Téma megtekintése - annak érdekében, rangsorolására és emelése áramszedők
Miért mozdonyok mindig csatlakozik a felsővezeték áramszedő hátsó?
Törés esetén az első áramszedő a fragmentumok károsíthatja a hátsó áramszedő, valamint minden kryshevoe berendezés. Amikor a tolatási műveleteket vehetnek fel minden kollektor. Menet közben egy tutajon a vezető mozdony első szuszceptorba emelkedik. Amikor kiindulva egy hely az elektromos felemelte mindkét áramszedő.
Nagyon érdekel, hogy miért történik így:
Menet közben egy tutajon a vezető mozdony fekvő első áramszedő
és így
Amikor kiindulva egy hely az elektromos felemelte mindkét áramszedő.
Abban az időben a kiindulási áramerősség igen nagy, amikor felemeli 2 áramszedők egyenletesen elosztva tokosomnym és áramvezetési struktúrákat, és ennek következtében, a valószínűsége a kiégés a felsővezeték csökken
Úgy látszik, az állomáson. Danilov mint VL80S állt, amíg a vonat alatt két áramszedőt, amikor elkezdett úton, az egyik lefelé. Ez normális? A szünetben nem értem semmit
_________________
Galéria nélkül a politika.
Normális esetben a szünet áramlatok nem olyan nagy, és elégették a vezetékek nem valószínű.
_________________
Galéria nélkül a politika.
Menet közben egy tutajon a vezető mozdony fekvő első áramszedő
Ha van egy emelt akkoriban ha eltörik ez tönkreteszi a fülke a második mozdony. Mindezt úgy mondta a fórumon, valamint, hogy miért kell rzsd vl10 egy dupla fejléc rendszeréről szóló becslések a vezető mozdony hátsó áramszedő megemelt, és VL10k - front.
És általában emelni a vissza, amikor felemeli a gyűjtők, mert az emelkedés könnyebb megfigyelni a pilótafülkéből.
_________________
Üdvözlettel Marconi.
1) EPS AC áramszedők nincs különbség, hogy mennyire emelje.
A jobb megítélése a válasz adok a következő képlet: P = UI - teljesítmény - a termék aktuális feszültség között.
AC feszültség van, forduljon Network 25 000 B. Vegyük például a villamos energia VL80S kiterjesztett módban mozgás 6160 kW (vagy 6160000 W). Most számítani, hogy mi lesz áram a kapcsolati hálózat fejlesztésének maximális teljesítménye ennek villanymozdony:
I = 6 160 000/25 000 = 258,4 A.
Az elektromos egyenáram üzleti helyzet a következő: 3000 van egy kapcsolati hálózat a DC villamos mozdony rzsd vl10 kapacitása 4600 kW (4,6 millió watt). Ennek megfelelően a jelenlegi, a kapcsolati háló, a maximális teljesítmény mi lesz: I = 4 600 000/3000 = 1533,3 A.
Az alapvető különbség, ugye?
Tehát, mivel a magas áramok a vonalak DC villamos mozdonyok fel 2 áramszedő, hogy a jelenlegi megoszlik a két áramszedőt, mert ez a javított tokosoma feltételeket, csökkenti a hatását a rossz kapcsolat „futó - felsővezeték” legalább van esély perezhoga kapcsolattartó vezetékek.
2) Itt, ezen és minden mindig felemelt áramszedők. És különben is, a vonatok szól. órajele - abbahagytam. Annak elkerülése érdekében, klatsat áramszedőt, attól függően, hogy a jelenlegi erőssége, emelje fel és menj egyáltalán.
3) változik, supra.
4) nem számít. Az áramszedő elrendezve csak gépjárművek, amelyek viszont általában helyezni a trailer autók. Soberosh vonat két gépkocsit, itt van, és áramszedők minden autót. (De általában ez nem lehetséges, mivel különösen elektromos vezérlő áramkör eszköz)