Kopogó ütköző (((
A fenébe, és van egy hideg bob. Általában, azt hiszem ez egy kicsit gromkovato művek (még meleg), a modern motor, különösen Tsykanov fúvókák (z18xer). De meglepett még, hogy nincs hidraulikus emelők. Még a „medencékben 16 cl.” vannak, és azt hiszem, hogy a munka csendesen.
Azt is csodálkoztam, hogy a Ptk nem lehet a következő motorok? Aztán megvakarta a hírnevét, és vajon miért? Ha a szelepet, és állítsa be a szükséges keresztül 150000km és problémák eltömődés olajos csatornák a GC az ugyanazt a szuszpenziót a sár (amely emelkedik mosószer adalékanyagként hengerei és dugattyúi) nem? Általában sokkal megbízhatóbb rendszer, ha jól értem, és hasznosságát GK nem látok. Ők az egyetlen valóban elkezd csipogni, ha az olajszint nem OK - látható, hogy a polgári kopogás jelenti olaj megszökött és üvegek lényegében kopogás szelep nem lesz, amíg a ráta megy nullára vagy egyáltalán blizkoKnol? . Ki mit gondol?
Hozzáadott 2 perc után 36 másodperc:
A kopogás egyáltalán szívócsatorna valószínű - sőt valószínűleg kiegyenlítve imho EGR szelep vagy zsalu tvinporta. Általában a szelep nincs pontosan kopog! De hasonló a csicsergő hang a Ptk.
A fenébe, és van egy hideg bob. Általában, azt hiszem ez egy kicsit gromkovato művek (még meleg), a modern motor, különösen Tsykanov fúvókák (z18xer). De meglepett még, hogy nincs hidraulikus emelők. Még a „medencékben 16 cl.” vannak, és azt hiszem, hogy a munka csendesen.
+1. Gromkovato. De legfőképpen megdöbbentett „Focus” a 2112 utáni zajszintje a motor alapjáraton. De zajos és 65.000 km a vásárlás előtt, minden gond nélkül. "Astra" van> 15.000 km. Ezért a döntés - pontszám, és menj nyugodtan, tervezési jellemzők IMHO.
VAZ 21083 -> VAZ 2112 -> Hyundai Accent -> Astra Caravan 1.8 MT Cosmo (Metro) * 466 ** 177rus
Barátok, mondd el, mit pozhaluysto..v delo..Kogda hozzáérintik mesta..takoy hang, mint budtto motor dizelit..potom hang propadaet..kto - egyszer azt mondta, hogy nem synchronizers preterlis gép új Astra 1.6 (450km futás)
sittuatsiya ugyanaz, nem kaptam egyértelmű választ, hogy mikor. Most a hang 24.000 ahogy volt és az is maradt. Hallottam, hogy csak az első adást.
Opel Astra 5-d Z16XE1 MT Élvezze Casablanca White - értékesíteni.
Opel Vectra C Z18XER, MT5 (F17), Elegance + UCH + XZBK + XZCA, Sapphire Black - értékesíteni.
Opel Insignia A20DT, AT6 (TF-80SC), Elegance, AFL, Navi600 - füst az ég)))
Hello mindenkinek!
Azt is felmerült ez problemoy.Mashine 2 hét múlva kezdődő hallottam rossz előfizetői clopping zvuk.Ya jól ismeri, már az Astra Golf, és volt egy pillanat, amikor meg kellett változtatni gidrokompensatory.Kstati, akkor ők „hydro”, ők nem kell megváltoztatni, a különbség van beállítva AVTOMATICHESKI.A jelenléte a külső hang jelzi elégtelen olajnyomás a felső része a motor, hogy a Golf volt az egész ploho.Prishlos változtatni zsíros nasos.Na ASTRA znayu.Ne nem kizárt, hogy és fogant proizvoditelem.Kstati, aki tudja, hogy az olaj elárasztott? Mark viszkozitás?
Astra Sedan 1.6 Cosmo
hajsütés
Technikailag Opel mérnökei jön a lényeg, hogy a tartósság torelchatyh hozott példátlan szintű tolóhajó 150 megy 000km 10 év.
IMHO csinálták annak érdekében, hogy távolítsa el az egyik „megbízhatatlan” linkre a design a motort, ami megbízható, és egy egyszerű oka van - az olaj minőségét. Ha az olaj elvesztette tulajdonságait és megállt például, hogy szuszpenzióban az összes szennyeződést - akkor rendezni a motor belső felületek (az apró csatornák hidraulikaolaj) - ezzel az eltömődés őket. Ezek emelõk ebben az esetben játszanak végzetes szerepet nem működik a jobb módban.
Milyen olajat senki sem tudja a növény - minden csak találgatás.
Azt mondták, e-mailben, hogy az olajat a növény - ásványi anyag.
Szeretem sokan itt nem hiszek benne -, de karcos fehérrépa alaposan ebből az alkalomból. Viszkozitás - 5W30. Bár mineralka valószínűleg nem lehet olyan a viszkozitása. Míg a másik viszont - miért ne?
Barátok, mondd el, mit pozhaluysto..v delo..Kogda hozzáérintik mesta..takoy hang, mint budtto motor dizelit..potom hang propadaet..kto - egyszer azt mondta, hogy nem synchronizers preterlis gép új Astra 1.6 (450km futás)
Ha a „diesel” Érted jellegzetes csengetés - Azt tanácsolom, hogy menjen el egy magas oktánszámú benzin 92go 95/98. Ez a szelep gyűrű. Pontos válasz, ha nem kap - ezek mind erősen ajánlott 92
És van egy pár nap, nem csak kopogtat a fűtés és folyamatosan. De csak alapjáraton. Beiratkoztam egy diagnózist csak május 18-án - ül és gondolkodik -, hogy menjen a diagnosztikai vagy zavarta? Hogy ne tegye tönkre dviglo -, akkor valójában a pokol bizonyítják, hogy foglalkozni idején hibajelenség. A zavart.
Vagy talán csak szar töltött tartályban? De nézd meg - meg kell, hogy elfogy az egész tartály - és a motor egy szánalom. Túl agresszíven fecseg. Előfordul, hogy a gép a gomb kiugrik. Elnyomva - zavedesh - eltűnik. Talán egy ideig nem zavarja, majd ismét.
Azt mindegy. Mondd el, hogy bárki mertek megtámadni. A kereskedő elismeri ezt a garanciális?
GTC 1.8MT 140 LE * 227 **
Olegs
Ha a gépet a gomb kiugrik - miért van a fórumon keres az oka - a gép fut garantii- szolgáltatást. De amikor a felesleges viteldíj egy gombot a panel - kerül ki lambda-szonda (oxigénérzékelő) vagy katalitikus neytranizator (katalizátor) - és ott van természetesen nem garancia. Mondd meg kellett jönni, mint az előírt üzemeltetési utasítás - azonnal.
Ma megérkezett a ház talált essho zvuchek egyik dvigla. nepryatnyy- nagyon „fém a fémen shorkatetsya száraz” és fsya motor minden perimitr olajat a szelep fedél és a fej. de az olaj a motor stsuko
essho az első Astra H képzett magam neobraschat tagogo figyelmet a fajta X ** NU megy rendben.
Együtt érzek a gép. Amit örömmel. Ő megerőszakolt gépek és örül. Peel olaj a takaró alól, tömítések drysk - Gondolom dviglo túlmelegedett.
Catch ék dviglo ahol a menet alatt Muhosranske és akkor figyelni az ilyen dolgokat.
ASTRAKOSMOLET 1.8 MKPP
Opel Astra 1.8 MT COSMO
Volt egy hasonló kopogás, ha a motor hideg. Elmentem AutoCity, azt mondta: „eltávolítás”. Eltávolították, írta a papírokat:
„Védőburkolat érinti a fázisban variátor. Újratelepítése őr”.
A „AUTOCENTRE City” és írhat. Van pi ** bors szakértő dolgozik. Miután egy nagyon negatív tapasztalatok a forgalmazótól, én nem ajánlom dolgozik vele. Gyomok predprodazhki és befejezve a képtelenség, hogy gyorsan és hatékonyan megoldani, még egy kis probléma az ő ügyfele.
És a rossz benzin mentség őket teljesen szabványos
OPEL ASTRA 1.8 automata sebességváltó
Nifiga távon strvshilki. Nincsenek ízületek. A fűtés a termikus rés csökken, és a zaj el nem tűnik. Jogging a szolgáltatás, ott vannak azok vár!
Igen kopogás van jelen, ha hideg motor esetén. Mindent elolvastam, és nem érti, hogy szükség van forduljon a szervizhez, vagy sem. Vezetett, összesen 5400 kopogás nem fordítson figyelmet, és szokott lenni, elvileg, de az utóbbi időben megmerevedett, mint ezt. Amikor az emberek hallani, hogy az új Opel, és azt mondta, hogy ő vette a szemetet, a munka az új motor nem. Tehát a hangulat romlott és gondolatok kavarognak a fejemben, hogy hogyan és mit kell csinálni? Mutató és a nem párolt vagy még mindig a szolgáltató központ vezetni?
Az élet egy játék értéktelen telek, de a grafika megdöbbentette