Hogyan lehet ellenőrizni a gyújtógyertya a kezével
Hogyan lehet ellenőrizni a gyújtógyertya
Kalap azok számára, akik ezt az első alkalommal!
Az első az, hogy ne feledje, hogy mielőtt eltávolítja a gyújtógyertyák kell ellenőrizni, hogy van-e nekik szánt kapcsolatok speciális címkéket, hogy később ne keveredjenek, ha úgy dönt, hogy távolítsa el az összes gyertyát egyszerre. Abban az esetben, ha az ilyen speciális jelek hiányoznak, a gyertyákat vagy ki kell vizsgálni egyenként vagy készítsen saját jelölést.
Továbbá, mielőtt csavarás, meg kell alaposan törölje le a szennyeződést, így a szennyeződés nem fordult a motor belsejében az eltávolítás után. Ugyanebből a célból, helyére a leszerelt gyújtógyertyák kell, hogy egy kupak (például a fel nem használt gyertya), és ne érintkezzen a különböző tárgyakat, beleértve a szennyeződéseket a hengerekbe.
Ellenőrzés szikra, ahogy №1
Ez a technika az úgynevezett „teszteli a gyújtógyertya a szikra.” Ez a módszer rendszerint az állomáson a speciális eszközök - tesztelő és állvány. Azonban az ellenőrzés végezhető a „terepen”, saját kezével, hézagmérő segítségével. Ez könnyen megvalósítható. Próbával kiigazítását a az elektródák közötti távolság, amely után a gyújtógyertya van kötve az egyik vezetékek és kerül közel a motor, úgy, hogy azt érintkezésbe földre.
Ezután szükség van egy asszisztens, hogy kapcsolja be a gyújtást, hogy a kezdő és a scroll starter. A második úgy néz ki, hogy van-e szikra a gyertya anélkül, hogy hozzáérne a kezét, hogy ne okozzon sérülést magas feszültség.
Ne feledje, hogy ez a munka óvatosan kell végezni dielektromos kesztyűt, hogy elkerüljük a veszélyt nagyfeszültségű elektromos áram.
Ezek után a manipulációk kell, hogy megtekinthesse egy gyertyát. Ha van egy szikra a fényes kék színű, akkor nincs probléma. Abban az esetben, ha a szikra piros, akkor hibás lehet, és az alapos tisztítást. Ha a szikra hiányzik, akkor ajánlott dobják.
Itt azt kell tisztázni, hogy sok mai autó motor, ez a zsák trükköt nagyon nehéz megvalósítani, mivel az a tény, hogy a vezeték mérete nem engedi a motort, hogy a csupasz földön, hogy dőlt neki egy gyertyát. Ebben a helyzetben, akkor kell lőni valamit. És csakúgy, mint a működését, hogy elég kemény erők. A másik dolog - a moped vagy motorkerékpár.
Ellenőrzés szikra, ahogy №2
Ez a módszer a terhelési teszt egy műszerrel, amely révén meg tudja határozni az index az elektro-rezisztencia gyújtógyertya. A vizsgálatot a következőképpen hajtjuk végre: a csúcselektróda és annak szükségességét, hogy csatlakoztassa a terminálok a tesztelő, majd futtatása.
Abban az esetben, ha a lövő tekercsben vagy szó szerint „ugrás”, azt jelenti, a gyertya nem kell cserélni, vagy tisztítani. Ha vannak kisebb változások, akkor legalább a hibás vagy sérült a tesztelő olvasmányok.
Ellenőrzés szikra, ahogy №3
Elvégzi az ellenőrzést, szüksége lesz egy rendes piezoelektromos gyújtóval. Belőle kell távolítani a készüléket és csatlakoztassa őket a kimenetén egy kis drót, majd szigetelje le szigetelőszalaggal.
Tálcák könnyebb a gyertyát, és a vezetéket kell csatlakoztatni a csapot a tetején, majd kattintson a könnyebb gomb start, figyeljük, hogyan reagál a gyertyát. A szikra azt jelenti, hogy az eszköz annak érdekében, ha nem - a gyújtógyertya jobb kidobni.
Összegezve a módszerek a fent felsorolt, azt kell mondani, hogy a vizsgálat a gyertyák a teljesítmény a saját - ez nem egy különösen nehéz feladat, amely ellen tud állni még a kezdő autós.
A legfontosabb dolog itt -, hogy legyen óvatos, és ideje, hogy vizsgálja meg a motor és részegységei idővel. A rendszeres karbantartás nem csak egy stabil és jó minőségű munkát az autómotor, hanem, hogy megakadályozzák a mindenféle probléma az úton.
Zavarok gyújtógyertyák
Nézz meg tudja mondani sokat egy helyen a motor belsejében folyamatokat. A forma az elektródok és a hő kúp a különbség, azt lehet mondani előre a hiba a motor rendszerben.
A legjelentősebb hiba gyertyák - lyukasztott dielektromos szigetelő kopott elektróda, így az a tény, hogy az alakja megváltozik és hézagokat.
Szintén ki őket hiányozhat egy éghető keveréket a levegő, mint oxigénhiány. Aztán lesznek megfeketedett és borított vastag korom.
Ezek a hibák a későbbiekben befolyásolja a motor működését, valamint a dob. Tól közös problémák - az autó hirtelen nagyon egyenetlen munka, az azt jelenti, hogy a gyújtógyertya romlott. Ebből következik, hogy ez a készülék kezelni kell nagyon óvatosan, hogy biztosítsák számukra a normális üzemi állapot.
Gyertyák szinte mindig szükség ellenőrzi a kiigazítás és tisztításakor az elektródák közötti távolság. Ilyen karbantartási munka után ajánlott tízezer kilométerre, vagy gyakori használata az autó, és a teljes élettartama körülbelül huszonöt harmincezer kilométer. Állítsa be és ellenőrizze a szikraközt szükséges évente kétszer a kezdete a téli és nyári szezonban.
Tisztítása és ellenőrzése A gyertyák
Ahhoz, hogy megfelelően világos van szükség, hogy egy ecsettel egy vékony fém szőrszálakat. Nem lehet használni a tisztításhoz egy csavarhúzóval vagy árral, hogy ne sértse fel a szigetelő, hiszen ezen a helyen gyorsan felhalmozódnak fennakadás, és ez söntölje elektróda. Ennek eredményeként gyorsan beszennyeződik, és nem működik teljes kapacitással.
Van egy kémiai folyamat a tisztítás, és ez lesz sokkal jobb, mint az első. Első szikra zsírtalanított és szárítjuk, mielőtt elmerül egy ammónium-acetát 20% -os oldat (vagy másképp-ecetsav-ammónium) körülbelül 30 percig, az oldatot melegíteni kell, hogy 900 ° C-on, ami után eltávolítjuk, és törli a nylon kefe vagy haj. Ezután forró vízzel mossuk és szárítjuk.
Minden tisztítási kell végezni egy jól szellőztetett helyiségben, vagy a szabadban céljából biztonsági, mint amikor ammónium elkülönített savat a szervezetre káros.
Beállítása az elektródák a gyújtógyertya.
Szikraköz elektróda vezérli tucking őket egy bizonyos távolságot. Nagysága a távolság kontroll próba, vele nem lehet lapos, és egy hengeres, mivel ennek eredményeképp a kopás a szikra elektróda van kialakítva a fovea, annyira lapos szonda nem alkalmas a mérési rés.
A legtöbb jó minőségű ellenőrzést és beállítást tart egy tapasztalt mester diagnoszta. Ezért jobb, ha nem magát kísérletezni vele, és kérjen segítséget a műhelyben.
Magától értetődik, hogy a jármű működése nem károsodás nélkül. Kis alkatrészek általában az első, hogy nem, beleértve a gyújtógyertya. A készülék meggyújtására tüzelőanyag-levegő keverék egy kis részét. Benzinmotor nélkül nem fog működni.
A funkciók a következők:
- fény üzemi keverék;
- eltávolítja a hőt az égéstérbe.
Megjegyezzük, hogy egy működő rendszert, és a gyújtás gyújtógyertya különösen motor működik ideálisan.
Resource gyújtógyertyák:
- Hagyományos - 20, 30 ezer kilométer.
- Platinum - 50, 70 ezer kilométer.
- Iridium - 100-120000 km.
Minden vezetőnek képesnek kell lennie annak megállapítására, ha kell cserélni őket, és persze ellenőrizni őket. Ez érthető, figyelembe véve az átlagos teljesítmény mutatókat. A legvalószínűbb oka a kudarc a gyújtógyertyák - eszközök szennyezett tökéletlen égési vagy fokozott szikraköz, mert az elektróda kopását. A gyújtógyertyák idő előtt meghibásodik, és ne kelljen dolgozni, az oka, hogy a meghibásodások. A tisztítást ezek felhasználásával végezzük oldószerek és ecsettel.
Kiválasztása gyújtógyertyák
Vásárlás ezeket a komponenseket benzinmotor szerint a motor típusa, valamint irányítja az utasításokat a jelöléseket magát az eszközt. Autósok kell, hogy megszokja az ilyen magas minőségű termékek, a legfejlettebb gyújtógyertyák autóverseny. Ez különösen érvényes azokra a rajongók a „agresszív” vezetés. Egy jármű, amelynek a V alakú típusú, és az erőltetett motor szüksége platina vagy irídium. Ezek, persze, drága, de megkülönböztetni a megbízhatóság és a tartósság. Ha nem engedheti meg magának a vásárlás platina gyújtógyertya, egy jó lehetőség, hogy használni egy ezüst középső elektród.
Tapasztalatlan vezetők nem megváltoztatni őket. Ilyen munkát igényel ellátást és a maximális pontosság. Fontos pont - a helyes feszesség telepítésekor gyújtógyertyák, mert helyesen bízza ezt a munkát a szakemberek, ez - garantálja a kiváló eredményt.
