Mit vigyen fenntartására vagy Solaris, és mi a legjobb a mi autósok
Összehasonlítjuk kültéri
Vásárlás West vagy Solaris, és a legjobb ezek az autók - a kérdés az, aki ott állt az ő teljes magasságában előtt mi autósok, megjelenése után a második generációs koreai autók. Továbbá az előző generációs termék AvtoVAZ nézett friss a legjobb kéz, de a helyzet megváltozott, miután a tervezők Korea adunk ekstererSolaris friss adatai:
- Hatszögletű hűtőmaszk.
- fokozott bevitele rács, így az első lökhárító hatalmas.
- Utánzat diffúzorral és műanyag agyarait a hátsó lökhárítót.
- Linzovannaya fényszórók, LED-es nappali világítás és a statikus kanyarfény, felső borítás.
A fontos szerepet játszanak tervezői akár három centiméter. Ez lett annyira hosszabb és szélesebb, mint a koreai modell szedán. Ez azonban még mindig nem tett annak mérete nagyobb, mint a Vesta. Hasmagasság 178 mm VAZ utolsó konfiguráció ellen 160 mm szabad Solaris átlátható elég pontot, hogy valaki, aki jobban megfelel a közúti valóságot.
Mindkét gép egy nagyon mutatós és elegáns előtt a tat, így előnyben részesítik a Vesta vagy Solaris, és hogy ezek közül a legjobb kialakítás szempontjából, ez elég nehéz. Mégis egyesek szerint agresszív stílusban belföldi járművek X-alakú komponensek profilját és teljes arcát.
Másrészt, a felmérés szerint. visszafogottabb koreai vonal bizonyosan megtalálja a rajongók, így a legtöbb esetben a választás függ a személyes preferencia. De nem lehet figyelmen kívül hagyni a tényt, hogy egy friss Solaris növelte részesedését a tervezési nagyszilárdságú acélok, ami befolyásolta a jobb roadability. Még egy dolog - minden elemét az alvázra horganyzott.
Ez szedán a belső?
Szinte az összes vélemény mondani autósok mindkét autómárka sikeresen megszervezte a vezetőülés:
- Kényelmes, mérsékelten kemény széket.
- Állítható kormánykerék dönthető és megközelíthető.
- Központilag szervezett ergonomikus központi konzolról.
- Tájékoztató műszerfal és kényelmes helyen váltógomb.
Valahogy, a koreai szedán az alaphelyzetben nincs front kartámasz, csak a felső Elegance központi doboz az ülések között, a fedél, amely lehet húzni. Ha valaki abban a reményben, egy elegáns, puha műanyag, akkor hiába - ez több a felső osztályokban. Tekintettel azonban mindkét lehetőség szalonok bár nem süt kifogástalan összeszerelési és a minőség, még meg elég jól a fülke.
Összeszerelése a két autó készült alig vagy egyáltalán nem hibák. És mégis az utastérben VAZ autó több részből tevődik össze, amelyek megérdemlik a kritikát. Például a zár a kormányoszlop elem úgy van kialakítva, hogy szükség van, hogy húzza ki szinte körömmel. Akik még nem döntött a válasz arra a kérdésre, Vesta, vagy Solaris, és hogy a belső jobb, akkor érdemes még egy dolog. Első ülések „koreai” van deréktámasz és szabályozottak csak magasság.
A hátsó utasok az utastérben Hyundai most tágasabb növelésével a méretei a test, de a feje egy magas ember lenne még pihenni a mennyezetre. Csomagtartó térfogata most ugyanaz mindkét szedánok - 480 liter, de a fedél egy autó Koreából nyithat az elektromos gombot a szám felett.
Options: Vesta, vagy Solaris, és a felszerelésekre vonatkozó legjobb működéséhez
Összehasonlítása ezek a járművek nem lesz megfelelő, ha nem veszi figyelembe a hatályos alkatrész versenytársai. Itt kiemelt, senki sem fog, mivel a versenytársak közül választhatnak két motor és két adás. De bizonyos különbségek a technikai eszközök még mindig ott van.
Abban VAZ modellek is fel lehet szerelni, ötfokozatú manuális sebességváltó, vagy egy belső égésű motor robot váltó. Mivel hajtáslánc a két négy shestnadtsatiklapannyh leszívjuk:
- Térfogata 1,6 liter és 106 LE
- Térfogata 1,8 liter és 122 LE
Koreai szedán is felszerelt két egység, melyek közül az egyik a család Gamma korszerűsítették. De a második, a fiatalabb, minden tekintetben illeszkedik az alacsony adókulcs, amely szükségszerűen érdekli a költség-illesztőprogramok:
- Térfogata 1,4 liter és 99,7 LE
- Térfogata 1,6 liter és 123 LE
Ezzel párhuzamosan a fenti motorok állnak hatfokozatú automata és a mechanika. Az ötfokozatú manuális sebességváltó a beállított többé.
Az ára az autók a minimális konfiguráció
Még tanulmányozása után még néhány vélemény a Solaris szedán, második generációs, meg lehet állapítani, hogy ez a gép a gépek összhangban van az ára. Ugyanakkor, ha összehasonlítjuk a hazai termék, hogy a „koreai” egy kicsit drága. Azok számára, akik még nem döntöttek, amely a szedánok Vesta vagy Solaris, és ez jobb választani, meg kell, hogy vegye figyelembe a változását költsége gépek:
- Solaris - 599 000 rubelt 899 900 rubelt (plusz választható csomagok ára 30 000-70 000 rubelt).
- Vesta - 515 900 rubelt 706 000 rubelt.
Összehasonlítva a minimum konfiguráció mind a versenyzők, azt látjuk, hogy az autó ebben a tekintetben gyakorlatilag azonos:
- A második generációs Solaris a kezdeti Aktív verzió kerül 599 000 kormánnyal.
- Vesta szedán alapváltozat Comfort érdemes 568.900 rubelt.
Az ára majdnem ugyanaz, de ha megnézi az asztalra, világossá válik, - a különböző felszerelések. Valamennyi fent a szedán nemcsak nyomásszabályozó eszköz gumiabroncs és az első sárvédők.
Lada Vesta Comfort
Összehasonlítjuk autók a teljes konfiguráció
A gép AvtoVAZ a felső variációs fel van szerelve egy 1,8 literes motor és a sebességváltó, AMT, az ára 705 900 rubel. Körülbelül ugyanabban a pénzügyi szinten a vonatkozó átmeneti Active Plus berendezések Hyundai 1,4 literes motorral és automata sebességváltó, amelyek ára megegyezik az összeg 739.900 rubelt.
A táblázat azt mutatja, hogy a légkondicionáló a koreai autó az átmeneti szerelvény nem áll rendelkezésre, csak az Elegance ezt az opciót. Nem biztosított és hátsó elektromos ablakok, míg Vesta, ezek a lehetőségek szerepelnek a top-end változata. A táblázat azt mutatja összehasonlítását komplett.
Lada Vesta Luxe Multimédia
Hyundai Solaris Active Plus