Hogyan áruk szállítására helyesen
Az időszakos cipelése túlméretes vagy további terhelés által tapasztalt valamennyi akik anyós, amely vagy a javítást a lakásban.
A hazai tetőcsomagtartó, olcsó és maloestetichnye megvan az az előnye, hogy az eredetileg felszerelt univerzális platform rakomány. Ez képes szállítani mindent - a hűtőbe, hogy a kerékpár. Import állványok elegáns, drága, de a támogatást a terhelés csak két útmutatók, ami hasznos, csak a kocsi kemény tárgyak - például egy sima „ikeevskoy” mezőbe, vagy sílécek (majd az utolsó kívánatos speciális mellékletet). Marketplace platform import törzs, a legtöbb gyártó úgy a lehetőséget, és megéri a plusz pénzt.
Mielőtt betölti sorazmerte az Ön igényeinek és lehetőségeinek a tető. Ahhoz, hogy a hazai gépkocsik gyártók tiltják ülőrudak szerkezet tömege több mint 50-75 kg (beleértve a súlya a törzs); a legtöbb importált autók több limit - 75-100 kg. De azt se felejtsük el, hogy minden dudor és kátyú terhelés gyorsítja és növeli a terhelést a tetőn, lepődj meg, ha később az ajtó zárva lesz rosszabb. Tehát, így magát az ország öntöttvas kád mini-medence, akkor is menteni a bérleti díj „Gazelle” pár száz rubelt, de aztán nekik, hogy a felfüggesztés rendkívüli javításokat. Emiatt a legradikálisabb szakértők általában azt javasoljuk, hogy tegye a törzs - még üres - csak szükség esetén. Egy másik érv - elfelejtett a tetőn bár növekszik a sebesség az üzemanyag-fogyasztás 2-5 százalékkal.
Tanácsot „soha biztonságos cargo kötelekkel - minden bizonnyal gyengíti” érdemes meghallgatni, de ezek teljesítésére gyakran lehetetlen. „Pók” - egy gerendát elasztikus zsinór horoggal - nem mindig képesek megragadni a mérhetetlen, például a kedvenc nagyapja kanapén. Western gyártó kínál speciális szalagok zárral és még készlet szalagok csörlők a feszültséget. De tehetünk kötelet. Jobb szintetikus: ez erősebb, kevesebb nedvességet és a szennyeződést, és könnyebb függetleníteni a csomó. Szigorítása terhelés, próbálja feküdt a kötelet úgy, hogy nem tud lecsúszni a gépet. Ellenőrizze, hogy a vezeték ne érjen a tető: az úton könnyen „progryzet” festék fémre. Ha a többi kötelet farok vágva sajnáljuk, de sehol máshol a szél, ne húzza meg, hogy a szalon és prihlopnite ajtót.
Amikor szállítja bútorok kívánatos feküdt a törzsön hullámpapír darabok és a legkisebb eső, hogy elrejtse az áru, műanyag csomagolást. Ellenkező esetben a bútor lesz fröcskölte a kis- és makacs szennyeződések, emelt a vízzel együtt a kerekek az autók.
Hosszú könnyű tárgyak (rudak, sínek, egy pár darab műanyag bélés) a legmegbízhatóbb fix szalag: alól a kötél, arra törekszenek, hogy kiugrik, mint egy kés ki a köpeny. A szállítása nagy darab lemez és farostlemez fel kell hagyni: a bejövő levegő áram vagy csókold meg a sebességet a szélvédőre vagy a hozott végén, és szünet. És az utolsó két tipp: ne vezessen, és gyakran néz a hátsó ablak - jobb elkapni a megfoghatatlan rakomány szeme, mint a motorháztető, futópálya gép.
Ha a törzs nem elég, hogy elbírja a terhelést, akkor szüksége van egy trailer.