Miért a gép nem indul hidegben

Miért a gép nem indul hidegben?

Abban az esetben, hűtés közben vagy gyors hőmérséklet-változások, problémák merülhetnek fel a rakéta. Ugyanakkor csak néhány nappal a leállás nélkül mozog, és a motor nem hajlandó elindulni. A gyakorlat azt mutatja, hogy az ilyen időkben, sok autó, „kifelé” néhány vagy más kapcsolódó problémák a hőmérséklet csökkenésének. Autó tulajdonosa, viszont meg kell határozniuk, hogy miért az autó nem indul a hideg időjárás, és a hibaelhárítás.

Az alábbiakban fénypontja a közös problémák a motorral. Beszélhetünk egyetlen hiba, vagy akár egy csoport a problémákat, hogy szükség van azonnali megszüntetése. Ha az autó tulajdonosa figyelmes, hogy a fenntartó a gép, és szigorúan tartsák be az utasításokat, akkor egyszerűen nem lépnek valaha, hogy számos hibát.

Hogy lehet az, ha az autó nem indul hidegben? Miért történik ez? Mit kell tenni? A nehéz helyzetben van, fontos, hogy időt, hogy megoldást találjanak, és úgy dönt, hogy miként oldja meg a problémát.

Hibás indítómotor

Oka. Alacsony fogyasztású motor görgetés előforduló esetén (mozgó) központosító önindító, sérülés vagy többet fogyasztó aktuális eszköz. Ennek eredményeként, az indítómotor nem tudja forgatni a fagyasztott motort.

A jelenség. Az indítás során, vannak kellemetlen zajok szokatlan jármű. Ha problémája van az önindító motor nem forog, még egy teljesen feltöltött akkumulátort.

Ellenőrzés autó starter

A legjobb megoldás - megjavítani vagy kicserélni az indító.

akkumulátor töltöttségét

Oka. Gyors mentesítés az akkumulátor - a tényleges probléma az eszközök, amelyek éves kor között három vagy több év. Ugyanez a probléma akkor fordulhat elő, ha egy hiba a készülék működését, vagy a jelenléte a belső hibák.

A jelenség. Vannak hibák a forgatás kezdő, vagy ugye megszűnik forgatja a motort. Csökkentett akkumulátor kapacitása megnyilvánul kevésbé fényes izzók a műszerfalon.

Ellenőrizze az akkumulátor érintkezőit, a jelenléte az oxidáció vagy szennyeződés a külső megjelenés, ami romlása a kontaktus. Terminal tisztítás elég gyakran normális működés helyreállításához az akkumulátort.
Adja meg a terhelést. Ha a tápegység, még kicsit, az a kísérlet, hogy indítsa el a gépet, kapcsolja be a tompított. Így létrehoz egy terhelést az akkumulátor, és futtassa belül a fő folyamatokat. Talán a következő kísérlet, akkor az akkumulátor adja a szükséges mennyiségű energiát kezdeni.
Kezdje „toló”. Ha azt állapítja meg, hogy miért az autó nem indul hidegben nem sikerül, akkor kérjen meg valakit, hogy álljon az autó. De ez a módszer csak járművekre, kézi sebességváltóval.
„Lit” szándékosan feltöltött akkumulátorral egy másik autó.

Hogyan gyújtsuk meg a gépkocsi egy másik jármű

Vegye ki a tápegységet egy ideig meleg helyen. Gyakran előfordul, hogy egy ilyen intézkedés elég, hogy felmelegedjen az akkumulátort, és képes volt befejezni a feladatot.
Tedd be új elemeket több energiát. A szükséges mértékben a legvégső, ha más lehetőség nem jönnek.

Tedd a fűtési rendszert. amely megtartja a motor hőmérséklete ellenőrzés alatt. Ha kihűlt az elfogadható szint alá, az elektronika ad utasítást, hogy indítsa el a motort, hogy elérjék a kívánt ( „dolgozik”) hőmérsékletet.
Vegye ki az akkumulátort éjjel meleg helyre. Ez elég gyakori, a gépkocsi-tulajdonosok, akik élnek az északi régióban az ország (Szibériában vagy az Urál).

Webasto fűtési rendszer

Rossz minőségű üzemanyag vagy annak takarmányozási hibák, hogy a motor

Ezért - keverési benzines vízzel, hogy nagyobb hasznot. Egyes benzinkutaknál becstelen híg üzemanyag, így a rosszabb minőségű az utóbbi és a megjelenése problémák a gépkocsi-tulajdonosok. Az ilyen üzemanyagok általában vezet szennyezettsége motoralkatrészek és csökkenti a kapacitást.

Okának miért az autó nem indul a hideg, amikor betöltötte a benzin olyan könnyen. Amikor a hőmérséklet lecsökken nulla, a víz, amely a rendszer lefagy. Mivel kiderült, hogy a jég és a páralecsapódás. Ennek eredményeként, vannak hibák a tüzelőanyag-rendszer (vagy annak egy bizonyos területen). Ebben az esetben, a problémát meg kell kérni a szűrőt, és befejezve az üzemanyag-szivattyú.

A jelenség. Elismerik a probléma lehet, néhány jellegzetes tünetek - szag el nem égett üzemanyag a kipufogógázok vagy teljes hiánya. Azt állítja, hogy a rendszerek működése nem, de az autó még mindig nem indul el. kúpok Ellenőrzés azt mutatja, hogy a száraz elektródákat.

Minőségének ellenőrzése az üzemanyag, egy ilyen helyzetben, akkor könnyű. Hozz egy kis folt üzemanyag nyílt láng a parttól 5-6 cm. Ha a gyulladás nem áll rendelkezésre, akkor következtetéseket levonni a nagy mennyiségű vizet a benzin. Mivel a gyenge párolgás szénhidrátok üzemanyag gyújtás nem fordul elő. Ha a tüzelőanyagot az égéstérbe, vagy azt, és nem a tartályban, a gyertyát fog száradni. A fordított helyzet, amikor az elektródák borítja benzin.

Ha azt állapítja meg, hogy miért az autó nem indul a hideg időjárás, és az ok, kiderült, hogy hígítjuk benzin, használja a speciális „szárító” üzemanyag. Ha ez a módszer nem vezet eredményre, várja meg a hőmérséklet-emelkedés az utcán vagy felolvasztás protoplennom autó a garázsban. A melegítés után az üzemanyag kell üríteni gyenge. tiszta és száraz az üzemanyag rendszert.

Igénybe az egyetlen bizonyított benzinkutak.
Próbálja meg elkerülni szintjének csökkentése a benzin a tankban. Ideális esetben, ha a hideg időszak, a kapacitás üzemanyag tele lesz a legnagyobb. Ellenkező esetben, nagy a kockázata a páralecsapódás, és annak felhalmozódása az üzemanyag.
Gyanú esetén a benzin minőségét, olyan adalékokat, amelyek átalakítják a vizet egy gélszerű anyagot. Ezzel is szükség van minden látogatás után a benzinkútnál.
Tegyen egy finom szűrő, felszerelt olajteknő. A feladat az utóbbi az, hogy összegyűjtsük a felesleges nedvességet. Célszerű helyezze a készüléket a lehető legközelebb az üzemanyagtartály.

Megvastagodott motorolaj a motorban

Oka. Abban az esetben, a szennyeződés vagy az öregedés természetes olajok, alacsony minőségű, vagy ha hibát dolgozik készítmény besűrűsödik. Ez felveti a további ellenállás elemek forgató motor képtelen hajtókar indítás során.

A jelenség. Elismerik, hogy miért az autó nem indul, hideg időjárás, akkor lehetséges, hogy egy számos jellemzőjét. Az akkumulátor rendben van, és fel van töltve, de az önindító, nagy erőfeszítés, görgetésre motor. Amikor ellenőrzi az olajszintet a pálcát, jelentős növekedést a sűrűsége a kenőanyag-kompozíció.

A legjobb megoldás - várja melegítés vagy meleg az autó a garázsban, mert az olajcsere, egy ilyen helyzetben, szinte lehetetlen. Ha az autó fel van szerelve egy manuális váltó, lehetséges, hogy vegye fel a lift, és lovagolni némi távolságot. Talán gördül tengely és a motor indításához.

Minőségének ellenőrzésére az olaj tölteléket. Használata bevált termékek és márkák nézd meg a kódot (meg kell 0W vagy 5W). Ha az autó új, öntsük szintetikus. Ha a jármű nem futott távolság 100 000 kilométer vagy annál több, akkor lehetséges, hogy részesítsék előnyben a félszintetikus olajok. A vásárlást követően ellenőrizze a szerkezet ellenáll a fagy. Így, és így marad egy folyékony állapotban, ez OK, ha az olaj higgadt, a fagypont alatti hőmérsékleten több órán át. Abban az esetben, ha a készítmény megvastagodott és lassan reagál a ingadozások a tartály, vigye vissza a terméket a boltban.
Ha a készülék hosszú ideig fog állni a hidegben, majd, miután gyújtás kikapcsolásával, szükséges hozzá a forgattyúház 100-200 ml benzin. Ily módon, az egyik lehet vékony ki az olajat, és megszünteti problémák fordult motoralkatrészek, alatt fut. Egy ilyen eljárás szinte nem károsítja a motort, de nem szükséges, hogy visszaéljen. A mai motorok, hígítás veszélyes lehet. Ők meg fogja közelíteni a különböző antioxidáns, tisztító és kenő adalék.

Alkalmazása a „nyári” gázolaj dízel autók

Oka. A másik ok, amiért az autó nem indul a hideg - töltse ki a „nyári” dízel üzemanyag az üzemanyagtartályban. Amikor a hőmérséklet, az üzemanyag besűrűsödik, és nehezen, szivattyúzzák át a tüzelőanyag-rendszer a gép. A helyzetet bonyolítja, és paraffin pelyhek, hogy akadozik a különböző csomópontok, és kiküszöböli a normál áramlását a gázolaj a motorba.

A jelenség. Starter tekercset, de a motor nem indul. Ugyanakkor, a kipufogócső nem jön ki.

Részletek: Hogyan kezdjük el a dízelmotor hideg időben, ellenőrizze itt.

Tegyen egy üzemanyagszűrő fűtés.
A motor beindítása előtt, viszont a slusszkulcsot többször. Szóval bemelegítés gyertyák.
Bekövetkeztével hideg, öntsük bele a tartályba csak a „téli” üzemanyag. Ha vannak előfeltételei a hőmérséklet-csökkenés és a kívánt üzemanyagot a szivattyú nem, adjunk hozzá egy speciális tartály (depressor) adalékanyagok vagy Antigel.

Előmelegítő üzemanyagszűrő

Gyújtásrendszer diszreguláció

Okok miatt. Megsértése integritásának kábelezés vagy hibás a gyújtási rendszer, problémákat okozhat a működését szikra. Ennek eredményeként, az elektródák ne hozzon létre szikrákat, és a tüzelőanyag nem gyullad.

A jelenség. Határozza meg, hogy miért az autó nem indul hidegben is lehetséges az alábbi jellemzők - az indítómotor forog, de a tengely nem forog. Egy ilyen helyzetben, meg kell ne ellenőrizze a pontos diagnózis a probléma. A munka három lépésben:

Ellenőrizze tramblera az a tény, a megjelenése a szikra. Távolítsuk el a fedelet a központi vezetéket tramblera és átrakjuk egy festetlen fém alkatrészek, a parttól 10 mm-es. A kulcs elfordításával a gyújtás, és a szikra lesz a jellemző recsegés. Ha nem, akkor a probléma a nagyfeszültségű vezetékek vagy tekercs.
Ellenőrizze a szikra szikra. Vegye ki a huzal gyertyák, majd, hogy elmozduljon egy fém (tömeg) öt milliméter. Most próbálja meg elindítani az autót. Ebben az esetben a szikra kevésbé lesz erős, de könnyű észrevenni. A sérülések elkerülése érdekében, viseljen kesztyűt. Ha nem, akkor csomagolja a vezetékét egy száraz ronggyal (fog fellépni szigetelés). Ha van egy szikra, beszélhetünk egészségét gyertyák. Itt a probléma valószínűleg összefüggésbe hozható vezetékek, futók vagy fedél tramblera.
Ellenőrizze a vezetékeket. Problémák legkönnyebb azonosítani, ha kialszik a fény, és megpróbálja elindítani a motort. A teljes sötétségben, gyorsan megtalálja a helyet, ahol problémák vannak a szigetelés, és megnyom egy szikra.

Helyreállítását célzó intézkedések az egészségügyi, a kocsi függ a hiba okát, és a modell. Itt segíthet a csere nagyfeszültségű vezetékek, telepítése új tramblera, kiégetés gyertyát, vagy vásárol egy új tekercset. Amikor a jármű üzemeltetési körülmények között magas a páratartalom, gyakran segít permetezés nagyfeszültségű vezetékek, egy speciális aeroszol víztaszító.

A problémák elkerülése érdekében fontos, beállta előtt hideg időjárás, menj a benzinkút, és megbízza a mesterek kiigazítás a gyújtásrendszer. Az ilyen eljárás, pozitív, hatással van az üzemanyag-fogyasztást.

Minden rendszer normálisan működik, de a gyertyák nedves

PRIChINY.Chtoby határozza meg, miért az autó nem indul hidegben, szükséges, hogy értékelje a feltétele a szikra. Ha szennyezettek, a szikra nem tud átjutni a iszapréteg. Van még egy másik oka - a kínálat az éghető keverék, amikor más rendszerekkel dolgoznak. Ennek eredményeként, a gyertyák üzemanyaggal feltöltött és nem tudja ellátni a feladatait.

A jelenség. Felismerni a problémát egyszerűen - elég csavarja gyertyák és értékeli az állam. Jelek a hiba jelenléte a benzin az elektródákon, és a szaga el nem égett üzemanyag a kipufogó.

Megáll kísérlet beindítja a motort és várjon egy ideig, amíg az üzemanyag nem „drain”. Most ne indítsa újra kísérletet és nyomja le teljesen a gázpedált. Az utolsó fellépés lehetővé teszi a „száraz” henger. Ezután próbálja meg elindítani a motort újra. Ha egyes hengerek megszáradtak, akkor „megragad” húzva maguk és mások.
Tiszta, hogy kalcinálás vagy módosíthatja a szikra. Tisztítás A gyertyákat lehet felhasználásával készült a fogkefe és speciális tisztítószereket. Fontos, hogy nem kap végzett el, hogy ne sérüljenek a szigetelő réteg. Kalcinálásá termékek a lemez, addig a pillanatig, a gyertya nem lesz megragad. A forró gyertyák, idején lecsavaró, annál jobb.

A legjobb megoldás -, hogy megakadályozzák a fent említett problémák az alábbi néhány egyszerű lépésben. Ha a gép nem indul el az első alkalommal, ne nyomja a gázt. Hagyja, hogy a motor „megragad” a normál indítás módban. Ugyanakkor, időről időre, ellenőrizze a szikra, és cserélje ki őket (ha szükséges).

Univerzális tippek

Az egyik legjobb módja, hogy megoldani a problémákat, a dob egy motor összeszerelő-előmelegítő.
Előfordul, hogy az első vagy a második alkalommal indul az autó nem sikerült, de van egy olyan tendencia hosszabb „megragadni”. Egy ilyen helyzetben, tovább fut, az önindító, nem haladja meg a tíz másodperces időközönként. Előbb vagy utóbb minden ki fog derülni.
Sokan kérdezik, miért az autó nem indul hidegben, de nem ellenőrzi az állam a járművet. A problémák elkerülése érdekében ellenőrizni kell a tüzelőanyag-rendszer és a gyertyák, tisztán tartása érdekében. Ha meleg időben, szennyeződés nem akadályozza meg a motor indítását a hideg, akkor megakadályozza a dob, felhalmozódása miatt kondenzvíz.
Ha problémák merülnek fel, a kondenzáció miatt a kipufogócső, lehetséges abból eltávolítani, eltávolítjuk a csövet egy csavarhúzó segítségével.
Amikor a jármű elindul manuális sebességváltóval, nyomja tapadás, majd kapcsolja be a slusszkulcsot. Emiatt lehetséges, hogy megkönnyítse a munkáját a motor főtengely. Ugyanakkor ellenőrzőpont fogaskerekek rögzítve marad. Amikor a gép indításakor a fagy, a terhelés csökkentése az indítómotor rendkívül fontos.
Mielőtt elhagyja az autót hosszú ideig, szárítsuk meg a fékbetéteket. Ebben az esetben ne dobja az autó a mellékelt kézifék. Ellenkező esetben a víz megfagy, a párna, ami a fagyasztás az utóbbi lemezre (abban az esetben, dobfékek, a helyzet bonyolultabb). Ahhoz, hogy zárja be a gépkocsit, elégséges annak megállapítására, sem a sebességet (manuális sebességváltó) vagy tegye a fogantyú pozíció «P» (automata sebességváltó). Ha az út gradiens nagy, akkor jobb, hogy egy ék a kerekeket.
Egyes külföldi autók, a valószínűsége, hogy egy sikeres elindítása szintjétől függ a dúsítás a tüzelőanyag-keverék az elektronika által szabályozott. Ez könnyű megmagyarázni. Európában ez „szabványos” üzemanyagot nagy mennyiségű fény végén. Emiatt néhány jármű igényel hosszabb motor görgetést.
A hideg időjárás, akkor jobb, ha nem használja a távvezérlőt indul a riasztás. Electronics nehéz megérteni a problémát fut a hideg időjárás, így növeli a kisütés az akkumulátor és a szakadó gyertyák.
Különös figyelmet fordítanak a fontos dízelmotorok. Kívánatos, hogy indul az első kísérlet, forgatható, míg az indító, amíg a motor „megragad”.
Ha a gép indításakor, hagyja, hogy a munka, egy bizonyos időszakban. Ne kapcsoljuk be rögtön a fényszórók, rádió, fűtés és egyéb berendezések. A legjobb megoldás - mozog és megy bizonyos távolságra alacsony sebességgel. Ez segít, hogy felmelegedjen a főbb helyszínek és aggregátumok.

Azt fentebb kifejtettük, hogy miért az autó nem indul a hideg időjárás, és a gépkocsi-tulajdonosnak jár a nehéz helyzetekben. A legfontosabb dolog - ne vesszenek, ha sikerül és hozzáértő hatnak a helyzetet.

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő