tengeri szivattyúk

hidraulikus hajtóművek.

azt jelenti, a távoli és az automatikus vezérlést.

Ez az úgynevezett szivattyú hidraulikus gép, amelyben a mechanikai energia a hajtómotor átalakul potenciális és kinetikus energiáját a munkaközeg áramlik az áramlás egy részét. Ez az energia szükséges folyadék mozgatására a csöveken keresztül, vagy hozza működésbe a hidraulikus motorok.

A hasznos térfogat a szivattyú - ez a folyadék lökettéfrogattal be a rendszerbe egy fordulata szivattyútengelyre. A szivattyúk készülnek állandó vagy változtatható lökettérfogatú. Összhangban a szivattyú állandó elmozdulás az úgynevezett szabályozott. egy változó térfogatú - vezérelt.

A működési elve a szivattyúk vannak osztva két fő csoportra: dinamikus és terjedelmes.

A dinamikus szivattyúk közé szivattyúk, amelyekben a folyadék a kamrában mozog hatása alatt teljesítmény, és állandó kapcsolat a fogadó és a kiszórófúvókák. Ez az erő hatása révén a járókerék kommunikál a folyadék mozgási energiát nyomási energia átalakítható.

A dinamikus szivattyúk (ábra. 2.1), a folyékony szerez kinetikus energia elsősorban a formában. Ezek közé tartozik a lapát, örvény és jet szivattyú.

Kiszorításos szivattyú elve alapján működnek a folyadék elmozdulása. Ezek közé tartozik a szivattyúk: forgódugattyús, fogaskerék, csavar, szivattyúk, lapátos szivattyúk (2.2 ábra.).

A volumetrikus szivattyúk folyékony energiát kap eredményeként időszakok

lag változik zárt térfogatban, amely váltakozva kommunikál a vevő, a kisülési cső a szivattyú, ahol a pumpáló kamra hermetikusan el van zárva a kontaktorok a szivattyú fogadókamra.

A fő technikai tulajdonságok, amelyek jellemzik a működését a szivattyúk P nyomás, Pa, nyomáson H, J / kg, test takarmány Q, 3 m / s, a teljesítmény N, W, a hatékonyság, valamint a megengedett vákuum szívó

H c. m, és a motor fordulatszáma n, fordulat / perc.

Ábra. 2.6. Ways, hogy ellenőrizzék a működését a hidraulikus hálózat változtatni jellemzői:

a) a változó áramlási szabályozás jellemzői a fojtószelep hálózat b) szabályozza a folyadék áramlását a részleges bypass (megkerülve takarmány)

Helyzetének megváltoztatásával a fojtószelep, és következésképpen fog semmilyen kínálat Q, megfelelő teljes megnyitása, hogy nulla, ha a szelep teljesen zárva van. Ez a szabályozás eljárás gazdaságtalan, mert a fojtószelep elveszett része a nyomás a szivattyú által létrehozott. Ezzel a módszerrel a szabályozás csak akkor hasznos, használható a hálózat fejét. Ezért r szivattyúkészüiék hatékonyság alacsonyabb lesz a szivattyú hatásfoka

Hatékonyságának növelése a szivattyúzási egység túlnyomásos jellemezve

Stick szivattyú kell lennie egy ilyen szabályozás módszer, a leginkább sekély. Minél nagyobb a statikus nyomás az általános jelentése a hálózat fejét, annál kisebb a nyomásesés a szabályozó szelep egy adott áramlás és a nagyobb a hatékonysága a szivattyúegység.

Meg kell jegyezni, hogy a gázkar miatt nagy értékek a helyi kopás mértéke szabályozó szelep test.

Egy erős csökkenése a szelep működtetése során ellátási okozhatja a túlzott mértékű ható erők a szivattyú rotor. Ezeket a körülményeket figyelembe kell venni a működését és használatát fojtás, hogy viszonylag kis változások a kereslet. Jelentős előnnyel gázpedált egyszerű és megbízható, és ez vezetett a széles körben elterjedt hajómotorok. Ebben az esetben célszerű alkalmazni alacsony fordulatszámú szivattyúk.

Rendelet részleges bypass folyadéknak a nyomóvezeték a szívó (bypass) használunk két esetben: ha fennáll a veszélye a instabil működését a szivattyú csökkenő takarmány és ha szükséges, beállító a szivattyú alá görbe (ábra 2.6b.).

Ott LSE görbe - a nyomás karakterisztikája a szivattyú, a parabola ABS - hálózati jellemzőt parabola ORD - jellemző a szelep, Oreck - teljes hálózati jellemzőt és nyitott bypass szelep.

Amikor a bypass szelep zárva van, a munkapont a rendszer fog mutatni S. Amikor a nyitás a bypass szelep mozgatja szivattyúzás lefelé jellemző, és elfoglalja a pont helyzete E.

Minőség-ellenőrzés megváltoztatásával jellemzőit nyomószivattyú (CNS).

A nyomás változtatásához jellemzőit a szivattyú változó forgási sebessége a hajtómotor (ábra. 2.7). Ezen a működési pont a helyzetét megváltoztatja a A 1 és A 3 ami egy megfelelő változás nyomás és az áramlás a hidraulikus hálózat.

szivattyú szabályozás változásának a vezetési motor fordulatszáma a leggazdaságosabb, t. k. további áramlási ellenállást.

Ugyanakkor, annak végrehajtása szükségessé hajtómotor beállítható sebességgel.

Ahogy hajómotor szivattyús rendszerek rendszerint aszinkron rövidrezárt váltakozó áramú motorok. Fordulatszám szabályozás az ilyen típusú motor végezzük lépések eredményeként a kapcsolási póluspárok száma. itt

Fontos megjegyezni, hogy a növekedés fordulat a hajtómotor régió vékonyodik szivattyú optimális hatékonyságot, így a szivattyú hatásfoka nagy terhelés esetén csökken. Ezzel a szabályozási módszer szinte soha járulékos veszteségek a rendszerben „pumpa - a hálózat”, mint bármely módban szivattyúfej és a hálózat következetes. Meg kell használni, ha a szivattyú, hogy felszámolja a hidraulikai ellenállás a hálózat. Ellenkező esetben célszerű használni az egyik módszer a mennyiségi szabályozás.

A gyakorlatban, a hajó kombinálhatók szivattyú áramlási ellenőrzési módszerek. Ábra. 2.7. képviselők részleges bypass vezérlés (pontozott vonal), és a változás a szivattyú sebességét.

Vannak más módon szabályozni szivattyú, például megváltoztatja a holtág. Ezt alkalmazzák a kondenzációs egységek.

Változó holtág szivattyú befolyásolja a nyírási része pumpáló jellemzői a szivattyú és a működési mód a veszélyzónából válik biztonságosabbá. A kavitációs mód működhet meg-

Ábra. 2.7. Előtolás szabályozás változása szivattyú motor fordulatszáma