Közösségi rádió-távirányítású modell szerelmesei
lehetséges, hogy töltse szilikonolaj használt fénymásolók olajat néha itt említett olaj fyuzernym romlott ebben viszkozitása nem minden, ami ismert 400-500 magasabb lehet, és csökkentheti. méltóság rubel literenként 900-1200
-
ha a tényleges viszkozitása kisebb, mint 1000, a fagyasztási hőmérsékleten szilikonolajok -66 Celsius fok, és az alábbiakban =)
Bolondok törvény nem írt, ha írsz nem olvassa el. Ha az olvasó nem ismert. Ha a koncepció rossz.
archangel198 írta (a): ha a tényleges viszkozitása kisebb, mint 1000, a fagyasztási hőmérsékleten szilikonolajok -66 Celsius fok, és az alábbiakban =)
Mintegy motorolajok is írják, hogy a fagypont -60 ° C (valószínűleg kő alakítható). Nem tudom, hogyan vannak tesztelt, de a motorolaj 0W-40 (0w30 / 0w20) és 70W-90 hajtómű -25 ° C, mint a sűrített tej készülnek, szilikont és ásványi olajok ebben az időben lehet vágni egy késsel!
Autóval 1: 1, olajos vagy teleszkópos lengéscsillapítók melegítünk hidegben. Amikor a szuszpenzió, van egy átalakítása a mechanikai energia a kocsiszekrény rezgéseket hőenergia (a nyári olajat lehet melegítjük 100 ° C-on), de RC modell olaj 0W-40 be van helyezve az lengéscsillapítók nincsenek megfelelően felmelegítjük a hideg, akkor is, ha tömeg shaski 8gk. lovagol, mint egy széken - ugrik, fejtetőre, és a kerekek elveszítik tapadást és könnyű gép nagyobb diák.
Bármilyen olaj megfagy a hideg időjárás, és a fékfolyadék - nincs. Igen, a túl alacsony viszkozitás a DOT4 és a modell jelenik meg túl sok súlyátvitel: sok fejével fékezés, felcsúszik a rámpán, válaszul a szabályozás, de a fogást a rögös út a maximális és a felfüggesztés elnyeli az ütközéseket - off-road a hideg, akkor, hogy szükség van. Ha egy üres lengéscsillapító, lengéscsillapító dugattyúk elhasználódik gyorsan.
rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru rc86.ru
figyelmeztetések 1 nbsp
Igen, egyetértek, hogy a motorolaj - 35-40S viszkózus lesz.
De a bíró magad az első helyen: a hideg xy rám. zárják ki a házból. És a második gép válhat egy halom törmeléket a találkozó szilárd akadályt abban az időben. De - 10 15C dolog lesz. Arról beszélek, szintetikus motorolaj. IMHO
Orosz hadsereg gazdag! De őrző határok, nem fizetnek a fegyvert testvére ellen, fiúk!
Név: RC Model: Garázs:
1. 1/8 4WD S28 RTA4 rövid tanfolyam targonca.
2. 1/10 4WD lánctalpas.
3. 1/10 4WD CRAZYIST Brontozawr.
4. 1/10 4WD EP Fazer rally SUBARU
nv120 valójában kezdeni egy nagyon egyszerű kérdés, és ki fogja működtetni a modell például mínusz ugyanezen 25 Celsius fok. Olaj- és. (A helyes szó választja =)) vele a műanyag törékennyé válik és törékeny. Itt van, hogyan rakták ki a fényképet, egy ember (nem emlékszem, talán te és Sasha, és ez volt =)) korcsolyáztak melegebb időjárás. Ő meg van adva a kontroll és a modell által vezérelt hó eredményeként törött első ököl, ha az emlékezetem nem csal jobb. Nos, most az olajról.
Mintha az olaj nem a víz. olaj megvastagodása, ha nem működik (alapjáraton), amely alatt a töltött -30 következésképpen tulajdonságainak módosítása =). Általában, nem fagyasztás hólé =). Azt hiszem, a kérdés, hogy hogyan befolyásolja a lengéscsillapító gumi alkatrészek, aztán mint szigetelőanyagot egyszerűen, de van egy, ami úgy tervezték, korrozív környezetben, mint például üzemanyagok és kenőanyagok.
Mellesleg, tegyük fel, hogy „tormazuha” nincs káros hatással a gumi alkatrészeket. Elméletben pusztán víz (a Az aggregáció), majd meg kell kompenzálni a folyadék, azaz a dugattyú csappantyú rések sokaságát (1,2,3 és több) ebben az esetben az szükséges, hogy csökkentsék a lyukak száma a minimumra. Van egy dolog, „párna” a dugattyú egyáltalán nem, azok általában új lengéscsillapítók = (
Ui Elfelejtettem hozzá szilikonolaj a működési hőmérsékleten 250-260 fok.
Bolondok törvény nem írt, ha írsz nem olvassa el. Ha az olvasó nem ismert. Ha a koncepció rossz.
archangel198 írta (a): nv120 valójában kezdeni egy nagyon egyszerű kérdés, és ki fogja működtetni a modell például mínusz ugyanezen 25 Celsius fok.
Myyyy. Itt lovagolt -26. És ez nem az oldalsó kápolna, és bement a -30, de nem a szél. A szél nem igazán áll és 10 perc.
nv120 az I fékfolyadék szilikon.