Karburátor távtartó Miért és mi szükség van, hogy a kezében a PCB és telepítése
Spacer porlasztó - egy látszólag apró részlet lyukak. Ennek telepítése „megvastagodott párna” ér fokozza a motor teljesítményét, miközben csökkenti az üzemanyag-fogyasztás, ami szintén fontos.
Felszerelése teherautók és személygépkocsik ezt a részét a motor karburátor elkerüli sok problémát. Spacer a fordítóprogram a gáz berendezések segítenek felkészíteni a karburátor motor, de a motor benzinnel működés elengedhetetlen.
Nézzük az előnyöket kapott a telepítés ennek a berendezésnek.
Számos előnye telepítése távtartó a benzinmotort
Az első és legfontosabb -, hogy megakadályozza deformációk az erős fűtés a motorház és a túlmelegedés elkerülése végett a karburátor és a készülék meghibásodik. Most hajlamos az ilyen „betegség” modell olyan márkák, mint „Solex”, „ózon”.
Íme néhány további előnyöket telepítése vastag tömítés ha telepítve van a benzin karburátor motor:
szakmai tanácsadás
Amikor telepíti távtartókat benzin karburátor tesz csendesen ipari (normál vastagság) a tömítés két lyukkal. Járó motor földgázra jobb telepíteni távtartó kissé vékonyabb és egy széles rés a karburátor klasszikus Zhiguli típus „Ozone”, de a porlasztó „Solex” legjobban illeszkedő pad két külön lyuk. Ez történik, hogy megakadályozzák a záró a tömítés csatorna és nyílások a készülék háza a sarokrész.
Szerelési prolozhki vastag a karburátor és a motor test, növeli a kapacitást az üzemanyag a keringető szivattyú. Ilyen művelet tüzelőanyag-sugár van egy bizonyos tér között, a tüzelőanyag-szelep, és a ház fala. Ilyen munka adagolási csökkenésével növekszik mennyiségű üzemanyag-fogyasztás, és csökkenti az égés időpontjában.
Amikor a hibás rendszer adatfolyam dúsított oxigén üzemanyag van egy rossz, és a kamra falán képződött cseppeket. Ez csökkenti a minősége a karburátor és okát megszakítások a motor működését. Amikor telepítünk egy távtartó kisebb méretű lyuk kamera kialakult egyfajta lépés, az üzemanyag kerül leszállításra nem teljes, és az autó podtuplivat és lebeg a beállított sebességet. Ha nem találja a natív alátétet távtartó jobb vásárolni nagy lyukakkal (persze ésszerű határokon belül).
Már nem szegecsekkel, vagy túl rövid ahhoz, hogy elérje a rokonok, nincs értelme a pánik. Get hosszú csapok szükséges átmérő és menetemelkedés, rácsavarjuk egyik végét az anyát. Jelöljük ki a kívánt lámpatest hosszúságú és vágjuk a sarokba csiszoló. Próbáld vágva simán, de ha a kéz remeg, ne aggódj. Őröljük a sima az élek és csavaró egy anya. Mi lett a csapot, akkor a kívánt hosszúságú.
Ami a telepítés távtartók mellett az egyedüli, amikor motorra felszerelhető LPG berendezés, még mindig nincs egyértelmű válasz arra a kérdésre, hogy miért ezt a részletet. Autósok a fórumokon vitatkozni róla, és még az utángyártott ki megkérdőjelezhető eszközök alapján egy vastag párnát, amely szintén nem adott hozzá a népszerűsége ennek javítására szolgáló eljárás a berendezés működésére.
Azonban, a hivatásos járművezetők találtam ezt a módszert, hogy méltó, de néhány további fejlesztéseket.
karburátor probléma, ha jár a motor a gáz
Leggyakrabban a tulajdonosok autók fokozott benzin fogyasztás, lefordítani őket gáz. Itt például egy átmeneti lehetőség benzines karburátoros motor „Gazelle” a palackos gáz.
Ebben az esetben minden járművezető ezt a technikát várnak a problémát. A legalapvetőbb ezek - a hosszú és kemény munka, néha vezető az akkumulátor töltését indításakor hideg időben. Amikor felszerelni az ballonos távtartók berendezés ez általában között elhelyezett fojtószelep része és a fő szerve.
Amikor a távolság a két rész között a karburátor kapcsolódó szerelvény vastag betétek, megzavarta a rendszer indításakor egy hideg motor. Úgy működik, bizonytalanul, mint mondják a gépjárművezetők nem fogja”, így a láb nyomja a gázpedált, miközben a keze vannak elfoglalva, az indítókulcsot és szívatószabályozót.
Gázüzemben a nyári laza szivárgás nem befolyásolja a kanyargós a gép, hanem egy hideg motor indítása csak télen benzinnel. Az állandó jármű rezgéseinek lazítani a menetes kapcsolatot, és pihenni rögzítő tengely karburátor szárnyas csavarok.
Azonban ez a probléma nagyon tud megszabadulni minden autós. Ehhez meg kell, hogy néhány változtatást - további sáv van hegesztve húzza ki a szivatót. Ez a változás lehetővé teszi számunkra, hogy kompenzálja a különbséget a távolság klasszikus (natív) között a karburátor tömítés alkatrészek és távtartók a gázt.
Oszd meg barátaiddal: