Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”
A hozzávetőleges helyét a labdát a térképen.

Az autó ezen az úton is kiemelte: „a Szocsi Nemzeti Park.” "Ural-43206" autó. Aki nem tudja, hogy ez egy kettős híd „Ural”, súlya 12 tonna.

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”

Indulás volt a tervezett 05:00 nekünk kellett, hogy jöjjön az „Ural”. Táskák gyűjtöttek az esti órákban. Mi szerzett, amit csak pontszámot. Nézett szembe egy távoli úton. A csengő ébresztőóra, hamar felébredt, megragadta a nehéz hátizsák és a kibocsátást. Mentünk, természetesen, mielőtt az óra volt 04:40. Egy idő után már hallotta a „ordít” a mi közlekedés.

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”
„Ural” a sötétben.

Gyorsan betöltődik a dolgokat az autó, ahol a társak voltak, és felé mozdul kalandok (és voltak elég). Útközben meg kellett tankolni, mert az út, hogy egy hosszú. Amit tettünk, megálltunk tankolni n. Lazarevskoye.

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”
Kitöltése Sec. Lasarevskoye.

Töltelék tartott öt percig. Tartályok tele, most már nyugodtan menjen egy útra ... Először is, az út mentén futott a burkolt terület. De amint lehúzta az aszfalt, abbahagytuk. Illesztőprogram csökkentette abroncsnyomás 1,4 atmoszféra. És ment tovább. Útközben volt egy csomó kis gázló, amelyek nem hátráltatják a „Ural”. Miután áthaladt az ágy a folyó néhány kilométerre jöttünk ellen a gáton. Következő volt egy biztonsági zónát. Területére belépni a tartalék, meg kellett mutatni papírokat vett a „Szocsi Nemzeti Park.” Miközben ellenőrzi a dokumentumokat, van egy kis mozgásra zatokshie végtagok, berohant a bokrok készült esetükben, és az úton. Miután egy pufferzóna mögöttünk hajtott ismerik az emberek a „Oise”. „UAZ” már a leeresztő szerelvény „farm plusz” :) bármilyen javulás a terep.

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”
Ugyanez a „UAZ”.

Közúti minden kilométeres egyre rosszabb és rosszabb lesz. Egy útszakaszon így voltunk akadva. A srácok a „UAZ” nem várta meg, amíg el fog múlni, csak át máshová. Az autó sokkal kisebb méretűek, és nem volt nehéz átadni a fák között. Mivel interwheel zárak mi még nem vagyunk a teherautó ezen beszedés nem három próbálkozás után. Meg kellett találni egy másik helyre emelkedik.

Elkerüljük az ilyen komplex területeken is nagyszámú, de a mi méretei nem adjuk a fák között. De miután eltelt vissza, a vezető végül talált egy többé-kevésbé alkalmas hely, de sebességnél ezen az oldalon, szakítottunk egy kis sátorban. De ez a kis dolgokat, és így ő minden szakadt. Ilyen sorsát.

Megy tovább. Mentünk egy darabig, és a gép hozott minket újra. Ekkor egy kis hiba. Repültem a szervokormány övet. Mi sérült ágakat és a sár. Ez nem történt volna meg, ha volt található, egy kicsit magasabb. De mi lesz megjavítani ... de aztán jött egy kis incidens. A doboz a kulcs és az összes tartozék a felújítás lezárták, és a kulcsot a zár, a szerencse megszakította volna a nap, mielőtt az utazást. Elvesztettük időt próbál megnyitni a fiókot. Itt tört valami, mint egy vár, és elvette az övet, majd ismét egy kis probléma. Övek vásároltak, hogy ne „Ural”, és a „Lada”. Vicces, természetesen. A vezető az egész vinil garázs mechanika, amelyben az autók. De miután kotorászni a fiókban, a vezető talált néhány régi övet. Azt hogy olyan hosszú, hogy nekünk volt egy kis tubus „UAZ”. Öv nem akar felébredni a helyére. De egy idő után azt tegye. Azt hogy neki három embert. A javítás srácok „UAZ” úgy döntöttünk, hogy nem vesztegeti az időt és járni kezdett. Mouzon benne, öntött vodka - és az élet szép. Azt is felajánlotta, de nem volt hajlandó. Ne igyon.

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”
Itt van egy cső, amely velünk ...

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”
Az alsó az autó vezetés után a sárban.

De itt van a szalag a helyén, akkor kap folynak. Ahhoz, hogy a pass, csak néhány kilométerre. Mi vezetett a legtöbb kilométert, és itt vagyunk a helyszínen. Az erdőből kiérve, láttuk a természet szépségét. A hegy nem rád, mint általában, ők a lábad. Ez minden bizonnyal szokatlan.

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”
Elhagytuk az erdő.

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”
Megérkeztünk a helyszínre ... kirakodás dolgokat.

Megálltunk egy kis tisztáson. Az idő volt 10:00. Nézz vissza volt a tervezett 15.00. A bátyám és én elmentem enni a friss levegőn. Air, persze, van valami. Dyshitsya könnyen. Általában itt mentünk gyűjteni áfonya, de abból, amit szeretne élvezni a természet szépségét és rengeteg gyönyörű hely, hogy kb. Mint mi.

Fotkalis ellenőrzik, és azon töprengett, amit látott. Csináltunk egy megállt, hogy enni. Snack és folytatta. Részletes write a mi séta nem fog, minden világos lesz a fotó után jelentést a cikket. Az ilyen nézetek legyen, persze, hogy egy képet a „reflex”, de ahogy van. Brother nemsokára preobresti egy ilyen eszköz. „Beteg” fotók.

Átköltöztünk egy tisztességes távolságra a touchdown pontot. Ezért volt szükség, hogy újra a tervezett időben. Tehát visszafordult, ami nem akar. Az egész túl szép, és szeretnék többet látni, és nem több fotó.

Itt közeledett az indulás, voltunk az autónk a tervezett időben. Hagytuk egy kicsit később 15.00. Visszafelé a bátyám és én rendezik nem a hátsó (van sok turmixok :(), de a hely is elég volt két ember között a test és a vezetőfülke. És a felmérés volt, sokkal jobb, mint a karosszéria. És egy jó beszámolót a galériában.

Így költözött vissza. Fotkat testvére abban a helyzetben, ahol az egyik kezünkben tartani leessen, és a másik kezében a kamera lefelé, nehéz volt. De amit nem minden jó fotók. Útban vissza kellett segíteni a „UAZ”, amely összeomlott, és blokkolja az utat. Valami olyan injektor. Tudtuk, persze, csak ram, hogy van valamilyen hiba az úton :). De mi emberi lények. Mi tömegben tolta a margók, vezetni és a „fogás” is. Vettünk vontat törött „UAZ” és vonszolta magával, amíg ő futott be egy széles és mély bejárni a kamionok. A vezető „UAZ” megkérte, hogy kapcsolja ki, annak érdekében, hogy ne sértse meg az autó. Aztán húzta a többi „UAZ”. Úgy ment a pályán, és mi az övé.

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”
„UAZ”, amely vettünk kíséretében. Színezés, mellesleg, bármit, de ez nem segít neki :).

Útban vissza mentünk a hegyek mindig, néha vannak kis örömet a magunk módján, semmi gond, már nem vagyunk figyelhető meg. Itt van, hogy a gáton, amelyen keresztül léphetnek be a tartalék. Áthaladás után az ágy a folyó, megálltunk, mielőtt elhagyja a pálya már mosni a piszkos fények, egy kicsit olyan, mint, hogy megtörje a lejtőn.

Grachovsky át, vagy 60 km-re az út a „Ural”
Stop a folyó ... mossa fények, mielőtt elhagyja a pályán.

Ismét módon. A bátyám és leültem már a szervezetben, mert „Gaytsy” lehet az úton. Autók az autópályán elég fürgén gyorsul, mentünk a területe 90, talán több. Néhány személygépkocsik nem tudott felzárkózni hozzánk. Itt vagyunk egyre közelebb és közelebb a ház őshonos. Útközben ültetett utas utazott velünk, hogy a pass.

Ugyanakkor szeretném befejezni. Köszönöm mindazoknak, akik képesek olvasni ezt a felülvizsgálatot a vége előtt, és én nagyon boldog lesz, ha valaki képes volt érdekli a mi szép és festői természet a Kaukázusban. Azt hiszem, nem lesz hajlandó meglátogatni ezeket a helyeket. Ugyan, nem fogja megbánni. A földeket a Kaukázus, mindenki megtalálja a kedvére szép és meglepő magam. Sok vonzó helyek azok számára, akik szeretnek utazni, és arra törekszik, hogy megértsük a világot. De megy az úton, ne feledje, hogy gyakran a terek hatalmasak, és az utak nem mindig hasonlítanak autópályákon. Ne törje a közlekedési szabályok, és óvatos az úton, biztosíthatom, hogy kapsz a többi csak a pozitív érzelmek.

Ez az első felülvizsgálatot, ezért kérjük, ne ítélj szigorúan rám. Minden a hibákat, ha van ilyen, akkor próbálja meg kompenzálni a fénykép jelentést. Sem te köröm vagy rúd az úton!

  • Ön itt van:
  • legfontosabb
  • autotravel
  • Autotravel: Novosibirsk-Aktyubinsk-Novosibirsk