A legnagyobb BelAZ - bányászati óriás
Annak szükségességét, hogy az emberiség ásványok nagy. Minden nap bolygónkon termel több, mint az olaj és a gáz. Probléma, de ugyanakkor, a fejlesztési ipar fejlődésének széntelepek. Helye az ásványkincsek kiaknázását - karrier. Azaz bányavállalat célja, hogy fejlesszék a betét nyitott utat. Mert termelés a földkéreg készül mély barázdák, hogy megnyitja a hozzáférést az - kőszén.
A fő probléma a bányászatban
Szénbányászat - nem csak a karrierépítés. A másik oldala az éremnek, a közlekedési nyersanyagok termelt feldolgozó vállalkozások. Karriert építeni egy hatalmas szállítószalag ejekciós szén emeleti gazdaságilag célszerűtlen, mivel az építési lesz kitéve állandó túlterhelés, ami használhatatlanná után csak néhány hónapos munka. Megnyitja az utat a vasúti közlekedés is nagyon problematikus, mivel hozzáférést biztosít a maximális mélység a bánya van egy spirális pályára. Ezért az egyetlen megoldás a közlekedési problémát a legnagyobb BelAZ - dömper Fehéroroszországban.
Miért billencs?
Miért hasznos egy ilyen nagy jármű? Ez azért előnyös, mert a teljesítmény és a kapacitás. Képzeljük csak el, milyen egy átlagos traktor típus „van” képes végrehajtani, összesen 20 tonna rakományt, míg a legnagyobb 450 tonna BelAZ mozog gond nélkül. Szóval, miután egyes számítások azt látjuk, hogy egy ilyen különleges célú jármű képes helyettesíteni közel 23 kamion. Ha figyelembe vesszük, nem túl kényelmes körülmények között a mozgó járművekre spirál mentén út karrier, a teherautó ekkora egyszerűen pótolhatatlan.
Előnyök billenő teherautók
Ha továbbra is a témája előnyöket, amelyek billenő teherautók, az egyéb közlekedési módok adnak esélye a következő paraméterekkel:
- A legnagyobb BelAZ jó manőverezhetőség, amely lehetővé teszi egy-egy menetre viszonylag keskeny okokból, valamint a helyszínek kemény arcokat.
- Kisebb költségek az építési és karbantartási ideiglenes közúti pályafutását. Ha mozgatni egy hagyományos nyerges vontató szüksége lesz egy jó minőségű útburkolat (minimum kavicsos úton, óvatosan egyengetjük egy buldózer), a legnagyobb BelAZ teherautók képesek mászni a hegyet állandó meredeksége 12%, és az idő - 18%. Ennek eredményeként a gödör lehet tömörebb.
- Átjárhatóságát dömperek jelentősen meghaladja a hagyományos nehéz tehergépkocsik. Ez úgy érhető el, mivel a hatalmas méretű kerekek és azok gondos tanulmányozása tervezés működtetőt. Tehát, a legnagyobb rekord BelAZ kerekei átmérőjű - körülbelül 4 méter.
- Az együtt lapáttal dömper biztosítja a maximális teljesítményt a területen fejlődés.
Közúti közlekedés jelentős hátrányt, ha összehasonlítjuk a vasút - a magas üzemanyag ára. Tekintettel azonban a fenti körülmények között lehetséges, hogy csukja be a szemét. Ezért a dömper elengedhetetlen megszervezni érc kőzetek rövid távolságokra, majd betölti a vonaton.
felállás
Ma az üzem jelentősen bővült a felállás. Mi minősíteni autók teherbírású:
- 30 tonna - 7540A, 7540S, 7540V.
- 45 tonna - 77.547, 75.473.
- 55 tonna - 7555V, 7555E.
- 90 tonna - 7557.
- 110-136 tonna - 75.137, 75.135.
- 154-160 tonna - 7517.
- 200-220 tonna - 75.302, 75.306.
- 320 tonna - 7560.
Vezetője, aki lett a büszkesége a fejlesztők a legnagyobb dömper BelAZ 7571 terhelhetősége 450 tonna.
Példák a termék bevezetése
Működése során a növény a fehérorosz város Zhodino jelentősen bővítette ügyfélkörét, így ma büszkélkedhet minden harmadik bányászat teherautó a világ, amely a hátán egy. Ami a rekorder a fent leírt módon, a legnagyobb BelAZ sikeresen működő Kemerovo régióban Oroszország. Méretek billencs valóban feltűnő: hosszméret - 20,6 m; szélesség - 9,87 m; magasság - több mint 8 méter. Az üzemanyag-fogyasztás a maximális terhelés mindkét hajtómű majdnem 600 liter óránként.
Mi történik az emberi szervezetben, ami nem a szex? Sex - közel azonos alapvető szükségletek, mint az élelmiszer-bevitelt. Legalábbis kezdtek csinálni, akkor nem hagyja abba. Még ha priderzhivaetes.
