autó diagnosztika - Automatikus stílus

járműdiagnosztika Moszkvában a társaság, az észak-nyugati, dél-nyugati irányban

  • befecskendező diagnosztika
  • hiba eltávolítása (részletekben. diagnosztika)
  • Chip-tuning
  • injektor csere
  • mosás Fojtószelepház
  • érzékelő csere
  • CO kiigazítás
  • javítás teljes szétszerelése és tisztítása
  • Gyújtógyertya - csere
  • nagyfeszültségű vezetékek - Csere
  • számítógépes diagnosztika

A jármű egy komplex technikai eszköz, amelyben több rendszerek interfészek. Annak ellenére, hogy a magas gyárthatóság és megbízhatóságát egy modern autó, rendszeresen tegyen egy jármű bontását. Még a tulajdonosa egy új autó nem immunis a problémákat. és a garanciális időszak bizonyíték erre.

Ha hiba történik, két kérdést vet fel:

  • Meghibásodás (diagnosztika);
  • megszüntetése a hiba (javítás).

Próbáljuk megválaszolni mindkét kérdésre.

Az értékelési folyamat technikai állapotát az autó, és meghatározzuk a hibakeresést is nevezik. A minőség a diagnózis mennyiségétől függ javítási munkák, és ennek következtében a költségek a gazdaságban. Attól függően, hogy a diagnosztikai eljárás megkülönböztetni a következő típusok:

  • diagnosztika külső jellemzők (közvetett diagnózis);
  • Műszaki diagnosztika (line diagnosztika).

Autós felruházott ismerete az autó design, képes az önálló diagnosztizálni külső jelek. Ez kétszeresen is igaz, ha az úton, és a legközelebbi szervizhez sok kilométert.

Levezető műszaki diagnosztika igényel speciális ismereteket és készségeket, valamint a különböző eszközök használatán. Emiatt a műszaki diagnosztika végzik, általában a központokban. A különböző műszaki diagnosztika a számítógéppel támogatott diagnosztikai. A rendszer segítségével a speciális szoftver üzemképességének ellenőrzése elektronikus autóalkatrészek.

autó diagnosztika - Automatikus stílus

Egy tapasztalt vezető termel közvetett gépjármű diagnosztika folyamatosan - attól a pillanattól kezdve a beszállás a kocsiba, és az utolsó állomás. Ez történik, szinte automatikusan. Mozgás közben összpontosít jelzések a műszereket, és a forgalmi jellemzők: a motor működése, a stabilitás, a zökkenőmentes, kényelmes kezelés, a fékhatás. Eltérések a normál beállítás, mint általában, bizonyíték hibákat.

Ha hibaelhárítási kell vezérelnie a következő alapelveket:

  • azonosítási és nyilvántartási minden nyilvánvaló tényeket, más szóval, a létesítmény minden külső jelei meghibásodása;
  • vezetési diagnózis az egyszerűtől az összetett, egymást kizárva esetleges hibákat.

Mivel a gyakorlat azt mutatja, a probléma az autó rendszerek ritkán fordul elő hirtelen. Külső jelei baj fokozatosan jelennek meg. Emlékeztetni kell arra, hogy a legnagyobb hiba lehet kerülni időben diagnosztizálni és helyes kisebb problémák.

Tüneteket. megfelelő egyes szervek az emberi érzékek, lehet osztani a következő típusú:

  • hangsugárzó (fül);
  • vizuális (szem);
  • üzemi (szag, és érintse meg a).

Az egyedi hiba lehet néhány külső jeleit. Ezek a jelei lehetnek ugyanazon faj, vagy ezek kombinációja. Például, kár, hogy az üzemanyag-ellátó rendszer kíséri fokozott üzemanyag-fogyasztás, valamint a szag a benzin az utastérben és a csíkokat a kocsi alá.

Másrészt bizonyos hibák is lehetnek hasonló külső jelek. Például, megnövekedett tüzelőanyag-fogyasztás hibás fúvókák, és nem megfelelő telepítés a gyújtás időzítését, az alacsony guminyomás és mások.

A legnagyobb csoport áll akusztikus meghibásodást. mindenféle zaj, kopogtató, karcolások, hum, csiszolás, durran stb számos forrásból idegen hangokat, de a legfontosabbak a motor meghibásodása, továbbítása, felfüggesztés és a kormánymű. Egy olyan környezetben, az autósok is szárnyas mondás: „Jó mindig kopogás belek ki.” Sokan értik szó szerint és működtesse a járművet egy adott bontásban. Azonban a jelentését a mondás egy kicsit más - minden furcsa hangot az autó beszél a felmerülő probléma. És minél előbb állítsa fel, annál kisebb lesz a következménye a jármű, és ennek következtében a mi pénztárca. A legfontosabb dolog, hogy ne hagyja ki a diagnózist.

Amikor a külső hangokat az autót vezető egyértelműnek kell lennie, és nincs hang (- olvasható hiba miatt), akkor kell eljárni, és ha bármilyen mozgást szigorúan tilos. Például a legtöbb külső zajt a motor nem jár további jármű működéséhez.

Diagnosztizálni a hiba a hang létre kell hoznia a természet a hangforrás eloszlása ​​és a változás a hang egyre gyorsabban és irányváltás. A hang meg kell hallgatni mind az autóban és azon kívül is, beleértve a motortérben.

Visual hiba diagnózis alapján a vallomása műszereket a vezérlőpulton, valamint a külső ellenőrzés az autó. Amikor végzett külső vizsgálat középpontjában a jelenléte csepegtető az autó alatt, jó állapotú gumik, külső világítás. Időszakosan ellenőrzési rendszerek és mechanizmusok a motortérben. Ellenőrzése, ha az olajszint és speciális folyadékok, a jelenléte csíkok a motor és a hajtómű, a integritását a levegő csövek és elektromos vezetékek.

Működtetve Tünet jelek segítségével határozzuk szag és az érintés. Az illatok fontos szerepet játszanak a diagnózis jármű rendszerek hibáit. Például a szaga a benzin az utastérben meghibásodását jelzi az üzemanyag-ellátó rendszer, az illata kipufogó gázok (ha ez nem megy előre „KamAZ”) - a hibás működés, a kipufogórendszer, a szaga égett motorolaj - a kenési rendszer meghibásodása. Édes aroma kémiai szivárgás akkor jelentkezik, ha a hűtőfolyadék - tény, hogy a hűtőrendszer. Leégett katalizátor kíséri szagú záptojás. Ez a sajátos illata és fixáló jármű elektromos vezetékeket.

A hibaelhárítási is aktív emberi test: karok, lábak, az „ötödik pont” bőrt. Sok hiba segítségével határozzuk touch. Például a rángatózó hibajelenség a gyújtási rendszert. Nehézségi sebességváltás jelennek meg a hiba a dobozban. Zavarok függesztő elemek (rugók, lengéscsillapítók) kíséretében jármű süllyedés. Megnövekedett fékpedálútra sugallja a fék rendszer meghibásodása, stb

Így, a megjelenése, akkor létrehozhatunk egy sor hiba, de nem az összes, különösen az elektronika. Sok esetben a gépjármű kötelező sovremnnomu műszaki diagnosztika.

A feladat, hogy megszüntesse az észlelt hiba, minden járművezető önállóan dönt. Eltávolítása néhány hiba nem igényel különleges képességeit. Azonban komoly javítási munkák jobb bízik a szakemberek.

Kapcsolódó cikkek