Vontatása Nissan Qashqai, Nissan Qashqai, kiadói monolit
sürgősségi intézkedések
Napi ellenőrzések és azonosítása hibák
üzemeltetése az autó téli
Kirándulás a töltőállomás
Üzemeltetési és karbantartási utasítások
Kellékek karbantartás
Figyelmeztetések és biztonsági előírások, ha dolgozik az autó
Alapvető eszközök, mérőműszerek és munkamódszerek velük
A mechanikus része a benzinmotor 1,2 liter (HRA2DDT)
A mechanikus része a benzinmotor 2,0 liter (MR20DD)
A mechanikus részét a dízelmotor 1,6 literes (R9M)
hűtőrendszer
kenőrendszer
ellátó rendszer
A motorvezérlő rendszer
Szívó és kipufogó rendszer
motor elektromos
kuplung
Kézi sebességváltó RS6F94R
Fokozatmentes automata sebességváltó
Féltengelyt és a tengelyek
felfüggesztés
fékrendszer
kormányzó
szerv
passzív biztonság
légkondicionáló rendszer
Autó villamos berendezéseket és vezetékeket
értelmező szótár
Az autó a Qashqai, amelynek célja, hogy kitöltse a rést a hagyományos családi ferdehátú és egy teljes értékű crossover lett az első valóban európai Nissan. Azt tervezték, az angol műszaki központja Nissan Európai Műszaki Központ (NTCE) a Cranfield, részt vesz a design stúdió Londonban Nissan Design Europe és a kérdéssel indult a gyártósoron a Sunderland. A név «Qashqai» követően hozott az ősi nomád Qashqai, még mindig él az iráni tartomány Fars. Érdekes, hogy Japánban és Ausztráliában, az autó néven forgalmazott Dualis: ez annak a ténynek köszönhető, hogy a gyártó félt elnézi nevek, mint a «fejőstehén» - «fejőstehén„. A kompakt és fordulékony, nagy hasmagasság (ami óriási előny a modern városi környezetben) Nissan Qashqai, kétségkívül vonzott vásárlók. Nem kis mértékben járult hozzá a vonzó design és a lehetőséget, összkerékhajtás.
Az új Qashqai szerzett szigorú modern megjelenés. A test volt, 47 mm hosszú, 20 mm-rel szélesebb, és 15 mm-es kisebb, mint elődje.
A relatív frontális drag autó most meg a 0,32 - több mint kiváló eredmény ebben a járműkategóriában. Fényszórók LED-es nappali világítás egyesült agresszív „mosoly” a rácsot. Lökhárító kapott sok görbe vonalak, felületek és lyukak. Teljesen megváltozott vissza.
Egy érdekes tulajdonsága a modell exkluzív rács redőnyök zárja, amikor a sebesség növekszik, és szabályozza a levegő áramlását. Ha a túlmelegedés a motor automatikus be- és redőny nyitott, irányítja levegő áramlik a radiátorhoz hűtésére.
A belső tér az új Nissan Qashqai kapott mod design visszafogott klasszikus színek és díszített minőségi anyagokból. Mérnökök nagy figyelmet szenteltek javítására ergonómia, így minden kapcsolók és gombok kényelmesen és könnyen leolvasható műszerek. Dolgoztak ki a legapróbb részletekre. Például tulajdonosok most már olyan mélységig, hogy nem tud egy fél literes palack, így nem zavarja a vezető könyökét.
Ülőke készül, figyelembe véve a fejlesztések repülőgépipar, ami segített nem csak, hogy biztosítsa a kényelmet, leszállás, hanem javítja a véráramlást a hát alsó részén. És megváltoztatásával az elrendezés a hátsó tér lett sokkal tágasabb hátsó üléssor utasai.
Multimédia rendszer nem csak zenét játszik a különböző média és mutatja a navigációs térkép, hanem a munka online alkalmazásokat. Képernyő multimédia rendszer „vándoroltak” a tetején az első része a középkonzolon.
A normál állapotban a tároló rekeszt, amelynek van egy további mélyedés a pótkerék lehet helyezni akár a 430 L rakományt. Ha szükséges, ez lehet hajtani a második üléssor, miáltal a hasznos térfogata a raktérben emelkedik 1585 liter (elég ahhoz, hogy könnyen hordoz vagy egy hűtő, vagy egy mosógép). Amellett, hogy a hajó poggyász könnyebb volt, a csomagtérajtó által felvetett 150 mm-rel magasabb, mint az elődje.
A tartomány a tápegységek az új Nissan Qashqai képviseli két benzines és egy dízelmotor.
A szerepe hozzárendelve a bázisállomáshoz motor turbófeltöltéses négyhengeres DIG-T 115 működő térfogata 1,2 liter. Ez motorja teljesítmény 115L. a. és akár 190 Nm nyomatékkal. Komplett motor csak hatfokozatú manuális sebességváltó, amely gyorsulás 0-ról 100 km / h az átlag a 10,9-11,3.
A második benzinmotor egy két literes négy leszívtuk frissített kapacitása 144 liter. a. és a nyomaték 200 Nm. Mert ez a motor két lehetőség adások: hatfokozatú „mechanika” és a CVT XTRONIC CVT. Kézi sebességváltó gyorsulás 0-ról 100 km / h 9,9 másodperc, és egy variátor XTRONIC gyorsítás ideje 10,1-10,5.
Diesel dCi 130 működő térfogatának 1,6 liter van egy kimeneti 130 l. a. és a nyomaték 320 Nm. Mivel az alap benzinmotor, diesel motor fel van szerelve csak egy megvalósítási módja az átviteli, de nem a „mechanika”, és egy továbbfejlesztett változata a variátor XTRONIC CVT, amellyel a jármű gyorsul 0-ról 100 km / h-ra 11.1 másodperc.
A Nissan Qashqai második generációs épül az új moduláris platform CMF (Common Module Family) és McPherson első felfüggesztés. Hátsó felfüggesztés kialakítása függően eltérő típusú meghajtó: elsőkerék-verziók semidependent hátsó felfüggesztés szerkezet, felszerelt négykerék-hajtás „mnogoryichazhka”. összkerékhajtás ALL-MODE 4>
8. Vontatás
Ha utánfutót hibás autó összes vonatkozó helyi szabályozást be kell tartani. A használata nem megfelelő vonóhorog károsíthatják a járművet. Annak érdekében, hogy megfelelően el tudja végezni a vontatás és a balesetek elkerülése érdekében a gépkocsi sérülését, ajánlott, hogy konzultáljon szakemberek Car kiürítését. Vontatás előtt az autót célszerű tájékoztatja a vezetőt az autó-vontató a figyelmeztetést, hogy az alábbiakban közöljük.
Óvintézkedések a vontató
- A jármű előkészítése vontatáshoz, győződjön meg arról, hogy az átviteli, tengelyek, felfüggesztési és kormányzási volt üzemképes állapotban van. Ha a kár az alvázhoz vagy a sebességváltó, amely megakadályozza a biztonságos vontatás az autó, akkor a támogatási vagy kocsi submerge autó a vontatót egy platform.
- Megkezdése előtt a vontató jármű le a rögzítőfék és a kart az olyan mechanikus hajtóművekre, vagy egy választó kar helyzetét XTRONIC «N» ( «Semleges").
- Ha utánfutót a jármű mindig használják a biztonsági lánc.
Nissan kapcsolatban ajánlásokat a vontató
Vontatójármű a kétkerék-meghajtású (2WD)
Nissan azt javasolja, hogy telepítsen egy elsőkerék-hajtású speciális kamion vagy vontatni a gépkocsit teljesen betölti a platform vontatás, ahogy az ábrán látható.
VIGYÁZAT
Ne vontatására felszerelt járművek fokozatmentes (CVT) sebességváltó, támaszkodva a vezető (elöl), vagy összkerékhajtás, mert súlyos károkat okozhat a váltó és a költséges javításokat. Ha kell vontatni a járművet a hátsó kerekek felemelt, az első kerekek szükségszerűen támaszkodik egy speciális kocsi.
Vontatása támogatásával az első kerekek a kamion: a gyújtáskapcsoló „ACC” vagy „ON” (autók intelligens kulcs rendszer) vagy „OFF” (járművek nélkül Intelligens Kulcs rendszer), és rögzítse a kormánykereket (segítségével a biztonsági öv, kötelek és m. o.) abban a helyzetben, hogy egyenes vonalú mozgást. A kart vagy a sebességváltó kar «N» ( «Semleges"),
Ha utánfutót a járművet a támogatást a hátsó kerekek az úton anélkül, hogy a támogató teherautó köteles engedje ki a kéziféket.
Vontatása támogatásával a hátsó kerekek az úton
1. Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ACC” vagy «ON» (ellátott járművek intelligens kulcs rendszer) vagy az „OFF” helyzetbe (nélküli járművek intelligens kulcs rendszer).
2. Állítsa a váltókart a «N» ( «Semleges»)
3. Oldja ki a rögzítőféket.
4. Csatlakoztassa a biztonsági láncokat vontatás előtt.
Vontatás-kerék meghajtású járművek (4WD)
Nissan telepítését javasolja az első és a hátsó kerekek, speciális célú eszköz, vagy vontatni a gépkocsit teljesen betöltve egy vontatót platform, mint az ábrán látható.
VIGYÁZAT
Ne vontatni a járművet összkerékhajtás támogat minden, a kerekek az úton. Ez vezet súlyos károkat az átviteli és azt eredményezi, költséges javításokat. A gyártói garancia nem vonatkozik az ilyen esetekben.
Mentesség ragadt autó
VIGYÁZAT
Tiltott közel legyen a vontató kötelet, amikor elakadt autót.
Ne engedje, hogy a csúszás a kerekek nagy sebességgel, mivel ez ahhoz vezethet, hogy a törés a gumiabroncs és súlyos személyi sérülést okozhat. Sebességváltó alkatrészek túlmelegedhet és károsodhat.