Beállítása mechanikus Feltöltés nyomásérzékelő apexi
Érzékelő és egy dobogós vásárolt az aukción Japánban. Mivel eredetileg nem - nem működik fények! De jól barátom dugta, tisztítani az érintkezőket, és működött)
Kezdjük azzal, hogy szükség lesz a telepítés során:
-Szilikon vákuum tömlő körülbelül 2 méter (attól függően, hogy hol lesz állomásozó és elrendezése a szívócsatorna)
-műanyag rögzítés
-szigetelőszalag
-voltmérő
-fúró
Az én esetemben, az érzékelőt egy speciális házban Greddy jobb állvány szélvédőre. Is, akkor kell, hogy a gyújtáskapcsoló csatlakoztassa az érzékelő és a kínálat a háttérvilágítás világít a kulcs elfordításával. Ehhez szét a panel lábánál a sofőr, és távolítsa el takarólemezt rack. Ezt kell tenni nagyon óvatosan, különben a lemez megrepedhet. Műanyag nagyon törékeny, kirándulni időről Rassokha. Mielőtt eltávolítaná a párna körül kell lennie, hogy felvázolja, hogyan fog állni a dobogóra.
Ezután egy lyukat fúr a fedőlap rack, annak érdekében, hogy kihagyja a szilikon tömlő és a tápkábelt. Állítsa be az érzékelőt a ház, és a csatlakoztatott rögzítő szilikon. Cső rögzítő nyakkendő tartani elrepült és beszívott levegő. Ezután a cső van húzva, és a huzal a lyukon keresztül, és rögzítse a pódiumon egy érzékelőt a mellékletet rugóstag.
Vezetékek háttérvilágítás erejét primatyvaem kazettáról szilikon cső - így könnyebb lesz, hogy álljon át egy torpedó. Mi viseli az összes építési az autó és elkezd lekvárt egy tömlőn belül. Állok útközben néhány vezetékek és megy a torpedó, hogy ezen keresztül a lyukba, és hagyja ki a csövet. Aztán lök a kezét a torpedó és hajlékony gégecső belsejében. Most fedjük be egy dobogós lehet bevezetni, és folytassa a kapcsolatot. Azt pajzs a motor a vezető oldalán van egy lyuk technológiai töltött egy gumiszalag. Szedtem le, volt egy lyuk a tömlőt, továbbadta a motortér, és gumi bevezetett egy darab Shumkov, majd óvatosan lefektetett egy tömlőt a motor pajzs a szívócsatorna rögzítő egy helyen döntetlen. Van a kollektor egy ingyenes illeszkedő, amelyen állt egy sapkát, vettem le, és csatlakozik egy cső szilárdan rögzítő egy műanyag csík.
Most, hogy csatlakoztassa a vezetékeket a fényérzékelő, hogy ez világít egyidejűleg fordult a slusszkulcsot. Én bérelt egy chip a zár és a tanulmányi óvatosan. Meg kell találni a vezeték, amely feszültség a kulcs elfordításával. Találtam egy felirat a számláló IGN, a sárga vezetéket fel neki. Vettem egy voltmérőt csatlakozik a piros végét a drót és a fekete lezárta a súlya a szervezetben. A voltmérő mutatja 0, aztán a kulcsot a gyújtás és a voltmérő megmutatta 12c. Minden, ami kell tenni megtalálható. Azóta a sárga vezetéket, hogy megy a várba óvatosan távolítsa el a tokot körülbelül 0,5 cm széles, és csatlakoztassa a pozitív vezetéket, hogy megy a megvilágítás-érzékelő. Minden izolirum és zárható negatív vezetéket a föld bármely csavarozás a csavar a kormányoszlop. Ezután ellenőrizze a gyújtás ki a háttérvilágítás ki van kapcsolva, és ha bekapcsolja a lámpákat - minden OK!
Ezután gyűjtünk egy torpedó lába alatt a vezető és az összes érzékelő telepítése!))
Amikor a tekercselőgép, és ez működik alapjáraton, a vákuum-érzékelő jelzi, nyíl nulla alá esik. amikor nyomja a gázturbina és nyomás alatt van, a tű mozog a pozitív zóna és mutatja töltőnyomás, azaz FOKOZZA!
Sok szerencsét, Igor aka "Prince" Sukhov SilektrS!
Futott: 97000 km