Pretich - cikk shestiveselny kétevezős csónak
Ma lesz megismerkedni a besorolás csónak és egy általános leírást a leggyakoribb a haditengerészet csónakok - hat evező.
Hajók a flotta nevezik a kis vízi jármű a személyek és áruk, a teljesítmény különböző hajó papírjait, beleértve a búvárkodást, mentési célokra, valamint a foglalkoztatási képzést és a vitorlázás. Harchelyzetben hajók használják, hogy aláássa az úszó aknák, a szállítás, a strand és a többi mentőautók, felforgató csoport, és így tovább. D.
Típusai csónak kidolgozott hosszú ideig. Amikor létrehozza azokat tekintik egy nagy tapasztalat halmozódott több évszázados hajósok az orosz flotta.
A méret, a hajótest szerkezetét, rig, száma lapátok és evezőscsónakok vannak osztva uszályok (16. és 22. evező), vágó (10 és 16 lapátok) és Yaly (hat és négy-pair-evezős).
Mentőcsónakokat készült kiváló minőségű fa: tölgy, kőris, fenyő.
A fő hosszanti kapcsolat egy hat-evezős gerinc - fagerendák négyszögletes keresztmetszetű. Az orr a hajó közvetlenül a gerinc melletti szár - ívelt fagerendák szolgáló folytatása gerinc. A hátsó szögben körülbelül 100 ° a gerincvonal gerenda készlet, amely az úgynevezett sternpost. Ennek célja -, hogy létrehozzák a farán a hajó. Körülbelül a fele a magassága a Stern-bejegyzést a külső a horony készül telepíteni a szellőzőt, amely hordozza a takarmány végén a burkolat. Része a borítás közvetlenül csatlakozik a szigorú keretben.
A hajó belsejében szerelt két hosszanti gerendák a rendszer. Alsó podlegarsami nevezett, és a felső - oldali sárvédők. Podlegarsy támsínek és arra szolgálnak, hogy hosszanti szilárdság és hajóval támogatja a kereteket. Két ága (a jobb és bal oldalon) fendering orr vannak kötve egymással és a szár segítségével speciális tartókkal horganyzott, úgynevezett breshtukami. A fémes töltőanyagot breshtuk beállítva fából.
Minden ága a Stern fendering kényelmes helyen található, közel a szellőzőt, és szilárdan csavarozva a keresztrúd fém szögek a felső keresztrúd gerenda.
Podlegarsy telepítve mindkét oldalán olyan magasságban, hogy egyszerre szolgál a támogatás a konténereket (ülések evezősök). Mindkét ágak podlegarsov rögzített a szár, és a tat - kihasználni a keresztfa. A keresztrúd készült három tölgy táblák, bekötött kerülete tölgy fűrészárut részén 40x40 mm.
A podlegarsy szabadon rakott dobozok, ahol egy kis rés van szükség ahhoz, hogy meg akarják támadni a vízbe hajó a kikötőben, vagy a hajó közlekedőfolyosón ház deformálódhat, és ezáltal hatásainak mérséklésére a bőr és a végén a dobozok mentőcsónak. A tetején a keretek, fendering és a felső szegéllyel állítsa lapos heveder szélesen sugárzó - a palánkot. Ennek célja -, hogy lezárja a szélén a burkolat és a végén a kereteket.
Kívülről mindkét oldalán a hajó jön létre félkör alakú tölgyfa bár részben 15x30 mm - gallér. Ennek célja -, hogy megvédje a palánkot a kár.
Zsaluzat hat evező készült fenyő táblák és magassága van osztva 14 zónára. galvanizáló öv, közvetlenül szomszédos a gerinc, az úgynevezett egy nyelv. A legfelső zóna - shirstrechnym vagy shirstrekom. Cölöp és shirstrechny öv mindig vastagabb lapok, mint a többiek.
Plating végezzük szélig, és mindkét szíjat kell terjednie a szomszédos nem kevesebb, mint 23 mm.
A keresztirányú erő a hajó telepítésével keretek - tölgy bordák.
A shestiveselnom kétevezős csónak meghatározott négy bank, három amelynek célja, hogy elférjen az evezősök és az úgynevezett második bank az orra - a tartály (ami az árboc), a következő - a középső és a hátsó - szélütés. A bankok tölgyfából készült táblák. A szélessége nem kisebb, mint 200 mm, 30 mm vastag. A bankok nem barlang súlya alatt a evezősök ült alattuk vannak beállítva a közepén rack - oldalfalak.
A zord, szigorú biztonsági telepítve. A hosszirányú (oldalsó) bankok visszacsatolásra szélütés közvetlenül szomszédos a bank.
Az orr Yala szóló podlegarsy telepített cserélhető orr megjelenítési rácsot tölgyfa léc részén 8h22 mm.
A hajó közepétől mentén hajógerincet tetejére fektetjük a keretek kilson (cserélhető tábla). Úgy tervezték, hogy eloszlassa a terhelést a hízósejtek és az emberek ülnek a bankok nagy része a gerinc és a nagyobb számú képkockákat. Hajógerinc tömör fenyő fűrészáru.
Alján a hajó belsejében a keretek vannak rakva a halak (levehető panelek) tölgyfa táblák 12 mm-es vastagságot. Céljuk -, hogy eloszlassa a terhelést, és védi a kereteket a mechanikai sérülésektől. By Rybin mellékelt kis fakeresztet tölgy rudak részén 35x50 mm, amelynek célja, hogy hagyja abba evezés lábak, innen a név - kellékek.
A hátsó ülés terület beállítása aft Hatch rács, amelynek célja ugyanaz, mint a halak.
A hajón keresztfa csuklós kerék tölgyfából készült, és van egy áramvonalas forma. A tetején a kerék van egy lyuk, szerelés fém rúddal, amely arra szolgál, hogy ellenőrizzék a kereket.
Emelés hajó fedélzetén a hajó segítségével végzik, az emelőszerkezet. Ez áll emelő emelő szemek, láncos és fülekkel.
A kikötési eszköz csónak egyszerre vontatószerkezet. Két emelőszemekkel és két Falina elhelyezve, és a hátsó csónakot. A süllyedés a hajó felgyülemlett víz leeresztő csavart szerelt dugó.
Vantputensy használják rögzítő és varrott árboc fiúk.
Tack horog felerősítésére az orrvitorla tack.
Poduklyuchiny - galvanizált fém csíkok. Ők ne sérülhessen meg az aljzathoz evezővilla fúrt a palánkot és dörzsölés lemezsor.
1 - szár, 2 - tack horog, 3 - breshtuk, 4 - nyílás lámpa állvány 5 - nazális grid Hatch 6 - megtartva pánt, 7 - Basting rögzítésére az árboc 8 - vantputens 9 - knitsa, 10 - poduklyuchina, 11 - fúrótokmány 12 - prop láb 13 - lépései evezővilla 14 - vetülékfonal rögzítéséhez sárvédők 15 - bank, 16 - hosszanti bank, 17 - Stern 18 ülék - kormányrúd 19 - zaspinnaya ellátás, 20 - hátra lemez 21 - obushok fektetéséhez-Fock Szádfal, 22 - az ellenőrzés egy lánc rögzítésére a kormánykerék kormányrúd, hogy a fej, 23 - festő belül takarmány, 24 - szél lapát, 25 - fűrészáru felerősítésére háti 26 - keresztrúd 27 - szem 28 - Sorlin, 29 - nyílás a hátsó ülés lánc emelő, 30 - kormánylapátot 31 - loop 32 - rúd szuszpenziós kormánymű, 33 - kovácsolt tőkesúly 34 - fartőke, 35 - takarmány lánc növekedés, 36 - prés ellenőrzés hajógerinc, 37 - hátsó rács Hatch, 38 - cső, 39 - a 40 keret - tőkesúly 41 - hajógerinc, 42 - dugó öv (alsó fedélzeten galvanizáló), 43 - Sloop köröm 44 - nagy hal, 45 - Front-pillér 46 - podlegars, 47 - töltőanyag (Sak-lopás), 48 - sárvédő, 49 - shirstrek (felső burkolat öv) 50 - palánkot 51 - 52 perem - burkolat 53 - A második borda 54 - slot nagelja, 55 - első emelő lánc 56 - szem 57 - nazális festő belül.
Keg - egy kis fa hordó kapacitású 2-3 vödör szerelt speciális blokk támogat.
A dísztelen vitorlások ankerki vízzel teli szolgálnak ballaszt. Ez a fajta ballaszt kő vagy fém előnyös, mert fa ankerki még tele van vízzel, úszó és nem tud süllyedni a hajó, ha zacherpnet vizet.
A mentőcsónak a ankerkah édesvízi.
Megragadása - a kapcsolat a két kábelt külön lekötésével a vékonyabb végét. Van többféle megragadása. Kerek (egyenes vonal) alkalmazzák olyan esetekben, amikor az szükséges, hogy szorosan lezárjuk a két párhuzamos elérte a végét, anélkül, hogy azokat összekapcsolják egymással csomóponthoz; csoport, amikor csatlakoztatva átfedővégekkel, és mások.
Galani, vagy játszani akár - evezni egy evező állt a fara a hajó, vagy egy kis evezős csónak. Ennek során a hajó adott változó forgási mozgása a lapátok alapján a felső széle a keresztfa. Általában Galani a hajón, ha az csak egy ember, és ha szükséges előzni egy kis távolságot.
Grappel - egy kis küzdenek horog darabonként 48 kg.
Vág, vág az orr, a takarmány - múló rövid távolságra előtt az orr vagy a norma a hajó vagy a hajó.
Tabáni - evezés az ellenkező irányba úgy, hogy a hajó vissza.
Gumicsónak - a legkisebb hajó, amelynek célja egy evezős és egy vagy két utas. A kis hajók keresztül tenderhez támogatást Üzenet parton, nagy - készítsen a munka mellett a hajó: mérések, festés, stb ...
Vane - szimbólum, mint egy jelzéssel, katonai hajók tartozó egy bizonyos hajó. Nakrashivaetsya keresztfa és az oldalán van összevarrva a vitorla egy haditengerészeti zászló.
Davits - egyenes vagy hajlított acél gerenda emelő, megerősített az a hajó oldalai. Ezek emelésére használt víz és süllyesztés csónakok.