Hogyan szolgálja a hüvely kerékpár
E Ha a kerékpár alig görgetni vezetés közben, itt az ideje, hogy a karbantartás elvégzésére a kerék persely. A leggyakoribb probléma által okozott kopás csapágyak vagy víz szivárog, vagy szennyeződés behatolását a hüvely. Idővel, a csapágy perselyek viselni, ami visszaüt a hüvely, vagyis szabadon futó kerék tengelye oldalirányban.
Kerékpár persely csapágyak főként két típusú: elkülöníthető (csésze és kúp) és az állandó (patron). A rendszeres karbantartás a csapágyak meghosszabbítja az életüket, de idővel a természetes kopás miatt szükségessé vált a teljes csere.
szolgáltatás dugók
osztott csapágyak
- Cone kulcs - általában 15 mm és 17 mm
- zsír
- Mágneses hatszögletű csavarhúzó
- Lehúzó kazetták és ostor.
- állítható csavarkulcs
- zsírtalanító
- Papír vagy ruhával darabos
1. lépés: Az általunk használt hátsó kerék, de az eljárás ugyanaz mindkét fél számára. Tehát először bontsa ki a kazettát a racsnis szervezetben. Egy anya csavarozható a jobb oldalon a kerék (ahol a racsnis) egy csavarkulccsal, gazdaság kúpos persely kúpos gombot. Hands le az anyát és az alátétet.
Hasznos lesz emlékezni, hogy milyen sorrendben kicsavarva és alátétek elkerülése járművekhez összeszerelés során. Ragaszkodjon a biztosító anyát a bal oldali kerék egy villáskulccsal, és csavarja le a kúp a jobb oldalon a kerékpáros kézzel.
2. lépés: Óvatosan távolítsa el a golyóscsapágy a helyet. Sokkal könnyebb ezt a segítségével mágneses hatszögletű csavarhúzó.
Most meg kell, hogy törölje a csapágy golyókat. Ehhez használjon zsíroldó szert és egy darab ronggyal. Mielőtt folytatná, győződjön meg róla, hogy az összes régi zsírt eltávolítjuk.
Gondosan vizsgálja a csapágyakat minden oldalról, a csészét helyezünk a hüvely és a kúp. Ha azt észleli, kopást, itt az ideje, hogy ezen alkatrészek cseréjére.
Fontos. golyók Shinamo cég csapágyak és néhány hasonló modelleket más gyártók nem lehet cserélni. Ha kopottak, telepíteni kell az új perselyek kerékpárkerék.
3. lépés: Vegyünk egy kis mennyiségű zsírt és tedd a belsejében a hüvely leszállási hely. Most meg kell tenni a labdákat csapágyakat friss zsírral. Ebben az esetben is segít a mágneses csavarhúzót.
Miután az összes golyót csapágyak vissza a helyére, helyezze be a tengelyt, és lépjünk át rajta gondosan, hogy a gyöngyök megfelelően vannak telepítve. Most vonjuk ki a tengelyt, és nem ugyanaz a hátsó oldalán a kerék.
4. lépés beszúrása a tengely vissza a hüvelyt a dob. Prések tengelye a golyókat a csapágy és fordulatok. Állítsa kúp ellentétes oldalán, és rögzítse a kereket, amíg a kapcsolatot a golyók. Ne várjunk túl sokat, ez elegendő ahhoz, hogy kézzel húzza meg.
Most már görgető saját tengelye körül, és biztosítják a megfelelő rotáció és finoman rázza a szerkezet, hogy biztosítsák a hiánya túlterhelésre belül a hüvely.
Ha szükséges, állítsa be a szorító erőt a kúp. Ha a kúp túl szorosra húzva, nem tud forogni tengely, és fordítva, a túl kevés feszültséget vezet a kialakulásához visszaüt. Nem szükséges, hogy rohan ebben a szakaszban lesz szükség türelmét elcsúszhat hüvely tuning károsodásához vezethet a jövőben.
Most állítsuk be az összes anya és alátét a bal oldalon a kerék, ugyanabban a sorrendben, ahogy azokat a korábban felvett.
Aztán, kezében a kúp helyén, rögzítse azt egy anyát egy kulccsal. Ellenőrizze, hogy helyesen tengely forgó módon, hogy elkerüljék a túlzott szigorítás a kúp az eljárás során.
5. lépés: Végül állítsa vissza a tálcát a kazettatest, cserélje ki a bütyök és rögzítse a kerék.
Bomlott csapágyak (patron)
- Egy sor kúpos kulcsok: 16,15,14 és 13 mm-es
- Csavarkulcs villáskulcsot 15 mm
- Imbuszkulcs 5 mm
- A szilárd hátsó tengely.
- Hammer nylon vagy fából
- kis csavarhúzó
- Gördülő csapágyak
- Alumínium cső vagy más eszköz, préselésre alkalmas csapágyak
1. lépés A legalább egy oldalán kerékpár agy eltávolíthatónak kell lennie feszítőcsavart vagy clip, amelyet el kell távolítani. Gyakran elég belépni az 5 mm-es imbuszkulcs mindkét oldalán a tengely és fordítsa el az óramutató járásával ellentétes. Lehet, hogy erőt fejtsen ki, de az is lehetséges, hogy kijátssza a rendszert egy hosszú hatszög, vagy egy kis mellék.
Megjegyzés jelenléte alátét között a tömítés és a tengely. A legtöbb használó ezüst betétek ujjak, mint védelem a por és díszítőelem. Ezek a betétek általában rögzített tengelye a vájatot gumitömítés, így azok nem is olyan könnyű eltávolítani.
Továbbá, bizonyos variációi dugók (például, Mavic) van egy menetes kupak, amely lehetővé teszi a csapágy, hogy tiszta, ha szükséges. Ezt fedelet le kell csavarozni az első.
2. lépés: Ha eltávolítja a csapágyakat kell, hogy tartsa a hüvely a sérülések elkerülése érdekében. Például, akkor használja a cső derlina, vagy valami ilyesmi.
A kivonat a csapágyakat kell, hogy néhány éles ütést, így a gumikalapács, valószínűleg nem fog működni. A másik dolog a kalapács műgyantából vagy tömör fa. Ütőerő a leütési elegendő szem eltolódás.
3. lépés: A következő lépés - eltávolítjuk a csapágy a hátsó oldalon. Felborulhat a kerékagy és csapágy képpel lefelé. Fontos, hogy szilárdan tartsa a hüvely, míg elegendő helyet hagyva a csapágy kilép.
Most gondosan kell beállítani speciálisan elkészített eszköz (alumínium cső vagy szilárd hátsó tengely csavarozott vagy kúp), és érintse meg többször egy kalapáccsal. Ha az erős szerkezet, alkalmazni kell kellően kemény ütés.
Most tiszta a teljes felületen a hüvely útján ruhadarab és zsíroldó szer, beleértve a hüvely élek és helyen a küllők. Check kiemelkedések hüvely sérülés vagy korrózió, különösen a lyukak körül a küllők. Az azonosító a kár ki kell cserélni az aggyal.
4. lépés: Tegyen egy vékony réteg kenőanyag a külső és a belső oldalán az új csapágyak és a tengely és a belső oldalán a hüvely. Túl vastag réteg zsír nem teszi lehetővé, hogy beállítsuk a csapágyak belső hub megfelelően.
Az új csapágy kell ellátni egy külső (és nem a belső) gyűrűt a csapágy, annak érdekében, hogy ne sérüljenek a kis csapágygolyók a kazetta belsejében.
A régi csapágy vagy a kapcsolat pontosan ugyanolyan átmérőjű, hogy helyezzen be egy új csapágyat belül az agy. Raceway csapágy edzett acélból készülnek, és ezért potenciálisan törékeny. Biztosítani kell, hogy az érintkező felület a külső futópályájának és a szélén a maximális sodródás és tökéletesen igazodik. Erősítése megérinti tell idő Telepítse a csapágyat a kerékagy burkolatán.
5. lépés Állítsa be a tengely a helyén, akkor cserélje ki a második csapágyat és biztonságossá több kalapácsütéssel.
Javítására tett kísérletek ereje vagy a csapágy helyezze a helyén, ha a sikertelen telepítés vezethet a helyzet súlyosbodásának, például előfordulása striák, akadályozza a helyes telepítést. Sőt, az ilyen intézkedések hordozó elakadhat vagy ferde.
Végül létre a helyén a porvédő sapkákat. Most új csapágyakat, élvezheti sima mozgást lovaglás közben.