Segít megtervezni az európai turné
Azt hiszem, egy ilyen vágta, és a terjedését, akkor elrontani az örömét, megnyitva egy új országot, a többi az élet.
Érthető, hogy sok nem üti Krasznojarszk, és szeretné elérni tovább. De látod: akkor fogja bánni a „vágta”, és még mindig megy újra. Mivel a legfontosabb dolog ezen a módon, és nem látni, és siet, és a hő korlátozott lesz a „látnivalók”, ami meg lehet nézni a tévében.
Azt ajánlom (Ön havonta?) Korlátozzák Fehéroroszország, Lengyelország és a Cseh Köztársaságban. Nos, Berlin továbbra is lehetséges, ha unalmassá válik. De azt hiszem, nem.
Azt hiszem, egy ilyen vágta, és a terjedését, akkor elrontani az örömét, megnyitva egy új országot, a többi az élet.
+1. magam valahogy vágta futott, de akkor képzeljük el ezt a nem könnyű.
Mi maradt Párizsban a kemping a Bois de Boulogne-ban. Az ára körül volt 13 euró, figyelembe véve a hely sátrak. Zuhany, konyha, stiralka. És a hostelek Párizsban nem olcsó.
A valóságban ezek mind ül a tenger, azaz Olaszország-Spanyolország + Párizs - tényleg nem megy. Ugyanebben Németország-Ausztria, nem-tengeri részein Franciaország, Olaszország - elég jó, alapvetően, akkor nem is szállók foglalni előre, csak gyere.
Az összes tanácsot vsnesla útjukon a következő módosításokat: vonakodva dobott Olaszországban. Ez nagyon nagy, és még mindig szeretné látni ott. Plusz, hogy megszabaduljon néhány várost, hogy nem voltam az úton. útvonal most úgy néz ki, mint ez :. Lengyelország (Varsó, Malbork), Csehország (Prága, Karlovy Vary), Németországban (Berlin, Bacharach megtudtam, hogy a város közelében, egy csodálatos kastély szálló, ha találok, mivel fennáll a fenntartás, győződjön meg róla, akkor vedd egy pár nap), Hollandia (Amszterdam), Franciaország (Párizs, Monaco. Bárki meg tudja mondani, hogy a schengeni térség általában hívni Monaco?).
Ha tölteni legalább egy nap, hogy készítsen (fórumok, olvasás beszámolók), minden ki fog derülni is
Ez a célja, de vannak dolgok, hogy az internet nem tudom pontosan megmondani.
Érthető, hogy sok nem üti Krasznojarszk, és szeretné elérni tovább. De látod: akkor fogja bánni a „vágta”, és még mindig megy újra.
Ez az első út Európába, így igazad van, szeretném látni, amennyire csak lehetséges. Mielőtt Moszkva egyedül lesz három nap múlva, hogy a vonaton, mert nem tudok repülni. És persze megy ismét Európában, mindez nem azt állítják, talán már pontosabban egy bizonyos helyre, de most már csak kell egy „vágta”.
Igen, most úgy néz ki, sokkal reálisabb. A Tanács a következő: Jobb, ha kell tolni Malbork (úgy tűnik, unalmas eltekintve a többi út) és a bal Krakkóban. Mert: 1. Város cool (történelmi laktanya ott időnként több mint Malbork, egy Wawel ér), 2, közel a cseh határhoz. Onnan, hogy Németország, Dresden az úton érdemes ellenőrzést. De onnan Berlinbe. A Stop Németországban jó.
Sokkal jobb, hogy kell tolni Malbork (úgy tűnik, unalmas eltekintve a többi út) és a bal Krakkóban.
Az összes tanácsot vsnesla útjukon a következő módosításokat: vonakodva dobott Olaszországban. Ez nagyon nagy, és még mindig szeretné látni ott. Ez az első út Európába, így igazad van, szeretném látni, amennyire csak lehetséges. Mielőtt Moszkva egyedül lesz három nap múlva, hogy a vonaton, mert nem tudok repülni.
Talán jobb, hogy Olaszország mögött, mert utána nézni? Bár, akkor menj a másik irányba: hogy Olaszország és Európa hosszú ideig, hogy rendezze le.
Mi az oka a járatok korlátozások? Néha olcsóbb, mint a vonat, és biztosan nem „kill” sok időt stoppolás. Nem, ha a cél az, hogy felülvizsgálja az összes pálya és egyúttal elhányásának „történelmi barakk” véleményem szerint egyáltalán nem szükséges, hogy odáig.
Nézzük száma. Moszkva 3 napon át. Ezzel, azt hiszem, ugyanaz. Lengyelország Moszkva még egy pár napig. Összesen 10 nap 28 nyaralást töltött vnikuda. Moszkva repülhet Németországban egy olcsó és KSAT Lengyelország idén is. És ez nyilvánvaló a rendszeres lehetőségeket. Kijev Wizzom tud repülni annak ellenére, Spanyolországban Olaszországban és még számos városban nem a legjobban érdektelen, és nem is az őrült pénzt.
Más szavakkal, sokkal sevetuyu felülvizsgálja a „tilalom” járatain. Több időt és pénzt takarít meg.
Következő: Lengyelország (Varsó, Malbork), Csehország (Prága, Karlovy Vary). Te komolyan gondoljuk, hogy ez a legérdekesebb dolog Lengyelországban és a Cseh Köztársaságban? Vagy hogy egyes logisztikai koncentrálni? Miért egész Németországban kihagyhatatlan Berlin? A városok meghatározott gyenge, de ízlés kérdése. Róla, mint tudjuk, nem vitatkozni.
Prága határozottan látni kell. Csak a választás nem egyértelmű. Az ember azt akarja, hogy csak Prága és Carlsbad? Prágából, minden világos, de Karlovy Vary? Nem vagyok benne biztos. Bár a város nyugdíjas # 33; Igaz. Ez a koncentráció Nézőpont kő, én még nem láttam sehol máshol. De szándékosan menni azoknak Vary a Cseh Köztársaságban, ha vannak, például a szép zár? Ha valóban több, a következő nem tervezik, hogy figyelje a szar megy? Világossá kell tenni, hogy repülni. Vagy egy út az úton. És az ilyen tevékenységek nicherta nem értem, és így elősegítik terv sem.
Kedves fórum # 33; Én is megyek Crossing Europe, Európába az első alkalommal, a tervezett útvonal a főváros, szeretném megkérdezni, hogy - amire szükséged van, hogy mi lehet helyettesíteni Berlin.
Görögország (Rainbow), Igoumenitsa (komp), Bari (Olaszország), Firenze, Lyon, Párizs, Berlin, Varsó és Brest.