Mi van, ha ... tegyük mágneseket az üzemanyag-vezeték
Kísérletek a hatását a mágneses mezők dielektromos (és különösen a tüzelőanyag) végeztek sokáig.
Révén mágnesek vannak rögzítve a jármű üzemanyag-vezeték, a készülékgyártók ígéretet csökkenti az üzemanyag-fogyasztás (akár 20%), hogy csökkentse a károsanyag-kibocsátás (akár 30%), hogy növelje a motor teljesítményét (20%).
Ez akkor fordul elő, mert a mágnesek megzavarják csomókat a molekulák a tüzelőanyag-molekulák át a nyugalmi helyzetben a feltétellel gerjesztés, mágneses rezonancia lép fel, akkor a szükséges többlet oxigént, ionizált üzemanyag, és ennek eredményeként - egy sokkal teljesebb égést a tüzelőanyag-keverék.
Nos, az elméleti kutatás a tudósok végül belépett a gyakorlati szakasz?
Próbáld megérteni.
Mi a csoda-mágnesek
A használt eszközöket üzemanyag-feldolgozó mágnesek készült ötvözet neodímium-vas-bór. Ez az új generációs ritkaföldfém állandó mágnes, amely a legmagasabb érték a mai napig, a maradék mágneses indukció kényszerítő erő és a maximális energiát.
Neodímium mágnesek által termelt Powder Technology metallupgii ysloviyax vakyyma Libot pod vozdeyctviem ineptnyx gazov. Neodímium mágnesekkel használt lézerek, radar, akusztikai rendszerek, stb
Mágnesek hajlamosak a korrózióra, így azok bevonva réz, nikkel, cink vagy arany.
A legnagyobb szállítója a neodímium piac Kínában.
A hatása a mágneses mező
A tudósok a 50-es években bebizonyította, hogy a hatás a mágneses tér befolyásolja a molekuláris szerkezetét az anyag és hatása a mágneses rezonancia - és még több.
Nem titok, hogy hatva a mágnes vagy más anyaggal, ez az anyag lehet szerezni mágneses tulajdonságait - a molekulák orientált ugyanabban a térben.
A mágneses mező befolyásolja még dielektrikumok és szerves anyagok
Anyagokat lehet osztani:
Ferromágneses és ferrimágneses - anyagok minősülnek „mágneses”;
A paramágneses - gyengén mágneses anyagok, a mágneses permeabilitású valamivel nagyobb, mint 1, akkor mágnesezve egy külső mágneses mező irányában a külső mágneses mező. Az atomok (molekulák vagy ionok) paramágneses anyag saját mágneses pillanatok, amelyek által indukált külső mezők orientált mentén terén, ezáltal a keletkező mező, amely meghaladja a külső.
Diamagnetics - ez magában foglalja a legtöbb anyag, különösen szén, a víz, műanyag. Kifejtett erő által rájuk közönséges mágnesek túl kicsi ahhoz, hogy észrevehető (a mágneses permeabilitása kisebb, mint 1).
Tehát mi a benzin?
Benzin - diamágneses, a könnyű szénhidrogének elegyéből, amelynek forráspontja 30 és 200 ° C, sűrűsége körülbelül 0,75 g / cm, és a fűtőértéke kb 10,500 kcal / kg (46 MJ / kg-tól 34,5 MJ / liter).
Hogyan kell működnie
Benzin - szigetelő, és ha teszik dielektrikumokon elektromos térben van, a jelenség a polarizáció.
Így a mágneses mező ható üzemanyag, akkor lehetséges, hogy a molekulát.
Továbbá, ha a mező erőssége gyorsan változik - lényegében permittivitás függ a területen frekvencia és a mágneses rezonancia lép fel bizonyos körülmények között.
A hatás a váltakozó mágneses tér érjük el elrendezése több egymást követő mágneseket a tüzelőanyag aktiváló eszközt.
Ennek következtében a rezonancia - molekulái egyenletesen lakott atomi szinten, és bekövetkezik vagy abnormálisan nagy abszorpció vagy a rádióhullámok.
Azaz, egy mágneses mező lehet elérni nemcsak „aktiválni” az anyag, de még a látszatát is rádióemissziót.
Miért nem működik
Emlékezzünk, hogy a benzin (és dízel) diamágnesesek.
Az abszolút értéke a diamágneses szuszceptibilitás a benzin kicsi és gyengén függ a mágneses mező.
Tehát a legjobb, hogy lehet elérni egy ilyen környezetben, ez csak egy orientációjának megváltozása molekulák, ami nem lenne elég ahhoz, hogy gyökeresen megváltoztatja Az égési folyamat során.
Egy erős mágneses mező valóban komolyan befolyásolja az ügyet - akár organikus tárgyak lebegtetett erős mágneses mezőt.
De ahhoz, hogy egy ilyen mezőt nem kell egy pár mágnest (még egy olyan anyagból, mint a neodímium-vas-bór), hanem inkább a nagy növény, amely mögött az áram.
A folyamatok az ionizáció és a hasonló jelenség „aktiváló” szerek magrezonancia előfordulhat. Ez a jelenség már elég széles körben használják a tudomány, az orvostudomány, stb - emlékszik, bár MRI készülék a népszerű sorozat.
Emlékezzünk mind: benzin tartalmaz különböző arányban aromás, naftén, normál paraffin, és telítetlen szénhidrogének. Ezért, a függőség a rezonancia frekvencia (hidrogén és ez 21,29 MHz, amikor a mágneses indukció 0,5 Tesla) fokozatú benzin egy nagyon komplex és az egyes karaktert minden fokozatú benzin.
Alapelveivel üzemanyag-takarékos készülékek helyes a szempontból a fizika, de nem vonatkozik a személygépkocsik egy korszerű
Így a rezonancia jelenség, elérése tüzelőanyag, mint lehetséges, de minden egyes ilyen jellegű, és összetétele az egyes frekvencia az a területen van szükség (és szintén azonos nagy kapacitású elektromos szerelés).
Továbbá, mivel a váltakozó mágneses erővonal szimuláció érjük egymást követő elrendezése több mágnesek, a mező való kitettség gyakorisága függ az üzemanyag áramlási sebességét a tüzelőanyag.
Azaz, a gépjármű-üzemanyagok üzemanyag kell folynia állandó sebességgel, és mindegyik után tankolás rendszert kell beállítani olyan szennyeződések, amelyek már megvan a tartályba.
Nyilvánvaló, hogy a gyakorlatban ez nem valósítható meg.
eredmény
Az alapjául szolgáló fizikai elvek a „csoda mágnesek” technológia - Abszolút. Nem csoda, hogy a know-how támogatja szabadalmat, és számos tudós kapott Nobel-díjat (a gyártó szerint a mágnesek).
Tagadni a befolyását a mágneses mező az üzemanyag is, akkor nincs értelme - ez a hatás. De itt helyénvaló felidézni a törekvés a minőség, ami tombolt között rádióamatőrök a Szovjetunió a közép-80-as évek: ez nagyon tekintélyes gyűjteni a saját kezét audio rendszert minimális harmonikus torzítás. Úgy ítélték meg, jó eredményt 0,01% torzítás, és néhány egyedül képes tervezni és összeszerelni a készüléket egy rekord 0,005% harmonikus torzítást.
És a dolog, van valami, hogy az emberi fül nem képes megkülönböztetni torzítás kisebb, mint 0,1%. Természetesen egy ilyen „módosított” berendezés jobb volt, de a minőség csak úgy érzi, más - Mérés - berendezések és nem a tulajdonos.
Abban az esetben, üzemanyag - az eredmény a hatása mágneseket az üzemanyag-vezeték is alig erősít még a műszereket.
És annak érdekében, hogy a fent leírt elveket szerzett az autó - kell használni elektromágnesek vontatására pótkocsit egy elektromos generátor és elhelyezni az utastérben egy halom műszereinek rendszer beállításait.
Azt híresztelik, hogy az Egyesült Államokban a teherautó fel ilyen összeállításban - mérete lehetővé teszi. De itt van a fizikai elvek személygépkocsik - kissé nehéz.
Csaknem teljes tüzelőanyag-égést lehet sikeresen feleslegben levegő a tüzelőanyag-keverék. Egy egy egységesebb eloszlása üzemanyag a keveréket nyomás alatt fúvókákon keresztül. Ezért: győződjön meg arról, motor állapota -, hogy lesz elérni megtakarítást.
Az Ön véleménye? Tapasztalat? Alkalmazásának lehetősége a Moto?
Py.Sy. copy-paste.