A történelem a kocsi
Coach - (a latin carrus -. Carriage) - zárt személykocsi rugókkal. Kezdetben a test lógott az öv, majd használni acél felfüggesztés rugó (a kezdetektől a XVIII század), és mivel az elején a XIX században kezdték használni források. Leggyakrabban használták őket személyes használatra, bár a késő középkori Európában kezdték használni, beleértve a tömegközlekedést. Példa - edző, és omnibus chaise. A leginkább mindenütt postakocsi nézeteket lehet tekinteni a postakocsi.
Bár edzők találták előtt kerékpárokat inkább korai változatai autók. Az első lovas szekerek megtalálható a kelta sírban. Testük lógott az öveket. A történelem előtti Európa is használják négykerekű kocsikat a klasszikus design formájában kerekek és rugós felfüggesztés.
Chariot. A legkorábbi példája a kocsi egy szekéren. Azt találta Mezopotámiában a 3. évezred Proto-Indo-európaiak. A szekér elfér akár két ember hitching legfeljebb egy pár lovat is. Ahogy a szekér volt elég egyszerű, gyors és agilis közlekedési eszköz, jól működött a harcokban. Katonák harci szekerek, könnyű volt szállítani egyik helyről a másikra csatát.
Preview - fokozott kattintva.
A képen: az egyik legnépszerűbb frantsuzkskih legénység római szekér és egyéb változatai kocsik és postakocsik.
Roman szekerén. Az I. században Rómaiak rugózott szekerén utazni. State of Zhou-dinasztia volt ismert, hogy a „Age of hadviselő államok” használt a kocsi szállítási célokra, de a civilizáció hanyatlása, minden titkát gyártásához Jármű már teljesen elveszett. Valószínűleg a rómaiak a lánc vagy a bőr hevederek bizonyos hasonlóságot rugók, ahogy azt a földmunkák a római korban.
Középkori edzője négykerekű fedett kocsi felett a vezetőülés félköríves csuklós ernyő. Edzők az idő jellemző a hagyományos első tengely rögzítő technológia. Az Annals of a 14. században és a 15. században, az ilyen típusú autóbuszok egyre népszerűbbek, vannak képek és dokumentált említése a rugós láncokon. 4 kocsi volt kerék hasznosítani bele egy vagy két pár lovat. Általában, mivel a felhasznált anyagok a vas- és a fa, és a kocsi által használt városlakók borították bőrt.