Új Cadillac XT5 ellen Lexus RX 350 és a jaguár f ütemben
családi ereklye
Között a sebességmérő és fordulatszámmérő fészkel egy nagy képernyő, amely képes megjeleníteni a kvartett további eszközök.
Között a sebességmérő és fordulatszámmérő fészkel egy nagy képernyő, amely képes megjeleníteni a kvartett további eszközök.
Egy másik változata regisztráció a műszerfal túl könnyedén.
Egy másik változata regisztráció a műszerfal túl könnyedén.
A belső készül egy forradalmi stílusa az amerikai márka. A gyártási minőség és a felszereltség szintje egy fejjel magasabb, mint a neve SRX elődje.
A belső készül egy forradalmi stílusa az amerikai márka. A gyártási minőség és a felszereltség szintje egy fejjel magasabb, mint a neve SRX elődje.
csomagtérajtó vezérlő gombot mutatni a vezetőoldali ajtót.
csomagtérajtó vezérlő gombot mutatni a vezetőoldali ajtót.
Bőséges pohártartó, egy fülke a konzol - XT5 amerikai praktikus.
Bőséges pohártartó, egy fülke a konzol - XT5 amerikai praktikus.
Elektronikus automata választó - újdonság Cadillac. Gomb mód változás vezetői magatartás és a meghajtó típusától.
Elektronikus automata választó - újdonság Cadillac. Gomb mód változás vezetői magatartás és a meghajtó típusától.
Kapcsolódó tartalom
Egy alapos pillantást, és nem elrejteni a kis első lökhárító - mint XT5 nem crossover és személygépkocsi. At Lexus lökhárító van szerelve magasabb, de ez nagyon messze van, ő tolta előre! Ennélfogva a legszerényebb a trió megközelítési szög - csak 18,5º. De egyébként is, az RX 350 hatását! Különösen jó fények három LED tanulók és simán áramló-yuschimi lámpánál jeleket. A legemlékezetesebb része - fekete C-oszlop, megteremti a hatása egy szárnyaló tető. És az RX profil hasonlít sport labdajáték a szervezetben Shooting Brake.
A legszórakoztatóbb része kadillakovskom szalon - szalon tükör módban sugárzott képeket, széles látószögű kamera a csomagtérajtót. Nos, ha a felülvizsgálat nem terjed ki a fejét a hátsó utasok és a pillér! Azonban a skála a tárgyakat a kis képernyő nem egyeztetett, amit látsz az oldalsó tükrök, és ez zavaró. Annak érdekében, hogy az előnyeit ennek a kétes lehetőséget.
Egy kattintás, és a tükör visszatér a normál üzemmódba. Ügyeljen arra, hogy megakadályozzák a fejtámlák.
Egy kattintás, és a tükör visszatér a normál üzemmódba. Ügyeljen arra, hogy megakadályozzák a fejtámlák.
A háttérben az ellenfelek F-Pace Graz Awzen. Test alakja sportos, de nem sok mást. Ő, mint illik egy angol, mértékét, visszafogott és nem Crickley. Ugyanebben a szellemben teli belső, amely azonban nem zseb nélküli individualizmus tűnik továbbításáért felelős választó mosók, folyadékkristályos műszerfal és ablakvezérlő egységek „ablakpárkányra”. befejező anyagok nem rossz, a szükséges erő gombok és kapcsolók, korrigált, de még mindig a luxus érzését nincs ott. Talán azért, mert a Jaguar - nem top-end konfiguráció? Vetítés nélkül eszközöket a szélvédőre nélkül panoráma tető és a fejlett luxus ülések több mint tizennégy módosításokat. De még az alap jó helyet. Ők egy kicsit hiányzik az oldaltartást, de széles hosszirányú mozgás: nyomja meg a „szék” egészen vissza, még egy hat láb vezető kockázatok nem éri el a pedálokat.
Üljön a XT5 óvatosnak kell lenni - biztosan nem lesz piszkos a képében védő küszöb örökre a sárban. De mi van a szalon! Bőr, fa, fém, szövet, műanyag és még velúr, vágott egy előlap. És nagyon jól összefonódik. Amerikai szépség!
Említett egy óriás Escalade. Elfelejteni. Spirit of Pax Americana a XT5 nem lebeg. Például az első ülések meglehetősen emlékeztet egy kanapén. Kemény, számos beállítás és automatikus felvételét fűtés is van, akkor is, kihúzható comb roller (bár széles háta, mint az eltéréssel, hogy a fiúk WWE). A kormányoszlop nem automatikus választó - ez található egy európai, a középső alagút és vissza szerepel egy bonyolult L alakú pályája, amelyre meg lehet szokni nem azonnal.
A kijelző trip-számítógép megjelenít egy képet forgalmazásával nyomatékot a tengelyek között.
A kijelző trip-számítógép megjelenít egy képet forgalmazásával nyomatékot a tengelyek között.
A belső tér eklektikus. Innovatív megoldások tarkított régimódi elemekkel.
A belső tér eklektikus. Innovatív megoldások tarkított régimódi elemekkel.
multi média menedzsment van rendelve a joystick a la egy számítógépes egér, és tart a sok figyelmet.
multi média menedzsment van rendelve a joystick a la egy számítógépes egér, és tart a sok figyelmet.
Kruglyasha közül választhat a mozgási módokat: Eco, Normal, Sport S vagy Sport S +.
Kruglyasha közül választhat a mozgási módokat: Eco, Normal, Sport S vagy Sport S +.
Zsebek az ajtókon - a legtágasabb a trió. Mivel a végrehajtó szedán Lexus, az oldalfala lehet hajtani.
Zsebek az ajtókon - a legtágasabb a trió. Mivel a végrehajtó szedán Lexus, az oldalfala lehet hajtani.
Lexus nem hagyja az okos fél-anilin bőr nemes konyak. És mi ülések! Ők egyszerűen oldjuk. Ülj egy percre -, és úgy tűnik, hogy felejtsd el a bajok. A szem nyugszik óra kapcsolók, ami egy különleges kényelmet. Dicséret és lenyűgöző 12 hüvelykes képernyő, amely osztható három munkaterületeken. Különleges „funkció” - szervo tuning mélység pohártartó. Eredeti! És aztán zavartan nézett banális kar tempomat és unassumingly eszközök.
A hóval borított úton vetítés eszközökkel nehezen olvasható.
A hóval borított úton vetítés eszközökkel nehezen olvasható.