Xenon - All-Union Club volgovodov
Néhány évvel ezelőtt az útjainkon voltak drága külföldi autók, akinek bizarr Hold kék fényszóró elriasztani gondatlan a bal oldali sávban „bábuk”. Ekkor volt a divat a „Xenon”, és megjelent az üzletekben halogén lámpák (például „Lada”), hogy az izzó, színezés a fénynyaláb a kék. Azonban nem szükséges, hogy vegyenek részt az önbecsapás: „Xenon” szélhámosok semmi köze egy erős fénytechnika drága autók nem rendelkezik.
Című úgynevezett xenon kisülő lámpák csak jelen egy lombikban, amely megvilágítja között ívkisülést tartunk elektródát helyezünk inert környezetben - xenon gáz. A fényhasznosítás Ezeknek a lámpáknak a 80 lm / W, ami többször is nagyobb, mint a hagyományos izzószálas „galogenok”, hogy tovább tart, és nem félnek a rezgést.
Xenon gázkisüíölámpa speciálisan tervezett forrásként nagy fényerejű fényt tekintetében gépjármű fényszórók. Ez fényáram nagy intenzitású kapunk a gázok kibocsátási kezdeményezett ívkisüléssel két elektród között. Lámpa elektródák egy lombikban töltött xenont, nagy nyomáson (körülbelül 30 atm. Működnek és körülbelül 120 atmoszféra. A égési módban), és fémsók. Futtatni egy ilyen lámpa egy speciális gyújtás egység:
Az előnyök a xenon lámpák:
- Nagy fénykibocsátás:
Által kibocsátott fényáram xenon lámpa teljesítmény 35W majdnem kétszer intenzívebb, mint a hagyományos, szabványos izzólámpa 55W. Ha hagyományos autó 45W lámpa sugároz fényáram 600 lumen, a 55 W-os halogén -, mint 1550 lumen. A Xenon lámpa ki „a hegy” egy kicsit több, mint 3000 lumen. És ez egy alacsonyabb energiafogyasztás ...
Függetlensége a fényáram a npitayuschego feszültség.
- Legtakarékosabb:
35W - Xenon lámpa. 55W (ha nem az összes, 100 W) - a szokásos. Szorozzuk 2. és összehasonlítani. Sőt, ez az energiafogyasztást. És ez kétszerese a fény erejét (3000 lumen versus 1550 szabvány halogén lámpa teljesítmény 55W).
- Hosszabb élettartam.
- Most a vibrációt.
Mivel xenon lámpák nem olyan szálat, és ennek megfelelően semmi nem égnek ki, és letörnek, ők nem félnek az ütésektől és a rázkódástól.
- Nagyobb biztonság és láthatóság.
Jelentős része a baleset miatt rossz látási viszonyok a sötétben. A kedvezőtlen időjárási körülmények (köd, eső, hó), tovább bonyolítja a mozgást, és teszi különösen veszélyes. Kibocsátott fényt egy xenon lámpa, miután, mint egy hagyományos 2,5-szer magasabb intenzitású jelentősen javítják a látási viszonyokat. A geometria a megvilágított útszakasz is javul, hiszen a fénysugár fényszóró ellátott xenon lámpa, szélesebb. Fontos az is, hogy a „Xenon” light miatt jellemzői a spektrális összetétele lehetővé teszi a vezető számára, hogy tárgyakat az úttesten és utak (ideértve a közúti jelzések) jóval nagyobb távolságra.
Kiváló láthatóság a forgalmi helyzetről minden időjárási körülmények között a sofőrt a lehetőséget, hogy megszabaduljon a felesleges stresszt az út során, ami nagyon fárasztó a mai nagy a forgalom. Az első argumentum a emissziós spektruma xenon lámpák. Sokkal közelebb áll a természetes napfény. A második ok az, kétszer annyi intenzitással. By the way, még az eső és köd xenon lámpák nem hoz létre a szemed előtt „könnyű falat”. Xenon fénysugarak könnyű „áttörni” a ködlámpa, és nem egy csepp eső vagy köd, nevezetesen az útburkolatot.
- Minél alacsonyabb hőmérséklet a lámpa.
A hőmérséklet és a fényessége a halogén lámpa és a xenon.
Kínálunk az orosz piacon a személygépkocsi tartozék rajongóinak csúcstechnológia szett xenon lámpa H4 méret a funkciója tompított / távolsági fényű lámpa. Az úgynevezett bixenon.
Egy csomag tartalma: hám csatlakozó vezetékek, transzformátor, relé és a lámpa is. Egy ilyen készlet megkönnyíti a telepítési folyamat, amennyire csak lehetséges.
gerenda úszó funkció biztosítja a kapcsolási izzó vagy reflektor, a gyártási minősége, amely hozta a legszigorúbb követelményeknek.
Kitek szintén beszerezhetők a kész aljzat H1, H3, H4, H7, H8, H11, HB2, HB3, HB4, HB5, maximális oblegchayuchie szerelt minden autó.
Biturboksenon - ez a szabadalmaztatott találmány? Megosztása egy titkos, és hogyan van ez?
Ez a lyubiteleo bi - Toubro - xenon.
Igaz, csak Oroszországban.
Vannak emberek, akik gondoskodnak róla, hogy ez a törvényjavaslat a lehető leghamarabb, és mi csúszott BP.
Külön pont, ahol ventilátorok osztják közvetlen Sátán csövek fúvókák # 33; # 33; # 33;
Mi békés emberek - de a vonat ...
Valószínűleg mindent elolvasott írva a fenti ... Úgy döntöttem vtsavit én 5 cent ...
Először ... akkor világosan meg kell érteni, hogy milyen xenon kérdéses ... Ha ez a Bosch DENSO vagy siemens, amit lehet rendelni csak abban az esetben, ha az általuk gyártott készlet kifejezetten a készülék (például, miután hosszú vizsgálatok Amerikában és Németországban - én nem E három nem volt hajlandó velem xenon a Camry-shki még DENSO - amely, mint amennyire én tudom, alapvetően él rovására az elektronikája lexus-ah, toyota-x és maxda-x).
Beszélünk Korea vagy Kína -, hogy a tó tucat piacon. És 80 # 036; 100 és # 036; 300 # 036;. Felveszik a villanykörte meg típust, amelyet be (H1, HB-4, stb, stb), és tegye a helyére az eredetileg. De hogyan VTAVLYAYUT ott - ez egy másik történet. 100%, hogy nem lesz mint ahogy a origanlnaya és ez nem számít - van egy lencse vagy refltor (vagy bármi is nevezik) - tájékozódás - teljesen más. A végső példa mikor staili H1 a fejét fény a Camry - sapka egy „Xenon” izzó csak egy görbe ... És mount - ez is „lett” (ha nevezhetjük így) is ferde ... Észrevettem, mert figyeli a folyamatot azonnal megváltozott.
LIFE: egy külön kérdés ... garancia - 2 év a gyújtás blokk - év lámpával. Utazom folyamatosan svklyuchonnym fény (egykor - az összes, hogy menjen a erovpeysky országban) és az úton még tumankami xenon (napközben).
VAK nem. Igen vak - ha nem is a telepítés után a xenon fényszórók alkalmazkodni Sanz a műszer, és a standard beállítás, amely az egység lámpák (Van mind a hat szabályozott poliéder). Azt furcsa volt egy kicsit leeresztett a jobb fényszóró. Ködlámpa xenon - mindig vak, mert köd maguk vak. És ugyanabban Európában egy kört tumankami azonnal kap büntetést ...
TELJESÍTMÉNY: itt véleményem, hogy 35, hogy 50 vagy 55 (nem tudom - nem speciális) - a különbség nem külön ... Nos, legfeljebb 20% muszáj tumankah 35 égetés után egy év „garancia” izzók, és majdnem keresztül Mi égett két év garancia egységek „- tettem egy kis dopatoy 50 (ili55). Reznitsa - jól, 15% -20% a maximális ...
XENON a Volga: először is, amikor megvettem a Volga - én került szembe azzal a problémával, fény. A halvány fény a mi szépségek znaokm minden. Elmentem a srácokra, és érdeklődött a Volga - átadnak? (Gondolat, hogy 3200 Kelvin - kicsit sárga) Ezek a fiúk azt mondta, hogy - a hatás nem lesz egyáltalán, mert ez szükséges a xenon fényszórók prozrachnoesteklo nélkül ilyen hegyes, mert a mi Volga. Xenon felfekszik az első akadályt az útjába nem süt be. Világosan látható havat lapátolt vagy köd - xenon nem a legjobb asszisztens ilyen körülmények között (tapasztalatból tudom). Kód havazik, akkor is látja, milyen nagy hópelyhek mintha obrubyvayut fény áramlását. Ugyanez igaz a mi pohár fényszórók - xenon nekik nem illik ... Ez az üveg „kocka”, hogy
Ezen az ábrán látható a képeken a fenti (ahol a Volga xenon), ott a legtöbb lámpák fényét fényesen, hogy nem lehet látni az autót, de nem messze, vagy magas fény ...
Általában magam, csináltam egy következtetést a hűvös xenon: szükség van egy igazi gyári xenon vagy rendszeres fény. A „Xenon” árulják minden „tyuninh szolgáltatás” és istálló - ocheno sok baj (garanciális csere, garancia utáni csere, stb, stb)
Minden rendben lesz # 33; # 33; # 33;
Én láttam a piacon optika cent la tuning tiszta üveg, reflektor nélkül. Kétlem azonban, hogy lenne egy jó bíró. Ez azért van, mert az olcsó. Van, hogy egyszerűen csak a poharat, és csatolja a jó reflektor.
Ami a gyenge fény a Volga, majd tettem galogenki Philips Power2Night együtt kiváló minőségű reflektorok Wesem, megoldotta ezt a problémát. Összehasonlítva más gépeknél optikai H4 galogenki, látom, hogy a minőség nagyon fontos.
Persze, ez nem xenon, és meg kellene vezetni egy autó xenon (Volga) összehasonlítani, de azt hiszem, a játék nem éri meg a gyertyát.
Büszke vagyok arra, hogy én vagyok a Odessa.
Szégyellem magam, hogy én krymchanin ...
Dicsőség Ukrajnának # 33;
Halál a fasiszta # 33;
Castalia „törvényen kívüli” - amikor lesz több ...
Semmi baj. Kijev város - kerek. Találkozó feltétlenül a sarkon, és ott lesz # 33;
Úgy döntöttünk, hogy adjunk. Szerelmeseinek extravagáns dolgokat.
Te, a jobb alsó sarokban a szél (nem frontális, így válik érintkezés után a homlok # 33;) üveg ragasztott átlátszó kis borítékot. És ez - voucher ellenőrzést.
Tehát ez a voucher - engedélyt. Mivel a szervezet az autó. És van olyan magazin, amelyben valaki be van jelentkezve, és a WHO (legfőképpen) - kiadott. És az, aki kiadta a voucher, hogy hozza az aláírása.
És ha a hűvös gép, hogy nem lesz - valami, ami nem a gyártó által biztosított, részletesen ismertetve az előírásoknak, akkor. nagybátyja, aki adta neked ezt utalvány ... Talán hagyja a dicsőséges szervek - örökre. És mégis, és nem nagyon sima.
Mi békés emberek - de a vonat ...
Sasha, hamarosan - nincs probléma Tim nem volt ... Nos, xenon ... mi? Behelyettesítve ezt a dolgot reflektorfénybe - világít megfelelően az (I deystvitleo korrrektiroval xenon fényszórók telepítés után), és a szabad ...
Igen, deystvitelno pravino hogy betiltották a xenon keresőfénnyel az ég minden serpenyőben kerekek, de a másik viszont - csak a fejét megközelíteni a kérdést kell ... Vegyük például Amerikában. Ezek telepítése és xenon toniroka - ez egy nagyszerű tyuninh (testreszabás)
A sok „bölcsek” emelni világít végig, és xenon jelent (különösen észre helyközi shuttle) ... Azt hiszem VTAK esetben van szükség, hogy köteles megjelenni, majd 2 napon belül, és mérjük xenon (ami xenon helyett otsoidenit blokkok és vissza galogenki fel az eljárást) ... megsérti -shtraf összege 3 érték xenon szett és ismétlődő megsértése - a bírság kétszeresét ...
Minden rendben lesz # 33; # 33; # 33;