a felső rész van egy műanyag kupakkal fedéllel, egyszerűen és pontosan otkovyryat ott újra csavart 14))

mielőtt a csavarokat, kívánatos, hogy akassza ki a vezetéket, egy egyszerű, fehér dugót elővette minden erőfeszítés nélkül, van mellette a sárga mezőben, amely első pillantásra meghajtók a csikorgó megállt, de ez nem olyan ijesztő. (ne próbálja húzni nem lehet eltávolítani)

Először összehúzódó le a fém támogatást. A fedele 3 patent, csak egy csavarhúzó podkovyrivaem, van 2 huzalok végén réz henger, csak meg kell húzni a kampós azonos csavarhúzóval.

Most minden megszakad, akkor készen áll a további műveletekhez. Úgy döntöttem, hogy az egyes, és mossuk le a biztonsági öv és a podnatyanut rugó (valaki azt írta, hogy a költségek csak mossa a biztonsági öv). Először húzza ki az övet teljesen magával hozva egy olyan mechanizmust, álló helyzetben, különben nem lehet kihúzni, ékek, jól rögzített csap. I áztatott azt a por körülbelül egy óra, öblítettük (sár volt, annyira, hogy a víz nem volt látható öv) és a Hung szárítjuk fel reggel. Reggel már megkezdődött, és a feszültséget rugót.
Beállításához húzza hevedert a végén, úgy tűnik, henger egy nyílás, amelynek a végén a szalagot leállítja.

szorosan tartva henger (ha ő elengedte, a tavaszi lazításra, és ki tudja, mi fog történni) a hosszú oldalon a heveder próbálják nyomni neki az ellenkező irányba (átmenő nyílás), ott jön ki a másik végén van egy fém rögzítő csap