Műszaki és gazdasági mutatók szállítási munka
A munka a gördülőállomány különböző közlekedési módok Becslések szerint a rendszer műszaki és működési mutatók jellemzik a minősége és mennyisége az elvégzett munkát.
1. Technikai és gazdasági mutatók használatának a vasúti közlekedés.
Súly - meghatározni tonna rakományt, hogy lehet betölteni a kocsi szerint a méretei és ereje futóművek.
Kapacitás - a teljes mennyiség az autó.
Technikai tartály kocsi együttható (CT) - súlyának arányát tartály kocsi, hogy a kocsi terhelhetőség:
ahol Pm - a tömeg a kocsi a konténerek;
q - autó kapacitását.
Egy rakodókocsira tartály sebessége (CBT) - aránya a súlya az autó, hogy a tömeg a rakomány konténerek ott:
ahol Pm - a tömeg a kocsi a konténerek;
Együttható fajlagos térfogat kocsi (FPR) - aránya a teljes mennyiség az autó az ő kötelessége:
ahol Vc - a teljes összeget az autó;
q - autó kapacitását.
Specifikus kitöltési tényező (K „SP) - kitöltési tényező, hogy a teljes mennyiség a kocsi:
ahol q - a kocsi terhelési kapacitás;
VB - a teljes összeget az autó.
Emelő kapacitásfelhasználásnak (R) - az arány a a rakomány tömege a kocsiban, hogy a teherbíró képesség:
q - autó kapacitását.
kapacitás faktor (nm) - szállítási térfogat aránya a teljes mennyiség a kocsi:
ahol VG - rakomány mennyisége;
2. Műszaki és gazdasági mutatók a gépjármű.
A jármű megkülönböztetni táv és a forgalom.
Haul - közlekedés befejezte munkáját ciklus betöltése áruknak a jármű mozgását a rakomány, kirakodása és a jármű beszállítása a következő szállítmány.
Forgalmi - kész szállítási munka ciklus, amely egy vagy több, a lovas, a gördülő vissza kell térnie a kiindulási pont.
Együttható technikai készségét az parkoló (Kraft) - az arány a járművek száma áll a használatra, hogy az összes autó menetrend:
ahol nge - a járművek száma áll a használatra;
Na - list-számát az autók.
Együttható gyártott járművek egy munkanapon (CPA) - az arány a járművek száma művelet az összes ütemezett járművek:
Ese ahol - a szám a használatban lévő járművek;
Na - list-számát az autók.
Használja a relatív statikus teherbírás (kg) - aránya az áruk tömege, merített egy autó annak teherbíró képesség:
ahol Pr - a tömeg rakomány betöltött az autó;
q - jármű terhelhetőség.
Kiterheltségfaktor path (Ci) - az arány a betöltött távon a teljes futott:
ahol L R - a hossza a terhelt jármű útját;
L - a futásteljesítményt az autó.
Üzemi sebesség (ve) - teljes távolság kapcsolata időt a ruha:
ahol L - a futásteljesítményt az autó;
ahol TH1 - az első zéró-run (motorikus társaság a kezdeti pont az útvonal);
TM - idő az útvonalon;
TH2 - a második nulla útvonal (a végpontja az útvonalat, hogy a motor a cég).
Műszaki sebesség (vt) - aránya az összes távolságot a változás az idő az utazás:
ahol L - a futásteljesítményt az autó;
T - a forgalom.
Száma Rider (ne) - az arány a munka az útvonalon idején egy fogás:
ahol Tm - munkaidő az útvonalon;
T1 - közben egy fogásban.
A teljesítmény a gördülőállomány (Q) - a rakomány mennyiségétől szállított során az öltözék:
ahol CSC - a relatív statikus terhelés kapacitáskihasználás jármű;
q - a jármű terhelési kapacitás;
ne - a szám a lovas.
3. A fő mutatói folyami és tengeri hajók. vannak az elmozdulás, terhelési kapacitás, a rakomány, hajó méretei (hossz, szélesség, köpenyperem magasságának) és üledék terhelt és terheletlen Államok.
Displacement által meghatározott tömege vagy térfogata által kiszorított víz lebegő hajó.
Teherbírás hajó -, hogy képes továbbítása, tonnában kifejezve.
Megkülönböztetni a teljes nettó űrtartalma a hajó.
Bruttó hordképességű (vagy hordképességű) - száma tonna rakományt, amely akár a hajó feletti saját súlya a csapadék a nyári merülésvonalhoz (jele mindkét oldalán festett hajók, hogy jelezze a legkisebb szabadoldalnál, ami lehet, hogy a hajó különböző hajózási feltételek) . A hatásveszteséget formula határozza meg:
ahol Bn - a hajó egy teljes rakomány, t;
Rf - a hajó, a rakomány, t.
Nettó kapacitás (TM) egyenlő a tömeg a rakomány:
ahol RSH - súlya az összes tengeri rezervátumok, hogy van.
Cargo kapacitás - képes-e a hajó tartalmaz bizonyos mennyiségű rakományt.
Az egyik jellemző mutatókat a teljesítmény a hajó, a rakomány specifikus (Vud) (m 3 / t), amely úgy definiálható, mint az arány a hajó rakomány teherbírású tisztítható:
ahol VC - teherszállító hajó, m 3;
TM - net teherbírással, t.
Ez a szám megmutatja, hogy hány köbméter űrtartalom elszámolni 1 tonna tömegű.
Áruforgalom a tengeri közlekedés úgy határozzák meg, a tömeg az egyes szállítmányok tonnával a hossza a forgalom mérföld.
Az áruszállítás forgalma folyami közlekedés - a munka mennyisége a szállítás tonna-kilométerben; Úgy definiáljuk, hogy a termékek tömegének a díjszabási távolságot.
Szállítás a rakomány forgalom meghatározása a nettó tömeg az áruk származási és a bemeneti áruszállítás távolság határait szállítás.
Cargo forgalma a folyó port - az összeg a küldött és beérkezésére vonatkoznak.
A köztársaság víz szállítási mód a teljes teherforgalom az utolsó helyen.
Attól függően, hogy a stratégia és a célok a vállalat, a cég gyártott a választott közlekedési termékek szállítása. Ugyanakkor figyelembe kell venni a termelés helye, a műszaki és gazdasági jellemzői a különböző közlekedési módok, körének meghatározásakor a menedzsment.