Renault magnum szokatlan design és a kiváló teljesítmény - valódi autók
Renault Magnum (Renault Magnum) - a zászlóshajó modell teherautók hosszú táv által forgalmazott Renault Trucks. Amint látod, a Renault Magnum, akkor soha nem összetéveszthető egyéb. A érdeme egyedi külső kabin típusú, két részre oszlik: az alsó rekesz tartalmazza az alváz és hajtáslánc, a felső - a lakótér a vezető és ellenőrzéseket.
History Renault Magnum
Az új Renault Magnum fejlett volt az alváz, ami hála acélváz moduláris felépítése lehetővé teszi, hogy hozzon létre a különböző csomagolási lehetőségek. Előfúrt gerendák és lepecsételt, és szerepelnek a standard konzolos telepítés megkönnyítésére a harmadik szerv.
Ahhoz, hogy teljes mértékben biztosítja az ügyfelek igényeit, Renault Magnum szállítható formájában:
traktor kerékképlet 2 vagy 4 x 6 x 2;
Váz kerékképlet 2 x 4, 2 x 6 vagy 6 x 2/4.
Váz képletű 4 és 6 x 2 x 2 gyakran használt megdöntjük gotovleniya platós teherautó és különböző furgonok: iparcikk, szigetelt, hűtött. Az alvázon 6 x 2 és 6 x 2/4 talált konténerszállító hajók, tartályhajók, daruk, dömperek, sőt keverők.
Attól függően, hogy a magasság a nyereg Renault Magnum traktorok három csoportra oszthatók:
1250 mm - legsokoldalúbb kiviteli alakja;
1100 mm - ellátott járművek új generációja félpótkocsi;
950 és 1040 mm - módosítására szervekkel nagy volumenű.
A Renault Magnum alváz konstrukció biztosítja 5 variánsok tengelytávolság méretek 5120-6370 mm és a felső felülete.
Megváltozott, és a tetején a teherautó vezetőfülkéjében. Növelte külméret - belmagassága eléri a jel 2,07 m, szélesség - 2,06 m, mélysége -. 2,01 m racionális felhasználása 8 köbméter. m. A hasznos tér teszi a koncepció Multi Space, amely lehetővé teszi, hogy átalakítsa a belső Renault Magnum. Például, az utasülés lehet bővíteni, hogy pihenni, vagy bővíteni, hogy 90 vagy 180 fokkal, és az alsó emeletes vált két kényelmes fotel.
Sleeper nőtt mérete, és felszerelt matrac 140 mm-es, és a térfogata tárolórekesz elért lenyűgöző számok 1090 l. A Renault Magnum szalon fotó jól látható méretű tároló rekeszek:
Renault Magnum kabin lehet egyetlen (Solo), vagy dupla (Duo), és attól függően, hogy a belső berendezés módosítások három taxik:
Classic (minimálisan szükséges berendezések);
Privilège (standard);
Excellence (felső tartományban).
Hála a jó láthatóságot a vezetőülés és az ergonomikus elrendezése a vezetőülés és a műszerfal, az irányítás Renault Magnum nem okoz nehézséget.
negyedik generációs Renault Magnum traktor fejlesztők gondoskodott a biztonságát. A jármű fel van szerelve egy nagy teljesítményű féktárcsák ABS, ESP elektronikus stabilizáló rendszer, és az ütközés-elkerülő rendszer, jelző-, ha veszélyes helyzetek.
Vélemények a Renault Magnum
Vélemények Renault Magnum tulajdonosok ünnepli nemcsak a pozitív aspektusait francia teherautók, hanem azok korlátait. Az előnyök közé tartozik kamionosok gyakran gazdaságos és csendes motor, tágas nappali, eredeti elrendezést, kényelmes rugózással és hatékony fékrendszer. Mínusz a Renault Magnum kicsit, és a fő közülük - kényelmetlen ülés a pilótafülkében - évek óta ismert.
Műszaki adatok Renault Magnum
Főbb méretei és jellemzői:- Össztömeg, t - 19 ... 26 (modelltől függően), mint egy része a pótkocsi akár 44;
- A méretei a bázis, mm - 3920 ... 6820 (a modelltől függően);
- Összességében kabin méretei (hosszúság / szélesség / magasság) mm - 2630/2356/3334;
- Hasznos térfogata az utastérben, a kocka. m - 8 .;
- Felfüggesztés típusa - hátsó levegős, rugós vagy pneumatikus előtt;
- Proceedings pneumatikus mm - 100 + 150;
- Fékberendezés: pneumatikus elektronikusan vezérelt tárcsafékek;
- A maximális kapacitás a tartályok, L - 1225 vagy 1455
- Maximális sebesség km / h - 117.
- Motortípus - egysoros turbódízel elektronikusan vezérelt befecskendező;
- L - 12,8;
- A száma és elrendezése a hengerek - 6 egy sorban;
- Szelepek, pc - 24;
- Névleges teljesítmény, lóerő - 440, 480, 520;
- Nyomaték Nm - 2200, 2400, 2550;
- Betartása kibocsátási normák - Euro 5.
Mint sok más haszonjárművek, külső tuning Renault Magnum általában csak, egy kiegészítő body kit és airbrush test és a technikai részét a fejlesztések szinte soha nem fordul elő.
De az igazi rajongó tuning és a sport nagy hír - hangolt Renault Magnum teherautók vesz részt ebben a bajnoki futam Renault Trucks Racing. A verseny traktorok telepítést módosított 12,8 literes motorral DXi 13 Racing maximális teljesítménye 1160 lóerő egy óriási nyomatéka 5600 Nm, és a kézi 16 sebességes sebességváltó. Szerint a verseny követelményeinek véglegesített fülke, alváz és felfüggesztés az autó. Ennek eredményeként a teherautók nemcsak gyors kört, hanem nézel: