Nézzük megérteni, hogy miért a motor kopog vazautoremka - autó javítás
Gépjármű - ez az ő szívét, és minden autós kell figyelmeztetni a megjelenése különleges hangokat a motorháztető alatt a vas ló. Ma úgy látjuk, hogy miért a motor kopog WHA. és példaként, hogy autó az ismert hazai márka modell 2109.
Amikor ki a motorháztető az autó kezd hallatszik más hangok, az autó kell elhajtották mind a diagnózis a lehető leghamarabb. Ezt meg lehet tenni mind a műhelyben és garázsban feltételek, szétszedni a motort. Továbbá javasoljuk, hogy megismerkedjen az oka kopogtat a motorháztető alatt.
Knock rúd és az első jelei
Elég gyakran (majdnem 95 százaléka az esetek) az autósok között bármely kopog a motor jár, és a szelepeket. Ez azért történik, mert a hang kopogtat szelepek kitölti az egész teret a motorháztető alatt, és hallgattam a motor felülről akkor tényleg úgy vélik, hogy kopogás szelepek. Az első jelek, hogy a 2109 motor csattogtak az alábbiak szerint:
- jelenik meg kiegyenlítve néhány csepp olaj nyomás;
- alapjárati tápegység működik tiszta, de olajnyomás a normálérték alatt van.
Két a fenti tünetek - ez még csak a kezdet. Annak érdekében, hogy az olajnyomás, ténylegesen ehhez a gyermekbetegség problémákat meg kell szorítani a gázpedált. Ha a build-up sebességgel jelenik meg, és növekszik kopogás, és a hangja tompa ütésektől egy kalapáccsal vasat hangok, az azt jelenti, hogy a motor valóban kopogtat.
Amikor egy ilyen probléma adódik neked az úton, akkor folytathatja a vezetést, de csak azért, hogy a legközelebbi állomáson vagy a garázs, amely biztosítja, hogy a motor javításra. Ebben az esetben meg kell vezetni kis sebességnél, „vnatyag” kopogtatni hallatszott, beleértve a riasztásokat.
A jármű motorját 2109 knock üresjáratban. Ebben az esetben, akkor nem megy tovább. Annak ellenőrzésére, hogy honnan jön kopogtat, szükséges, hogy fokozatosan nyomja a gázpedált. Ha a felerősített puffanás, engedje el a gázpedált, és anélkül, hogy kikapcsolja a motort üresjáratban, hogy megpróbálják eltávolítani a sapkákat a szikra fordul. Az gyengülése vagy teljes eltűnését a kopogás kupak eltávolításakor a következő azt mutatja, hogy a kopogás rúd árad megfelelő hengerbe.
A szakértők tanácsot, hogy ha az autó 2109 egy tisztességes futni, nem szükséges, hogy késleltesse a javítás a motor. Grind főtengely cserélni dugattyú csoport, őrölni szelep nélkül várakozik, amíg a motor zastuchit. A cselekvésre szolgálhat az olajnyomás lámpa a műszerfalon világít működés közben a motor alapjáraton.
Zone hallgatni kopogtat a motorháztető alatt
Van néhány terület, ahol a legkényelmesebb, hogy meghatározza a fül bármelyikének meghibásodása része a tápegység:
Kopogtak az 1-es zóna meghibásodását jelzi a fő csapágyak - egy nagyon veszélyes jel, melyben a további autók mozgását komoly következményekkel. Úgy hangzik, unalmas, folyamatosan kopogtatnak különböző sebességek mellett, csökkenő olajnyomás. Ebben az esetben az olajnyomás lámpa a műszerfalon világít.
Azonban az alacsony olajnyomás - nem mindig jele a motor csattogtak. Olaj nyomás miatt csökkenhet az olaj és cseréje egy típusú kenőanyagot más típusú. Például kezdetben a motor ásványi olajjal, és helyette egy másik döntött, hogy megváltoztatja a félig szintetikus. Tehát nem elsősorban aggódik, mert az olajnyomás leesik. Ha 2109 az alapjárati olajnyomás lámpa nem világít, és a motor csendes, akkor megy gond nélkül - semmi rossz nem fog történni.
Nagyon ritka, de még van egy hely - olajnyomás csökkenését miatt a telepítés gyenge minőségű olajszűrő. Emiatt a fény a műszerfalon is világít, de nincs ok a pánikra. A másik ok, mely autók jelezheti az alacsony olajnyomás olaj szivattyú meghibásodása. Hogy megszüntesse azt, akkor ki kell cserélni a régi fogaskerék szivattyú, vagy ellenőrizze az állapotát a bypass szelep rugó. Ha az ok abban rejlik a szelepet, majd a tavaszi betöltött tud egy gyűrűt a gyújtógyertyák és az olajnyomás normális.
A kopogás a 2. zóna - hajtórúdcsapágyakat. Zöngés hang kalapálás, ritmikus, fém, közepes hangok. Ha kopog csapágyak, az autó azonnal le kell állítani, állítsa le a motort, és hívja a technikai segítségnyújtást. Annak megállapítására, hogy pontosan mi kopog hajtórúdcsapágyakat, akkor tudnia kell, hogy a kopogás fokozott arányában a terhelést a motor, és teljesen eltűnik, ha megszakad a gyertyákat.
A zaj a területen 3 - az a hang az dugattyúcsapszeg. Ebben az esetben a gép eléri a garázs önerejéből, feltéve, kis terhelés a hajtáslánc. Dugattyú kopogás ritmikusan ujjait, hogy egy éles fém nagy csengést. Ez a hang tisztán hallható minden motor működési mód, és növekszik az a motor terhelése. Ez eltűnik az ugyanolyan módon, mint a kopogás rúd csapágy - lehúzásakor az izzítógyertya.
4. övezetben érzékeli kopog kopott dugattyúk és a hengerek. Ebben az esetben, mivel a benzinkút érhető el önerejéből, ha nem így erős stressz a készüléket.
Dörömböl tsilinro dugattyú csoport egy hang hasonlít a hang kerámia. Különösen jól ez hallható a motor hideg, és a fűtési egység lehet csökkenteni, sőt teljesen szakadék.
5. zóna - egy hely, ahol egy nagyon jó kopogás ütögetett szelepek. Egy ilyen kopogás lehet elérni, hogy a szolgáltatás önerejéből. Elismerik a fecsegő a szelep lehet fém dörömböl elleni általános vak motorzaj. Kopogó tisztán hallható a hengerfejek közvetlenül felette a szelepek, amikor a főtengely működik az alacsony és közepes frekvenciájú. autósok gyakran összekeverik kopogás kopogás szelepek és szelepemelők azonban nyomógombokat ellentétben szelepek bocsátanak ki magas hangot egy változó térfogatú, és annak megszüntetése szinte lehetetlen.
Megjegyzés: nem gyakran használják a mosás motor, de ahhoz nem kell használni a benzinmotorok nem tudja kitölteni olaj dízelmotorokhoz. Ha egy jó minőségű olaj, amely nem ad a fekete eső, időben cserélni, akkor Motormosás az autó nem lesz szükség egyáltalán.
A terület 6 hallható dobogó robbantó a motort, és meg lehet szüntetni, amivel a 2109 későbbi gyújtást. Az utasítás azt mondja, hogy ebben az esetben a garázs is megközelíthető segítsége nélkül egy vontatót, ha nem terheljük túl a tápegységet.
Sharp és zöngétlen hangok fém általában előfordulnak a motor gyorsulása során. Ennek okai a következők:
- Helytelen telepítése gyújtást;
- tüzelőanyagok alkalmazását alacsonyabb oktán;
- felhalmozódása nagy mennyiségű korom az égéstérben;
- túlterhelés Az elektromos berendezés be van kapcsolva a korai felfelé váltást.
Hogy megszüntesse a fenti okok miatt kell:
- állítsa be a gyújtást;
- speciális adalékanyagok üzemanyag eltávolítására képes SZÉNLERAKÓDÁSOK szelepek és az égéstérben;
- sebességváltás, illetve a jármű sebességét.
Ne feledje, hogy a megfelelő működése, a motor a kulcs a hosszú élettartam autó gond nélkül.