Porok és üzemanyag kell különböző égési sebességek és különböző hőmérsékleteken
A regresszív égő lép fel, és a belső és külső felülete. A degresszíven gömb alakú, köbös, szalag formában. Továbbá, a könyv a por díjak rakétarendszerek, azaz azok oldalsó felületét bevonjuk lakk nem gyúlékony. Deszenzitizáció külső felület végzi oldatával impregnáljuk egy anyag, amely tartalmaz nagy mennyiségű szén. Az oldatot behatol a por sejt, és ezt követően impregnáljuk az ilyen külső rétegek éget sokkal lassabban, mint a belső rétegek, mert kiküszöböli a burnoutokhoz. Az erős függését égési sebesség a nyomás por nem kívánatos. Ez a függőség vezet égését puskaportöltettel degresszív növekvő legnagyobb nyomás az égetés során átlag arány. Továbbá, kívánatos, hogy az égés sebességét por kevésbé függ a kezdeti hőmérsékletet. Különösen erősen befolyásolja a függőség égési sebesség a nyomás és a hőmérséklet alkalmazásával lőpor egy sugárhajtómű. Ha az égési sebesség egyenesen arányos a nyomás, mint a por nem lehet használni egyáltalán egy sugárhajtómű. Ez a következtetés a egyenletének gázosítási elégésének a hajtótöltetre és a kiáramlás a gázt a fúvókán keresztül. A súly mennyisége q1 gázok. előállított egységnyi idő megegyezik
Flow of gázok a fúvókán keresztül
A - Áramlási sebesség
G - minimális fúvókaelem
P - nyomás az égéskamrában
így állandósult égő is egyenlő áramlások befelé és kifelé
A képlet az következik, hogy a természet a függését az egyensúlyi nyomás a motor paramétereket tölt erősen függ az értéke n. Ha n> 1, az egyensúlyt gazopritokom és gazoottokom lehetetlen. Az n <1 – равновесие устойчиво. Чем ближе n к 1, тем сильнее равновесное давление зависит от параметров заряжания и начальной температуры. Чем меньше n, тем меньше возрастает равновесное давление с повышением температуры. Современные пороха имеют сравнительно больше значения n = 0,7. Поэтому для зарядов из этих порохов показатель степени в выражении равновесного давления тоже велик. Если n = 0,67, то 1/(1- n) = 3, n = 0,75 1/(1- n) = 4. Для современных порохов наблюдается значительная зависимость скорости горения от начальной температуры. Так при изменении температуры от 18 0 до 60С скорость возрастает в 1,3 – 1,5 раза. Однако в настоящее время путем введения специально разработанных ингибирающих добавок, которые вводят в состав порохов, удалось создать системы, имеющие практически малую зависимость скорости горения и от давления и от температуры. В случае смесевых систем, состоящих из окислителя и горючего можно отметить, что скорость их горения более слабо зависит от давления и температуры, чем у баллиститных порохов, поэтому смесевые топлива более предпочтительны для ракет, чем НГЦ пороха. Кроме того, они имеют еще то преимущество, что способны гореть устойчиво с полным выделением энергии при более низких давлениях, чем баллиститные пороха, а это позволяет уменьшить толщину стенок ракетной камеры, т.е. массу ракеты.
Apropó égési sebesség különbséget kell tenni a megfelelő égő és a felszíni elterjedése ég. Amikor égő por oszlopban a kondenzált fázisban rendszerint úgy valósul meg egy kúp, ahol az égési felülete lényegesen nagyobb, mint az eredeti.
(Utóégetése éghető a tökéletlen égés termékeinek miatt oxigén levegő növeli a hőmérsékletet, és ennek következtében okozza a gyorsulás terjedési felületi töltés égés).
Ha égő hajtóanyag elemei a hordó gyújtás rendszerint akkor történik, az egész szabad felület.
A tömeg mennyisége gázok az égéskor keletkező egyenlő:
Ha legalább az égés a részecske felületén csökken, olyan formában úgynevezett depressziós (például gömb, kocka), ha a felület növekszik - progresszív (ellenőrző csatornákkal).
Fontos megjegyezni, hogy az égési sebesség nem haladja meg a hangsebességet az eredeti üzemanyag-ellátó rendszer. A hangsebesség kritériumként a lobbanásképességi detonációs átmenetet.