Vonat-asztal
Alapfogalmak a vonat menetrend.
A vasúti közlekedés vasúti forgalom menetrend szerint. Vonat menetrend kifejezi a vázlatot a teljes termelés a vasút és az alapja a szállítás megszervezése. Ötvözi és munkájának koordinálása az összes egység vasút menetrend lehetővé teszi, hogy elvégezzék a szükséges kölcsönhatás közöttük. Menetrend vonatok kell biztosítania:
· A terv végrehajtása a közlekedési utasok és áruk;
· Biztonsági, vonatok;
· A leghatékonyabb felhasználását a teherbíró képességét helyszínek és feldolgozó kapacitás az állomások;
· Nagy felhasználású járművek;
· Compliance megállapított időtartamát a folyamatos működés mozdony személyzete;
· Az a lehetőség, működik a jelenlegi pályafenntartás és struktúrák, jelzőrendszerek (jelzés, központosítása és blokkoló) kommunikáció és a tápegység.
Alapján a kidolgozott ütemterv a vasúti menetrend, amely idő az érkezés és indulás a vonatok prosledovaniya minden különálló pontokat.
Ütemtervet: a méret a mozgás személyszállító és tehervonatok minden egyes területen, egy sor mozdonyok, hogy a szolgáltatás őket, a tömeg a szabályok és hossza készítmények. Meg kell venni a papírt egy rács vízszintes és függőleges vonalak. A vízszintes vonalak megfelelnek az állomásokat (szilárd) vagy megállóhelyek (szaggatott vonal). Függőleges vonalak a diagram van osztva 24 rész - az óra a nap. A könnyű használhatóság A függőleges vonalak megfelelő 06, 12, 18 és 24 óra. Tedd a többinél vastagabb (ábra. 10.1).
Minden órában van osztva hat egyenlő részre - 10 -minutnyh időközönként; megfelelő sorban 30 perc. ábrázolt fantom. A vonatok a grafikonon jelöli a ferde egyenes vonalak végighaladnak felülről lefelé (igaz), és alulról felfelé (is). Minden vonalon elején és végén a szakasz letette a vonat száma. Metszi a mozgás a vasútvonal fejszékkel osztott pontokat (a tompa sarkok) tegye az utolsó számjegy a érkezési idő, indulási vagy prosledovaniya vonattal a szétosztási pont, mutatva az egész tíz percig.
Ábra. 10.1. Töredéke a vonat menetrend
A grafikonok a vonatok a következőképpen osztályozzák:
- sebességétől függően a vonatok, akkor lehet párhuzamos és nem párhuzamos (normál). Ezzel párhuzamosan grafikonok minden irányban, majd a vonat ugyanolyan sebességgel, így a vonal az utazási egymással párhuzamosan. Normál üzemi körülmények között, mozgás a normál diagram, mint személyszállító és tehervonatok különböző sebességgel mozgó;
- száma szerint a fő sávok a fogást grafikus megoszlanak: a egyvágányú (10.2 ábra.) és a kétvágányú (10.3 ábra.). Az első esetben a fő út, amelyet a forgalom mindkét irányban, és a vonatok átkelés csak akkor történhet meg, az állomásokon és iparvágányok, a második esetben - mind a színpadon, és az állomásokon;
Ábra. 10.2. Egyvágányú pár párhuzamos menetrend
Ábra. 10.3. Kétvágányú párhuzamos menetrend
- az arány a vonatok száma a páros és páratlan sorokat különböztetünk grafikus páros. Ha ez a szám ugyanaz, és páratlan. ha ez különbözik, valamint a azonosak, és nem azonos;
- attól függően, a helyét a kapcsolódó ismétlés grafikus vonatok lehet tört (ábra. 10.4), a csomagkapcsolt (ábra. 10.5 és részlegesen csomag (ábra. 10.6). Amikor a tört ütemezés csak egy vonat lehet egyidejűleg a szakaszon. A szakaszos ütemezés vonatok majd csomagokat differenciálódását vonatok időben vagy blokk részletben zár. ebben az esetben a szakaszon az állomások között lehet szabadon több vonatok alkotó csomagot.
Ábra. 10.4. Burst egyvágányú menetrend
Ábra. 10.5.Paketny menetrend
ütemezés vonatok kereszteztek non-stop lehet alkalmazni egyvágányú vonalak betétekkel vagy kétpályás hosszúkás állomás módon. Ebben az esetben, ellentétben a két vágány keresztezési vasúti menetrend útközben esetleg csak bizonyos területeken, amelynek két utakat kielégítő mértékben, azaz a. E. belül egy kettős vagy hosszúkás behelyezés állomás számokat.
Elemei ütemtervet. Ütemezésére alapvető elemeket kell meghatározni:
- időtartama vonatok az állomásokon, hogy végre műszaki, teher- és személyszállító műveletek;
- intervallumok között a vonatok a csomagban;
- Eltöltött idő mozdonyok mozdony raktárba állomások és pontok forgalma.
Fontos eleme a grafikon az állomás időközönként t. E. Minimális időtartam szükséges műveleteket végez a különböző pontján, a befogadás, az indulási és tranzit vonatok. Álló időközönként vannak osztva:
- átkelés intervallum () - a minimális idő közötti érkezése egyvágányú távolságú vagy prosledovaniem keresztül külön pontban a vonat indulása előtt ugyanazon a színpadon szembejövő vonat:
- nem egyidejű érkezés intervallum () - a minimális időintervallum közötti érkezési pontnál elválasztjuk a két vonat ellentétes irányú:
a) az egyik a vonatok áthaladnak; b) ha megállás mindkét vonat;