Javítása és karbantartása a fékpedált kerékpár - kerékpár üzlet
Foot kerékpár fék - olyan eszköz, amely biztosítja a zavartalan fékezés a hátsó hajtott kerekek. Más nevei - fékpedált, dobfék. Helyezzük a csomópont elrendezés kerékpár design - a hátsó tengely. Arra használják, mint a fő fék vagy kiegészíteni kézi első fék. Terjedelem - régi kerékpárok időszakban a Szovjetunió, gyermek kerékpár, singlspidy modern városi kerékpárok rögzített mértékben a transzfer vagy egy kapcsoló-berendezés planetáris típusát. Eszköz nem kompatibilis a klasszikus mechanikai átviteli rendszer.
Működési elv. A fékezési pedálok vannak forgatva fordított irányban ellentétes az üzemi forgási. Meghajtó funkciók végez átviteli lánc. A hátsó kerékagy vagy fragmense egy dob. Amikor fékezés, a belső fékbetét fogadó helyzetben a távtartó és szorító a fékdob.
Műszaki jellemzők. hátsó láb fékrendszer szabadon futó kerékpár segítségével végre komplex trükkök freestyle köszönhetően elgurulás nélkül forgatása kerékpár pedálok.
- 1 nem igényel gyakori javítást a fékpedált kerékpár és aprólékos gondossággal.
- Szerkezete miatt a 2 garantált integritás védelmet biztosít a por, szennyeződés, eső.
- 3 Ha ezt a típusú fékek nem túlmelegedés a perem.
- 4. A készülék rendelkezik egy alacsony költségű.
- 5 lehetővé teszi, hogy a meghajtó mechanizmus egy bicikli, amelynek kerék íves geometriájú (nyolc).
- 1 Nem lehetséges vészfékezés esetén áramköri hiba vagy csúszó láb a pedált.
- 2. Szükség van egy bizonyos függőség, hogy hatékonyan használja a fékpedált.
- 3. A kompatibilitás hiánya a külső kapcsoló sebességgel.
- 4 további terhelést a kerékagy és küllők fékezés alatt.
- 5 Alacsony fékhatást.
- 6 Légszomj kormányzásához Interleave fékezési és gyorsulási mozgás.
- 7 Képesség túlmelegedését hosszan tartó ereszkedés hegyek.
Bizonyos esetekben a javításra szorulnak vagy megelőzésére fékpedált kerékpár
Dobfék különbözik a tartósság és a hosszú élettartam. Ugyanakkor az egység igényel időszakos ellenőrzés, vizsgálat vagy csere. A teszt a funkcionalitását a készüléket, akkor szükséges, hogy görgetni az ellenkező irányba, a kerékpár pedál. A megfelelő fékkapcsolót mechanizmus után történik a fordított pedál teszi egy negyed fordulattal a kerék. Ha a fék aktiválódik később, a készülék megfelelően működik. Mivel a mechanizmus a fékpedált teljesen található a belső üregét a hátsó persely nem ajánlott öngondoskodás. Szétszerelés kell bízni minősített Velomaster.
Rendszeresen, meg kell, hogy ellenőrzéseket végezzenek a fék kart. Szerkezetileg ez egy sima acél fogantyú (a fékek Bendix márka). A kar csatlakozik a hátsó tengely és a van szerelve a tollat veloramy. Amikor a vizsgálat, győződjön meg arról, hogy a toldalék rögzített. Megsértése rögzítés vezethet az a tény, hogy a sebességváltó kar együtt fog forogni a tengely. Ha kiderül, hogy vegye le a kart, szükséges rögzíteni a kerékpárt az irányt az orrát.