Sportrepülés és feldolgozás
Miért orosz siklóernyők nem kockáztathatom
Champion Oroszország a siklóernyőzés és a részmunkaidős tudósítója „PP” Adelaide Sigida versenyben a vb-görög Thessaloniki esett az ő siklóernyő egy magassága 30 méter. A diagnózis - kompressziós csigolyatörés. De van egy vigasz: most Adelaide végre ideje, hogy elmondja az olvasók a dermesztő igazságot a kockázatos hobbi
szöveg méretét: a a a
Feküdj le, és nem mozdul
Anya kiabál a folyosón: „A sebész jött!” Megígértük neki pénteken: ezen a napon az orvos a mi klinika adja az autót, hogy ő lovagolt ágyhoz kötött betegeknél. De ma kedd van - a sebész korán érkezett. Mert megtudta, hogy megjelent a helyszínen súlyosan megbetegedett. Lőttem be a loggia a szobában, és esik az ágyba.
- Sürgős kórházi! Feküdj a hátadra, és nem mozog! Sokkal fáj?
Szeretném megmagyarázni, hogy a sebész, hogy a kompressziós csigolyatörés - ez a fajta dolog, hogy nem fáj. Ez a szovjet orvostudomány törés kénytelen feküdt fele a motorháztető, hajlított testét, és támaszkodva a hónalj kibír. Orosz orvostudomány azt mondja hazugság 2-4 hónap. Nos, mi, siklóernyők, nem hazudnak. Hét max. És akkor újra repülni.
Ez az úgynevezett hobby kezdtem hat évvel ezelőtt. Németországban az Alpokban, láttam férfiak ejtőernyő - csak repült le, és lebegett, mint egy büszke rastolstevshie petrels.
Párolt Tushino srác kiderült, hogy a látogatók az ukrán bajnok siklóernyőzés Shelenkova. A hívásom, ő nagyon boldog volt: „Egy újságíró? Szeretne repülni? Gyere Krímben, és megtanítalak! "
Oktatási költsége 200 tartós míg dollárt, és el kellett menni Koktebel. Itt szenved hasmenés helyi szabvány három Moszkva lányok, akik szeretnének megtanulni repülni, reggel és este húzta táskák fel a hegyre.
A hegyen nevű Klementieva elején a XX század néhány zseniális paprika (lehet ő Klement'ev) Láttam úszó lefelé a lejtőn esett valakinek a fejét kalapot. Így ment vitorlázó, majd tegye a siklóernyő.
Én azonban, mielőtt elkezdi lebeg, már régóta gyötörte az iskolában Shelenkova cukros-csábító neve „Chantal”. Az iskola egy szabványos eszközök, öt siklóernyők és két vonzó fiatal férfi oktatók. Ugyanezen a hegyi legelő két versengő irodák. A nevük, azonban nem a finomított: az egyik az úgynevezett maga „Flight”, a második - „Extreme”. Meleg déli estek, felvette a gitárt, Shelenkov elmagyarázta nekünk, hogy miért a neve az iskolai olyan messze a repülőgép. Sok évvel ezelőtt, a francia mezőgazdasági termelők hívta tisztítani a pajta, és ezzel együtt a légy a World Cup. Ott találkozott egy nő - a tulajdonosa egy kozmetikai probléma.
- Chantal! - lelkesen kilélegzett Shelenkov emlékezés.
És hiába, hogy kérje ki ezt vagy azt Chantal Chantal. Egy dolog világos: szerelem volt.
Siklóernyős lefektetett a lejtőn, majd lerohantam, táplálta vidám kiáltások Shelenkova „Lomish! Siess! „És az érzés, mint egy versenyló. Egy perc múlva már jött le a lejtőkön és a repülő néhány méterre, pofonokat a földre, megismételve: „Born feltérképezni nem tud repülni!” Ekkor tölteléket berendezések a zsákba, és kúszott vissza az emeletre, izzadás a harminc fokos meleg és kaparás a tövis. Az emeleten kezdjük elölről.
Shelenkov megígérte, hogy szárnyalni, mint a madár, amit megtanultam, több mint 10 napon át. Ugyanakkor azt mondta, 10 nap után, én teljesen hülye, és a tanfolyam nem sajátította. Ezért azt kell, hogy menjen át újra Moszkvában, ahol csak a minap megy. Csak fog kerülni és nem $ 200 és $ 350. Mivel Moszkva ismert, hogy drágább. Ez a fordulat feldühítette nekem: kár volt, hogy a $ 350 csillapíthatatlan Shelenkova és tartja magát a bolond, hogy nem lehet tanítani, hogy szárnyalni.
„Vedd le!”
Végére a krími én képzési megtudtam, hogy siklóernyős iskolák Moszkvában egy tucat, és megtalálja azokat a honlapon „Paraplan.ru”. Néhány hónappal később küldtek Bulgária hogy megtanulják, hogyan kell repülni - 700 $, de ezekben a magas hegyek.
A síközpont Bansko összegyűjtött 10 jövőben siklóernyők, tanított minket a legendás nevű férfi Volkov és segédje, becenevén Beaver. A fő legenda Volkova teljesen igaz történet arról, hogyan, a '90 -es évek közepén kapott kompressziós csigolyatörés.
- Egy hét múlva már úgy döntött, hogy menjen az ügyeletre. Ezek elájulok: „Meg kell, hogy feküdjön le hat hónapig, és nem mozog!” Azt gondoltam: Miért hazudnék? Menjünk jobb Dombay, repülni!
A tetején, közel a sikló, a farkas és a hód síelők szétálló kéz elzárta az utat. A síelők nem bánom - fagytak a lejtőn, mint egy szobor, és csak nyög, „Vedd le!” Néha eléri a számunkra, a bátor pilóták.
Az emberek a csoportban volt tisztességes: a tulajdonosok és a vezetők az autósiskolák Banking. Így nem meglepő, hogy miután Bulgária Megvannak bárhol máshol a járatok nem állnak fenn.
Meghibásodás esetén a siklóernyő a tartalékban van egy ejtőernyő
Ez hozta létre Oleg Kushlevich - ASA volt az első siklóernyős iskola Oroszországban. Film a Bananana vagy valami más inspirált - Oleg nem ismerte fel.
A gyermekkortól nem volt érdekelt a csillagászat, és még diplomázott fizika és csillagászat kar a Pedagógiai Intézet. Azonban a munka ment, mint egy esztergályos a gyárban. Miután a munkát a gépen, jég csavarokat.
Apja volt elfoglalva, hegymászás - itt Oleg szeretet a hegyekben. Ő kétszer ment Elbrusz egyedül, és mindenki csak repülni akart ott, csak nem tudom, hogy mi.
- A cél minden emelkedés - a csúcsra. És akkor mi van? Down? Logikátlan - Oleg magyarázta.
A Szovjetunió, jó hegymászó felszerelés nem volt, de a termelés titán tele volt. Kushlevich lopott titán gyár, fúrja meg, élesítés, és a kapott jég csavarok telt hegymászók, aki bement a hegyek külföldiek útmutatókat. Egymásra jég csavarok tengerentúli berendezés. Tengerentúli hátizsák érdemes 5-7 jég csavarok, műanyag cipők - 25.
A 1989 őszén a hegymászás táborban Elbrusz Oleg forgalmazott 600 jég csavarok régi cseh siklóernyő. Aztán rájött, hogy becsapták - nem éri meg 600 jég csavar!
Ez volt az egyik első vitorlázó a világon - az első 1986-ben alakult. Együtt más Oleg mentem repül Krylatskoje. Ott egy tucat szerencsés tulajdonosok a legkönnyebb a világon a repülőgép. Az első siklóernyők repültek alacsony, és Oleg általában nem akar repülni.
- Bármennyire is próbált menekülni a hegyen, nem tudtam le a földre. Aztán jött a következő: I volt kötve egy kötéllel, barátom előreszaladt, és behúzott a kötelet. Ennek köszönhetően sikerült borítani akár 2-3 méter.
Első orosz siklóernyő tervező neve Andrey Koroljov. Ő hozta létre a tömegtermelés - két eszköz havonta. Megvettem a gyári Bologna megszokott, így kap nehéz. A nyugati szárny anyaga speciális szövet - Carrington, de megéri az ilyen vitorlázó, illetve - $ 5000.
A hazai bolonevye szárnyak kerülni a szovjet időkben, 3000. Rubelt. Aztán volt egy csomó pénzt - egy autó lehetett kapni! Ezért siklóernyőzés főként spekulánsok.
- Végrehajtás varrott siklóernyők voltam beosztva nekem ugyanaz. Úgyhogy azonnal figyelmeztetett, hogy tizenhárom siklóernyők értékesíteni fogják sokáig - miatt magas árakat. Felajánlottam, hogy kezdeni három. De nem hallgatott rám.
Ott csak nem varrta siklóernyők orosz tervezők 2,5 km importált anyagok! A „versenyautó” modell „Crocus-Sport”, és még támogatást a romantikus neve „Adele”, majd a becenevén hálás fogyasztók „Paraplanernyy halál.”
Általában az orosz paraplanostroenie nagy előrelépett, és a cég, ahol az űrhajósok tapasztaltak, sokáig kergeti Oleg, megpróbál a pénzt vissza.
- Azt akartam, hogy őszinte legyek velük, - ő volt indokolt Kushlevich. - Próbáltam eladni siklóernyők, de senki sem vette. Siklóernyő nem volt elég. Csak három évvel később gépeket végül eladta.
számú
Azok közül, akik versenyzett a 90-es, most nagyon kevés ember repül: valaki lezuhant, mások egyszerűen elhagyta a sport.
Berendezés elkerülése érdekében meglepetés repülés közben maga is érdemes megnézni
Nikolai Shorohov fordult alacsony, így kövér ember mintegy ötven, mint egy kolumbiai drogbáró. Bemutatta egyszerűen: „Nick”.
Brazíliában nézett utánam két leendő vőlegény - Moszkva építész és ukrán oligarcha. A második hamar zátonyra futott, leesés ernyő egy fának és eltörte három bordája. Egy nap és egy éjszaka ő fűrészelt a brazil korona mentők, így értékes útmutatást válasszuk ukrán nyelvet. Hozott egy hordágyon a kórházból iparmágnás ő megfogadta, hogy soha repülni. Így elvesztettem az utolsó esélye lesz a felesége egy oligarcha: úgy véljük, hogy a gyengébb nem jön be a sport keresve férje - a siklóernyőzés összejövetelt egy lány tíz gyermek statisztika.
De vannak kivételek. Például, Marina Oleksin. Amikor először láttam, csak Brazíliában. A nap kezdete előtt a bajnokság Shorohov hazaküldték tanítványait, kivéve engem, és csendben kortyolgatva rum. Marina tűnt, hogy jöjjön le hozzánk a borítón egy magazint, amelyben a fotós dolgozott évekig. És akkor a munka csökkent. Marina fáradt partifővárosa - most zavarodva körül a felső pilóták a világon.
- Mint fotós, kaptam $ 2000 havonta, -. Marina magyarázható. - Ki több.
Sporting hőstettek Marina szponzorált bizonyos cég. A táskája lemért 50 kg - 20 kg, kivéve a siklóernyőzés gépek voltak 30 kg esti ruhák.
Marina tanítani repülni susogása. Öt éven át volt képes lesz a hetedik a rangsorban a nemzetközi női siklóernyőzés. És én akartam lenni az első. A világbajnokságok Marina mindent nem volt teljesen sikeres.
- Láttam egy öreg néni-svéd és borostás hónalj? - méltatlankodott mondta Oleksin Shorohova. - Szóval ez még jobb, mint én repülni!
Az évek során már bejárták a világot. Minden egyszerű volt: az internetes oldalon a Nemzetközi Szövetsége levegő sportverseny naptár lóg. Miután a pilóta engedélyét, akkor mehet bárhol - még Mexikóban, legalábbis Dél-Afrikában. És mindenütt vár rád, minden az Ön számára szervezni - nem is kell a kapcsolatot az utazási iroda. És akkor, ül a hosszú téli estéken, akkor nézd meg a siklóernyőzés értékelése, hogy megbizonyosodjon arról: te vagy a legkirályabb az országban!
- Tudod, hogy Dima Maslennikov meghalt?
Ezen a ponton megbetegedtem repülni. Rájöttem, hogy én is a görög, és nem megy vissza. A repülőtéren vezettem éjjel. Road taxik blokkolta a vidám tömeg. Este orosz labdarúgó-válogatott nyerte a következő győzelmet.
Két nappal később a kórházban volt a görög város Dráma a hangszóró úgynevezett csonttörés. Személyes dráma - ez nem egy tragédia. Két nappal később, hazugság volt több móka: a szomszéd szobában hozta az orosz pilóta Andriyashin. A kórház tele volt részeg hangok beteg elvtársak, akik jöttek, hogy támogassa őt.
- Jobb lenne, ha te vagy, orosz, fociztak - görögök mondta.
A repülőtér Thessaloniki kidobott egy hordágyon a „első”, és folytatta a gépen. Biztosító társaság nem csak a fizetett én egyhetes kezelés Görögországban, hanem vettem egy 9 fős - annyira, a szabályok szerint, az szükséges, hogy a közlekedési ágyhoz kötött betegeknél. A repülés kíséretében újraélesztés Dima rám.
Este siklóernyőzés különösen veszélyes, de látványos
- Megőrültél minden poshodili? - Sírt, mikor meglátott. - Két nappal ezelőtt már hordoz egy paraplaneristku törött medence és egy másik.
- És a második, amit? - kérdeztem.
- A második, hogy semmit. Csak egy hulla.
- Mondtam neki, akkor még azt mondta, dobja ezt a dolgot! Ez egy figyelmeztetés az Ön számára. Nem hallgattam.
És itt az eredmény - néhány nappal ezelőtt, Dima ismét vezetett Oleksin, most Spanyolországban.
- Diagnózis -, természetesen, az orvosi rejtély - Dima mondta. - De az egészség, őszintén szólva, megkérdőjelezhető. Nem ismert, hogy mikor lesz már kezd járni. De fog repülni - Dima biztos.
- Annyira mozgott akkor, kalandorok! Ön, mint a kábítószer-függők - ivott egy adrenalin és már nem lehet megállítani. Bár, persze, normális emberek bajban történik pihenés: egy turista nemrég elérte a folyót ugratni egy víziló, víziló és a polzadnitsy őt, és beleharapott!
Abban a pillanatban tudtam, hogy nem fogok repülni többé. Most, egy héttel később, rájöttem, hogy Dima igaza volt. Lehetetlen megállítani. Mivel az összes megjelenítést, és érzetek úgy tűnik, sápadt és unalmas képest siklóernyőzés. Sex, munka, család - kábítószerfüggők nincs család, nincs szex, mert nem szükséges hozzájuk. És a munka csak akkor van szükség annak érdekében, hogy a pénzt a következő járat. Nem messze az új verseny. De hol fogok biztosítással? Serve siklóernyők már adott öt biztosító társaságok.
Fotó: Marina Oleksin
„Siklóernyős - olyan sport, ahol már vagy benne úszik a holttestet az ellenség Ha nem lesz egy hulla ..” komoly lány valamilyen okból nem akar repülni azokkal - azoknak, akik úgy vélik, testvérek (ko-nővérek) szerencsére ellenséget.
Adelaide Neibn Sigida. Töltött sár sport, hogy ő is bekapcsolódott (nyilvánvalóan nem csak a sertés a sárban zuhant hasonlók). A szöveg egyértelműen látható szexuális elégedetlenség teljesen érdektelen marazmatichki. kár kiadás, amely alkalmaz az ilyen nem megfelelő, és torzított „újságírók”.
Nem veryu. Sam extremálisait - minden ashche kettős a koporsó fedelét, hanem, hogy „a szex nem szükséges.” Rzhu-no-mágus.