Okai, tünetei és hibaelhárítási kormánymű fogasléc kormánymű · Nissan · GYIK nissan
Kormányfogasléc - a mechanizmus összekötő kormánykerék és a kerekek egy darabban. Ez köszönhető a kormánykerék vasúti engedelmesen reagál a sisakot. És, hogy hogyan reagál a vezető jármű rendszer akció függ közlekedés biztonságát.
Az okok, amelyek miatt meg kell csinálni javítás kormánymű állványok, gyakran kört a durva és poros utakon. A kevésbé tiszteletben a járműre, off-road, annál valószínűbb, kopogás rake kezdődik. Más szóval, annak érdekében, hogy elkerülhető legyen a gyakori javítások fogaslécet, fékezés lassítani, mielőtt a gödrök és kátyúk, és ne mozgása a villamos pálya.
De ha van ilyen igény, akkor meg kell tenni egy nagyon lassú. Csak azért, hogy az idő előtti kopás és javítási kormánymű fogasléc helytelen használata okozhat. Például túl gyakran ellenőrizze a szegélyek. A gáz nyomása és megtartása a kormánykerék szélsőséges helyzetben egyszerre növeli a terhelést a kormánymű, a részleteket a rack, és a szervokormány-szivattyú kopása. Aztán elkerülhetetlenül szennyeződés és bontása tömítések kormányzási rendszer. Télen, a motor kell egy jó bemelegítés, majd egyenletes mozgás csavarja a kormánykerék, a fűtőolaj esetében a szervokormány. További kezelés is vezethet gyors kopás a rack. Jó állapotban (integritás) védelmét a portok a sínen meghosszabbítja az életet a kormánymű fogasléc. Ellenkező esetben, még enyhe károsodását portok belül halad állvány szennyeződés, víz koptató, és ez vezet a romlásához tömítések, szivárgás van.
Tünetek kormánymű fogasléc hiba gyakran összekeverik egyéb hibás, így a diagnózis meglehetősen bonyolult. Néha, hogy megtalálják a problémát, egy olyan mechanizmust kell vizsgálni alaposan. De az egyik legnyilvánvalóbb és látható tüneteket - jellegzetes kopogás vezetés közben egyenetlen útfelületen, különösen, ha fordul a kormánykerék. Milyen szinten az úton kopogás nem lehet.
Másik jellemzője a szűk kerék. Előfordul, hogy a kormánykerék szűk csak egy irányban. Parkolás után a járdán az olaj medencék, zajt, amikor kormányszerkezet vagy buzz a szervokormány. Ezek az arányok akkor valószínű, hogy a gép irányíthatatlanná vált, és annak érdekében, hogy elkerüljék a vészhelyzet azonnali javításra kormánymű rack. Továbbá, időben javítás kormánymű fogasléc fogja a hidraulikus szerkezetet, még nem szabadul fel a rendszer, jó állapotban.
Törés esetén a rack, lehetséges, hogy visszaszerezze, a modern javítás. A szakértő a fogaslécet lebontja a darab, majd átadja onaya hibaelhárítás. A lány teljesen lebontották, és értékelése után az állam a rack-ház és a tengely, az O-gyűrűk és tömítések változott újakat. Továbbá, tisztítani a rozsdától, csiszoljuk a kormány tengely. Ezt követően, az állvány rögzíthető az állványra, és ellenőrizte az összes működési mód a további terhelést. Ha a tesztek sikeresek, a sín van szerelve a járműre. Javításához, csak az új és kiváló minőségű, ellenáll a kopás, fogyóeszközök és pótalkatrészek. Telepítése után a rack az autó készült szivattyúzás minden hidraulikus rendszerben.