Toyota arisztokraták, jzs161, vertex kiadás (archív privát klub Alex Exler-k)
Kitartó szálak ezen a fórumon
List - Autók fórum résztvevői
elemzési csoport - ki kicsoda AUTOFORUM (archív változat)
Toyota Aristo, JZS161 Vertex Edition. személyes tapasztalatok
Csoport: Tag +
Hozzászólások: 2716
él:
Oroszország, Vlagyivosztok - Moszkva. pontot, ahonnan nincs visszatérés.
Valószínűleg mindenkinek kell egy álom gép. Ilyen poludostizhimaya valamit. Nem Ferrari Enzo vagy Murselago. Inkább, Eleanor Randall Raines. Meg lehet fogni, akkor is megy egy kört, ha szerencséd van rajta. De mielőtt még nem nőtt. A pénzügyi tervet. Vagy szempontjából vezetési képességek. Vagy csak öt évvel ezelőtt lépéseket nem doprygnesh, és a pedálok nem nyomja ki.
Tulajdonképpen már akkor kezdődött, amikor a jogok imént érkezett, és a barátom meg akarta venni magamnak egy Toyota Aristo.
Én tudtam, hogy a V300 levelek a törzs olyan háromliteres dízel két kerámia turbinák, I-shift doboz, az ARS rendszer automatikusan megváltoztatja a hasmagasságot, 6,5 másodperc alatt akár száz és 280 ló megfojtották. Nem tudtam, hogy a Vertex Edition címkét a hátsó ajtók csak annyit jelent, fekete belső, a JBL hangszórók, króm kerekek és egyéb kényelmi nagyon dinamikus szedán.
Most már tudom. Ez történt hét évvel ezelőtt. Vagy hat.
Ez nem tetszik? Fékeket. Túl gyenge a súlyát és a sebesség 200 km / h.
Ő sok terveket. A telepítési body kit és öntés 18 komolyabb dolgokat. Szerelése az első féket TRD, növelve a lendületet, a telepítés egy új szeiiőztetővezetéket hűtés és gépi leállítás limiter, stb stb Ahogy az egyik barátja az én levelezés, JZS161 - a mélységbe arány, és nagyon hamar nem fog menni. De ő azt méri négy méter a két, és nem látom azt Drahovo autót. Inkább, mint egy jó GT-szedán, amit igazán lehet élvezni az örömben, hogy felfalja kilométer.
Csoport: Tag +
Hozzászólások: 2716
él:
Oroszország, Vlagyivosztok - Moszkva. pontot, ahonnan nincs visszatérés.
Szürke Dog írta:
Ha elkezdünk tenni a kiegészítő alkatrészek és egyéb jobbkormányos autók - ez lesz a zümmögő. És mégis - ez nem gud.
Amikor megtudtam, hogy Peter épít egy üzem a Toyota, nagyon boldog voltam. És ha a BMW X5 fog tenni, s Oroszország, a következő gép veszek üzemünkben. Biztos vagyok benne, az új technológiák és megfelelő felügyeletének minőségét ezek az autók teszik méltó vásárlás.
Ui Ott, az úton az emberek, akik vásárolnak, mint az E30 325ix (ami összkerékhajtás), vagy E30 M3 - és túl boldog, hogy takony. A rajongók és a szurkolók, mert. De ezek a ventilátorok által kibocsátott túl három szigma melyik ház a legtöbb „normális” pokupataley.
Egyetértek. Van egy olyan érzésem, hogy ezek a magasabb, mint a bal-jobb kormányzási tulajdonosai között. További érdekes autók vannak.
P.P.S. Sok szerencsét az úton. Cool car.