Forgalomirányító rendszerek - az elektromos biztosítóberendezés rendszerek
Forgalomirányító rendszerek - 12. lecke
előállítás útvonalon
A teljes üzem működését a fogadó, indulási idő, és a termelés a tolatási mozgás által vezetett DSP szerint a „Útmutató a vonat mozgásának és tolatási műveletek orosz vasutak”.
Főzés előtt a vonattal vagy tolatási útvonalon forgácslap ellenőriznie kell a jelzőfények az eredményjelző táblán:
- amely jelzi ellenséges létrehozott útvonal zárva vannak;
- Órás útvonalat vagy eltávolításával szabad része;
- Minden kitérők metszeteken a szabad utat.
Ezután DSP kezdődik útvonal előkészítése, amely megnyomja a start gombot az útvonal és annak végén. A start gomb megnyomásával kíséri világító zöld sejtek távoli kijelzők, közlekedési lámpák mellett a repeater, amelyen keresztül a mozgás feltételezzük. Cell kialszik megnyitása után a közlekedési lámpák. Ezen felül, a kijelző a távoli zöld fénnyel világít, a menetvonal vagy fehér fény a tolatási útvonalak sejtcsoport egy nyíl jelzi az útvonal fajtáját és haladási irányt. Ez kikapcsolja megnyomása után az utolsó gomb a feltétellel kiváltó kapcsolók ellenőrzik a routing beállított relé rendszer.
Gombok zöld fejeket meghatározott menetvonal, fehér - tolatás. Ugyanakkor DSP felügyeli a mért a fogóval. Az átvitel után az összes nyilak a távoli kijelzőn világít fehér svetopolosa és nyitja a megfelelő átjátszó fények. Ebben az esetben az útvonal automatikusan bezáródik.
Ahhoz, hogy megszünteti a set (nem zárt út) van egy gomb, egy fekete fej MÉGSEM SET.
Nyilak, elszigetelt területek és ellenséges útvonalak zárva automatikusan a beállított útvonalat, amikor az eredménytábla világít fehér fény csík és routing forgalom nyitva. Így, ha a cselekmény predmarshrutny gördülő előtt történik áramköri útvonal és meg lehet szüntetni. Amikor predmarshrutny hely megközelítés elfoglalt, van egy teljes kört az útvonal. Ebben az esetben a jel lehet tiltva, de az útvonal zárva marad (a nyíl az útvonal van zárva, és mozgassa őket egy másik helyzetben nem lehetséges). Így, ha a felülírás jelet, amikor a vonat egy lámpánál, akkor nem okoz káros hatásokat is, ha hajtott tiltó tüzet. Az eredmény azonban a tiltó helyzet jelet, mielőtt a vonat forgácslap csak kivételes esetekben, amikor a további mozgást veszélyezteti a biztonságát.
A vonat útvonal megadásakor a vonatot az első lámpánál a rész, a közlekedési lámpa automatikusan bezáródik. A kiadás a szakaszok a vonat automatikusan vágás útvonalát.
Amikor csatlakozik a vonatok egyik szakaszról a másikra, és a fogadási útvonal, azaz annak érdekében, hogy azok osztályok gördülőállomány az eredményjelző világít a sejtek a vörös fény, és a fehér megy ki. A felszabadulás után az izzó részek a sejtek elhalnak.
Jelenlétében DSP az állomáson, mielőtt a forgalom felfedezése megnyom egy gombot, egy fekete fej FELHÍVÁS értesítési és zárja be az átkelés.
Lemondási és mesterséges megnyitása az útvonal
Az út, mely nem lehet használni, meg kell szüntetni. relé kapcsolódó berendezésekre is három alkalommal expozíció gradáció törlését útvonalak:
- törlési útvonalon (vagy sönt vonat) a szabad része predmarshrutnom - expozíciós idő 5 másodperc;
- törlési mozgatási útvonalon, ha foglalt predmarshrutnom része vagy szigeteletlen részén - expozíciós idő 1,5 perc;
- törlését menetvonal ha foglalt predmarshrutnom helyszínen - részlet 3 perc.
Egyidejűleg három útvonal különböző késleltetéssel lehet törölni. Útvonalak az azonos késleltetés nem lehet törölni egyszerre.
Egyidejűleg a törlést az útvonal az automatikus nyitás.
Hogy megszünteti az útvonal végül zárva egy fekete félgömbfej Útvonal törlése. Ha lenyomjuk történik átfedő forgalom és megkezdik a shooter. Törlési folyamat kezdődik megnyomásával ezt a gombot, amely rögzítve van a távoli táblák villogó piros sejtcsoport MÉGSEM. Miután ezt a gombot megnyomjuk a kezdete az út. Cell CANCEL világít helyett. Start gomb tartják, hogy átfedésben jel, majd megjelent. Her nyaralás kíséri kihalás MÉGSEM cellában. Az aktivált meghatározott késleltetési idő (5 s, 1 perc, 3 perc.). Egy idő után a fehér csík az útvonal kialszik.
Azokban az esetekben, ahol a használata után az útvonalat (a vonattal vagy tolatási) az eredményjelző táblán maradt hamis foglalkoztatás elkülönített területen vagy elveszítették a nyíl, része az útvonal a hiba helyét, és a végén, zárva lesz (még világít a kijelzőn, vagy a fehér vagy piros csíkkal) hogy felhívja a mesterséges nyílás az útvonal. Erre állomás ügyeletes során előzetesen a táblára kiegészítő gombokat nyomja meg és engedje fel a gombot, a mesterséges megnyitása valamennyi szakasz (szakasz) útvonal zárva marad. Égő akár fehér fénysáv a táblára a gomb megnyomása után villogni kezd. Ugyanakkor a távoli pirosra villogó lámpa Mesterséges vágott. Győződve arról, villogó fehér sávok megjeleníteni a gombot minden olyan terület, amely a mesterséges vágás, préselt, állomás ügyeletes megnyom egy gombot, mesterséges megnyitásának és felszabadítja azt. Ebben az esetben a piros lámpa.
Vonat útvonalak minden esetben nyitva van mesterségesen tömegrész (sziget rész) késleltetett legalább 3 perc. Megnyitása után részei a útvonalat a kijelzőn, és a vörös fény ARTIFICIAL CUT kialszik. Ha bármelyik izolált hibás rész (az eredményjelző táblán világít piros sáv) megnyomása után a gombok villogni kezdenek fehér fények kialszanak megnyitása után. Vörös, mint a zenekar tovább ég.
Tolatási mesterségesen útvonal van nyitva, mint általában, egy expozíció 1,5 perc, elég megnyomni a gombot tábla csak az első közlekedési rész. Azonban, ha az izolált részek hibás (az eredményjelző táblán világít piros sáv), akkor nyissa meg az útvonal csak részei, valamint a vonat.
A program megkezdése előtt a mesterséges vágás útvonalakon, ahol a gombok le vannak zárva, forgácslap köteles a bejegyzés a Journal felmérés (46 kontroll) egyik oka az eltávolítása tömítések a kiegészítő gombok mesterséges vágás. Ha mesterséges vágás faforgácslap gombokat kell különösen óvatosnak kell lennie, mert téves préselő részt a gombok szerepelnek a másik irányba okoz átfedése fények.
Ha meg kell változtatni, vagy törölni az útvonal előtt egy jel, ami egy mobil egység, vagy a vonat, állomás ügyeletes tiszt, zárt a megfelelő jel tájékoztatnia kell a mozdonyvezető, és csak ügyelve arra, hogy zárt helyzetben gépész jelet észlelt, módosíthatja az útvonal után megsemmisítéséről.
nyíl Transzfer a helyi szabályozás
Az állomásokon a nagy mennyiségű elektromos tolatási műveletek berendezés biztosítja a képességét, hogy központosítsa a nyilak átviteli elrendezve tolatási területeken, helyi vezérlés a helyi ellenőrzések és tolatási oszlopok. Dupla nyilak menedzsment (központosítás az éhomi és tolatási oszlopok, oszlopok és tornyok) van olyan területeken, ahol mozgás történik, kivéve irányítva tolatási műveletek ütődésektől és tolatási járatok lehetetlen vagy kivitelezhetetlen prosledovanie minden tolatási útvonalon. Szintén a helyi önkormányzat átvihetők a nyíl az állomásokon található területeken központosított diszpécser. A helyi vezetés vezérlő képes továbbítani egyszerre egy vagy mindkét állomás, a nyak, valamint külön tolatási területeken.
Át a nyilak a helyi ellenőrző állomás ügyeletes tiszt lehet, ha:- nem ellenséges útvonalak, beleértve az útvonalak és a fogadó az ellenkező oldalán az állomás;
- A középső pozícióban a kapcsoló kart a távoli DSP marása központosítás és a helyi vezérlés oszlop - a plusz;
- őrlési kapcsoló szakaszok szerepelnek a tolatási terület, és van felett a pontot át a helyi szabályozás, és a biztonságot;
- Szerelési nyilak át a helyi szabályozás, a plusz helyzetben, és az őr, és elrendezve egy elszívó ösvény - abban a helyzetben biztosított a függő asztalra.
Fordítása a lövő, ha a helyi vezetés kell elvégezni szabályozása freeness a sziget rész.
Akadály nélkül történő átruházása nyilakat a helyi szabályozás, állomás ügyeletes megnyom egy gombot, repeater tolatási hangszóró a készülék. Ennek eredményeként, a harmadik oszlopban a megítélése a kapcsoló világít fehér fény teszi manőverek, valamint a távirányító gombját, hogy megnyomta a feladata az állomás - a piros fény.
Miután megkapta az engedélyt a termelés manőverek, a kezdeményező vagy másik alkalmazottja fordul a fogantyút az érzékelés. Gurítási oszlop ellenőrző lámpa kéztartás és lehetőség van az átadás. Tolatási jelek változnak tiltó jelzés az állásfoglalást a módszereket, amelyekkel a nyilak vannak telepítve a kipufogó útvonalat. Jelek található a kipufogó utat, miközben a oszlop éget Montag-fehér fények.
Nyilak a helyi vezérlő oszlopot alakítunk kézikar elfordításával a nyíllal a kívánt véghelyzetbe. Translation tekinthető befejezettnek, amikor a jelzőlámpa kigyullad a nyél fölött: nulla a nyíl helyzete - zöld, a mínusz - sárga.
Translation nyilakat a földön Curbelo
Ha lehetetlen nyilak központosított fordítási annak vezérlőegység alakítjuk a kívánt helyzetbe Curbelo, de csak azután, vizuális ellenőrzés hiányában a nyilak akadályok transzlációs.
Translation nyíl központosított kézi vezérléssel Curbelo állomás ügyeletes tiszt lehet tenni csak a tudás vonat diszpécser, és azokon a területeken központosított forgalomirányítási - csak megszerzése után a regisztrált sorrendben vonat diszpécser.
Translation nyilak mozgó (forgó) core cross Curbelo végzett Signalist meghajtású összekapcsolható utáni adó állomáson mentes adó a szolgálati hely helyettes vezetője állomás, állomás vezetője a közlekedés vagy más munkavállalói rendelt művelet végrehajtásához. Az állomásokon, területek központosított forgalomirányítási fordításra Curbelo lövő lehet vonni mozdony személyzete és más alkalmazottak által előírt módon a fej az út.
Amikor át a kézi működtetése egyik párosított nyíl vagy a nyilak mozgatható kereszttartó második nyíl vagy mozgatható magot is át kell vinni a kézi vezérlés.
Miután minden egyes fordítás segítségével nyilak Curbelo állomás ügyeletes tiszt kell állítani a kilincset a nyilakat a távirányítón a megfelelő helyzetben a nyíl, és nyomógombos vezérlés - nyomja meg a megfelelő gombot.
Mielőtt a munkás nyaka Turnout kell kiadni, kivéve Curbelo lakatok száma nyilakkal kell átutalni, amely a rendelkezésre álló mozgó (forgó) mag keresztmetszete.
Ha a központ megmarad az irányítást a kéz, a vonatok azokon az útvonalakon, amelyek magukban foglalják az ilyen nyilat tett a jeleket. A telepítés az útvonal nyilak át Curbelo, állomás ügyeletes elégedett a jelentések végző munkavállalók fordítását ezeket a nyilakat, és ellenőrző eszközök a vezérlőpulton.
Ha az elektromos helyzetben kontroll nyilak át Curbelo, eltörik, akkor a fogantyú (gomb) a nyíl kerül a piros kupak (s), nyilak (mozgatható mágnesmag Cross) viszont az útvonal egy szabványos konzol, vagy könyvjelző lakatok, amelynek a kulcsait útközben vonatokat kell tartani szolgálatban az állomáson. A helymeghatározási és zár a nyilak az útvonal állomás ügyeletes tiszt kell arról, hogy személy, illetve a jelentések közlekedési dolgozók ezt a munkát. Mozgás az útvonalak mentén, amelyek magukban foglalják az ilyen nyilat kell, amikor a tiltó leolvasott közlekedési lámpák és leengedése kurbelnyh szárnyak elektromos kapcsolók és a mozgatható (rotációs) mag keresztek, át Curbelo.
Tolatási útvonalak nyilak és mozgatható mágnesmag a kereszt, ha azokat át Curbelo kell Zárófül és egy speciális eszköz (a standard konzol). A nyél (gomb) a lövő piros sapkát kell viseljenek.
Egy hiba után, a nyíl Curbelo és lakatok visszatérnek, hogy egy állandó tárolási helyét és le kell zárni Curbelo. A megfelelő rekordot a Journal felmérése.
Ellenőrző kérdés:
- Milyen lépéseket kell felelnie a forgácslap elkészítése előtt az útvonalat?
- Amint azt az eredményjelző előállítására vonat (tolatási) út?
- Hogy van a törlést egy nyitott utat?
- Mi a különbség az előzetes és teljes lezárása az útvonalat?
- Amint azt az eredményjelző táblán, és az automatikus vágás útvonal?
- Milyen módok vannak eltörlését útvonalak elektromos reteszelő rendszereken?
- Hogyan eltörlése a zárt útvonalat, és hogy ez a folyamat megjelenik az eredményjelző táblán?
- Az úgynevezett mesterséges csomósodás útvonalon és mikor használjuk?
- Bizonyos esetekben a lövő transzfer a helyi szabályozás?
- Amikor semmiféle körülmények forgácslap átadhatja a nyilak az önkormányzat?
- Hogyan történik a fordítás a lövő, át a helyi szabályozás?
- Hogyan fordította központosított nyíl, amikor lehetetlen lefordítani őket a vezérlőpulton?
- Mi lehet az oka, hogy lehetetlen a távoli centralizált fordítás nyilak?
- Ki és milyen a központosított fordítási nyilakat a földön?
- Mik az intézkedések a forgácslap, ha az elektromos vezérlés nyilak, fordította viszont nem?