Renault Duster
Finoman fogalmazva Renault ad nem javasoljuk senkinek, akkor a hitel visszafizetésére - az autó eladni. Bevétele után Logan, elvileg hasonló gépen, kivéve talán összkerékhajtás kuplung, és a magasabb leszállás. Szerint a szélessége 1-1, még podlokotnichka (más néven) az a hely volt, # 133; Tekintse át tovább →
A gép vásárolt pokatushek horgászat, gombák és bogyós gyümölcsök, stb rövidebb az indulás a természet hol puzoterke nem adja át. Nos, a városban is, és a munkából. Prioritások: nove, összkerékhajtás, automata váltó és a CVT jobb, légkondicionálás, előnyösen több mint 1,6 literes motorral. Opció # 133; Tekintse át tovább →
Egészen a közelmúltig, elmentem a Focus 2, elvileg eladni nem fog koncentrálni még a tervezett járja évi hat hónapot. Általában ültem gondolt a négykerék-hajtás, jól tetszett. De csak egy új semmit. Elvileg, rájöttem, hogy az ár megfelelő Duster nekem, de nem tetszett a tervezés # 133; Tekintse át tovább →
És én úgy döntöttünk, hogy végre írja meg a véleményét olyan nagy (keres valakit), mint egy autó Renault Duster. Elmentem mindenféle különböző gépek életüket úgy, hogy van valami összehasonlítani. Krivorukov kezdődött a japán és nemrég utazott bármelyike VAZ-2109, 21099, 2114. És még egyszer értékesítő # 133; Tekintse át tovább →
Tehát, egy pár szót, ami a Renault Duster. Ez a modell fokozatosan belép az életünket, úgy tűnik, egyre gyakrabban a városokban és falvakban. A gép nem szerzett meg, de az én tanácsot, apám. Él az apám a falu közelében, egy kis szélén épül az új utcán. Csak a közelmúltban borított úton # 133; Tekintse át tovább →
Korábban mentem Megane 2 - nagyon elégedett az autóval, 4 év és 110 ezer kilométer tökéletes harmóniában .. Ne hagyja cserben, és Megan csak boldog. A baleset, azt döntött Duster. Ami a berendezést közvetlenül elhatároztam: „top” a teljes meghajtás - még a mechanika - tetszik, szeretem vezetni magát, anélkül, hogy # 133; Tekintse át tovább →
Megyek, és élvezd! Vette Reno Duster egy benzinmotor 1,6 liter 102 liter. a. Koszorús a konfigurációs és a 4 x4. A különlegessége Duster lerövidülnek sebességváltó - először hosszú idő, hogy megszokja, például, hogy nem szükséges, hogy folyamatban az első és a második - az első nagyon lassan, mintha # 133; Tekintse át tovább →
Minden megengedett! Különösen azok számára, akik szűk kormánykerék és így tovább. Duster 2.0 4x4 könnyen kezelhető, javítás, sokat lehet javítani a kezüket első konzultáció egy interneten. PPC mechanika 2-3 nap után nem látható, hogy hozzáért a második, és minden rendben lesz. A hangszórók nem # 133; Tekintse át tovább →
Miután elolvasta a elismerést, hogy mi az a csodálatos autó Renault Duster, és hogy az egyetlen hátránya, büdös műanyag és elég széles sárvédők, megvettem ezt a csodát a gép. Megvettem és ohrenel befut valami szar. Előtte volt egy VAZ-21099. Néha tört, én természetesen # 133; Tekintse át tovább →
Felfújt költsége az autó, nagyon drága, egy autó motor 2 literes, légkondicionáló és egyszerű zenei fenti ár 900.000. Dörzsöljük. minden további nélkül az elektronika és a jelenléte légzsákok csak a vezető (utas életét Renault Oroszország Bármely gyártó, aki nem a # 133; a teljes véleményt →
"Renault Duster" Volt egy "Chevrolet Niva-". Tetszett az egészet, kivéve talán a motort. De nem a kis energiaigényű és nagy üzemanyag-fogyasztást. Ezért a „Field” eladott és vásárolt „Duster”. És ez az, amit én ma. Szerint a „búzatábla” dinamikája természetesen messze „Duster”. Ez talán a # 133; Tekintse át tovább →
Mielőtt vásárol egy Renault Duster tekinthető Kashkai, Mitsubishi SUV, a Peugeot 3008. Sajnos csak figyelembe kellett venni az új autó (miért szhaleniyu: tudná menteni egy csomó pénzt). A kétliteres teszt Duster tetszett, hogy megy élénken. Mechanikus shestistupka lehetővé teszi, hogy folynak a # 133; Tekintse át tovább →
Review: Miért nem tudja befejezni 5 kézi sebességváltó és összkerékhajtással. Ezért volt szükség ahhoz, hogy az átadás 6, amelynek szüksége van, soha, soha obosris. Ez megakadályozza, hogy menjen, így kellett sebességváltás ellenére józan ész - vezetheti le 2 gólpassz. Amikor elhagyja a várost, és # 133; Tekintse át tovább →
A gép kiváló, elsősorban a felfüggesztés, elég tágas (Én a növekedés 185 cm mögött még kényelmesen). Motor legalább 1,6 liter, de felhívja a nem rosszabb, mint 2,0 (nem érezte, hogy valami nagy különbség). Nem nagy költség az úton - mintegy 8 liter a városban - nem több, mint 11 liter (fűtéssel). Motorok # 133; Tekintse át tovább →
Minden jó nap, és szeretné megosztani a véleményét. Szerzett Renault Duster A "Privilege", 2.0, INC. Várakozási idő - csak 9 hónap. Kiderült, mint egy másik gyermek a családban. A várakozás nem zavarta, mert vannak autók. A kormány mögött egy 1983-as kört sok autó, de csak # 133; Tekintse át tovább →
Tudja, hogy ki a zhdastery? És én nem tudom, amíg nem kívánunk vásárolni a Társaság termékeinek néven Renault Duster. Zhdastery ezeket forgatja az egész fej olyan emberek, akik a pénz magatok aranyér és a fejfájás. Nem tudok semmit mondani az nagyon pepelatsa # 133; Tekintse át tovább →
Osztom a véleményét a benyomása a Renault Duster. Ez a gép volt az én eksplatatsii két hónap (cégautó). Tehát az általános benyomások: 1. Comfort. Általában, mint egy normális Logan - valójában nem ugyanaz olcsó műanyag, különösen a „büdös” meleg időben, ugyanazon a # 133; Tekintse át tovább →