Fékfolyadék Mazda
gépkocsi-tulajdonosok gyakran kérdezik meglehetősen egyszerű kérdésre vonatkozó fékfolyadék, megpróbálok válaszolni a leggyakoribb ezek közül.
fékfolyadék összhangban alkalmazott európai előírások Mazda autók (járművek jobbkormányos járművek és az Egyesült Királyság): SAE J1703, FMVSS 116 és DOT-3 vagy DOT-4.
Ez előnyös olyan DOT4 fékfolyadék, mivel ez alatt a fagyasztási hőmérséklet és minél magasabb a forráspontja, és a különbség a költség jelentéktelen.
A fékfolyadék Mazda. Gyakran ismételt kérdések.
Miért kell módosítani a fékfolyadék
A fő oka, hogy cserélni kell a fékfolyadék higroszkopikus, azaz tulajdonság, hogy felszívja, amelynek hallotta nedvességet (részeként a fékfolyadék az alkoholok, amelyek kiváló abszorbensek). Ez azért történik, mert a fékrendszer nincs lezárva, kommunikál a környezet speciális kompenzációt nyílásokat. És végül is magába szívja a nedvességet a környező levegőből.
A nedvesség mennyisége a fékfolyadék közvetlenül érinti a fékfolyadék forrási hőmérsékleten, így a standard forráspontja közötti hőmérsékleten a fékfolyadék a sorrendben 200-250 ° C, míg a nedvességtartalom a telítettségi néhány 2-3% csökkenti a normál érték 30-50 ° C-on Forráspont a fékfolyadék teljesen elfogadhatatlan, mivel ebben a folyamatban képződnek úgynevezett gőz csövek és fékezési teljesítményt általában nulla.
Egy átlagos évben mérsékelt a jármű működéséhez fékfolyadék nedvességgel telített 3%.
Amennyiben van a fékfolyadék tartályt
A gépkocsik Mazda márka bővítése fékfolyadéktartály található a motorháztető alatt, és egy ikon jelzi, nézd meg az alábbi fotó
Miért hagyja el a fékfolyadék
Egyes tulajdonosok szembesülnek azzal a ténnyel, hogy a fékfolyadék szintje idővel csökken, és szükség feltöltési TJ. A legtöbb esetben ez annak a ténynek köszönhető, hogy a fékbetétek viselni, ami rendre növekedéséhez fékezési kapacitását. Amikor cseréli fékbetétek, legyen ez a szint vissza a helyére.
Amikor újratöltésével vagy kicserélésével, a fékfolyadék, legyen óvatos, nem kívánatos, hogy öntsön folyadékot a vezetékes vagy festéket, azt problémákhoz vezethet a vezetékekkel vagy a eróziója festék.
Amennyiben, hogy kitöltse a fékfolyadék
A fékfolyadék van töltve a tágulási tartály, a fékfolyadék szintjét mindig a legkisebb és a legnagyobb jelölések. Működés A / m és az alacsony szintű vezethet TJ szellőztetés a rendszert, és ennek következtében hiányzik a hatékony gátlása
A kötet a fékfolyadék
Az egy teljes csere a fékfolyadék a Mazda 0.5L elég. Kivételes esetekben, amikor a folyadék nem változott sokáig, lehet, hogy egy kicsit több 0.6-0.8l.
Milyen gyakran kell változtatni a fékfolyadék
A szabályozás szerint az a karbantartó 2,3,6 Mazda járművek, a CX-7, a CX-5, CX-9, BT-50 fékfolyadék megváltozott minden 2 éves vagy minden 30 ezer. Km. amelyik a korábbi. Ha a jármű fékezési mechanizmusok működtetik a nagy terhelés, mint például a dinamikus vezetési stílus, a működés, illetve a / m hegyvidéki területeken vagy nagyon magas a páratartalom, a fékfolyadék a Mazda meg kell változtatni minden évben, ahogy az a használati utasítás.
Miért fékfolyadék megfeketedik
Megváltoztatása a fékfolyadék sötétebb színárnyalatok annak a ténynek köszönhető, hogy vannak a felgyülemlett por és mikroszemcsés részecske fék kopási mechanizmusok. Nagy szennyeződés a fékfolyadék vezethet zavarás a fékek vagy sérülés. Változó fékfolyadék színe sötétebb árnyalatú, határozott jele annak szükségességét, hogy csere.
Lehetséges, hogy keverje a különböző fékfolyadék.
Hogyan cseréljük ki a fékfolyadék a Mazda
Fékfolyadék megváltozik szubsztitúcióval, váltakozva szivattyúzás egyes kerekek, míg a műhelyben kézikönyv Mazda azt mondta, hogy meg kell kezdeni a távoli kereket a főfékhenger. Minden kerék hinták, amíg a hálót nem fog átlátszó folyadék nélkül idegen részecskéket és a levegő.
Minden alább, azt mondja, hogy a fékfolyadék egy nagyon fontos dolog, és delekatnaya igénylő ellenőrzés és időben történő cseréje.