Tesztvezetés Audi Q5
Elveszíti a jogot X másodpercig
Mi az orosz nem szereti vezetni gyors?
Csak azok, akik attainted ilyen bohóckodás! Azok számára, akik még mindig a játék, és csábít a sors, mint a „Russian Roulette”, született „rohamosztagosok” - sport crossover összkerék-meghajtás, nagy teljesítményű motorok és hűvös karaktert.
És lehetetlen ellenállni a kísértésnek. Ez mennyire az emberek: minden alkalommal séta a borotva pengéje, és a közeljövőben a gazság, hanem azért, mert a jármű nem csak gyors, karizmatikus és kényelmes, de biztonságos is. Bár az utolsó érv mindig az árnyékban: fatalizmus - is jellemző az orosz karaktert.
XC60 T6 Ár, dörzsölni. - 1 990 000 Max. Power, hp - 285 Max. sebesség, km / h - 210 0-100 km / h - 7,5
Mercedes-Benz GLK 350 Ár, RUB. - az 2.633.796 Max. Power, hp - 272 Max. sebesség, km / h - 230 0-100 km / h - 6.7
Audi Q5 2.0TFSI ár, RBL. - 1703000 Max. Power, hp - 211 Max. sebesség, km / h - 222 0-100 km / h - 7.2
Infiniti EX35 Ár, dörzsölni. - 1825200 Max. Power, hp - 302 Max. sebesség, km / h - 231 0-100 km / h - 6.9
Nézzük a XC60 új, perforce átitatva tekintetében a Volvo tervezői: akkor mi ez, és hozzon létre szép autók tanultak az elmúlt évtizedben - szilárd ütő a bika szeme! Ugyanez vonatkozik a tanulmány belső design. Nyilvánvaló, hogy a vágy, hogy a csoport a „prémium” szegmensben, de anélkül, hogy a fanatizmus és túlzásokat. Az egyetlen lehetőség, hogy az XC60 tele választék, - különböző érzékelők és radarok blyuduschie elrendezés, a távolság az elöl haladó jármű és az oldalán a vak terület.
És azt kell mondjam, ez a vizsgálat, volt egy epizód, ami után én komolyan sajnálta, hogy nem megy, hogy pont a Volvo. Mielőtt Toyota Corolla, ami mozgott előttem egy Moszkva utcán, valami történt, és pontosan abban a pillanatban, amint egy gonosz, én megzavart egy fényes ablak egy bolt ... Egy pillanatra zavart volt ahhoz, hogy a Mercedes GLK megelőzte a japán sedanchik és legyőzte őt " hátszín „része. Damage GLK kevésbé bizonyultak halálos, de ez megnyugtatja gyenge. A Volvo baleset valószínűleg elkerülhető lett volna, mert az elektronika nagyon elővigyázatos, és megnyerte az idő valószínűleg elegendő lenne leállítani a gépet. Általában a viccek, a viccek, de mindannyiunknak megtörténhet ilyen gond, és ennek fényében a Volvo politika fejlesztését célzó aktív biztonsági rendszerek már nem úgy néz ki, mint egy emberi paranoia, szenvedő téveszmék üldözés.
Ismét szerencsém volt. A tesztelés alatt tudtunk lovagolni két modell XC60: T6 benzinmotor és egy turbódízel D5. Hidd el, ez két különböző autót! Ha az első Volvo könnyű és mozgékony, a szó szoros értelmében lebeg az úton, majd a második ... Igen, gyorsulás, de minden úgy történik, erejével, lépve a torok a dal. Ezen túlmenően, a nyomaték megbotlik átgondolt „automatikus”, és gyakran felgyorsítja túl későn, csak emlékszem a tipikus viccet kissé gátolta a skandinávok ...
Nos, a függöny egy pár szót a felfüggesztést. Hagyományosan, a Volvo, a XC60 nem. Állítások nem csak abból egy tökéletes aszfalt, törött az úton minden dübörög, és nem teljesíti az ütéseket a sors. Ismét a „inkontinencia” kerekek szenved nemcsak az XC60, de az XC90, S80, V50 és kisebb mértékben az XC70, így ez egy megkülönböztető jegye a márka, amely, úgy tűnik, azt javasolják, hogy elfogadja. Vidi-mo Volvo tulajdonosok nem hajt a rossz utak, majd mintha valami történik.
Kívül aszfalt XC60 jó érzés köszönhetően lenyűgöző ezen osztály hasmagasság és a szűz hó vihar nem okoz nehézséget - befolyásolja a közös gyökerek a Land Rover Freelander. Azonban egy komolyabb off-road autó radikálisan ellenjavallt. Amikor létrehoz egy Volvo tervezői nem is gondoltak a terepjáró hasznosítja, és erősen korlátozott átjárhatóságát látványos geometriai műanyag karosszériával. Nem támogatja az XC60 mondja, és teljes hiánya kiszolgáló elektronika.
Legendás kiugró a középkonzol, „trükk» Volvo, ami megjelent néhány évvel korábban az S40 / V50, játszott egy kegyetlen vicc velem. Felmérése kényelem megalapította polcok, tettem vissza a tárca minden olyan dokumentumot, és megfeledkezett róla biztonságosan. A következő keresési dokumentumok bal nap - nézett az összes vizsgálati gép, és minden bizonnyal nem találtak volna, ha nem véletlenül jutott, bujkál.
Benzin, P6
A munkatérfogat, cm3 2953
Max. Power, hp amikor Vol. / perc. 285/5600
Max. Jelenleg, ha Nm vol. / Min. 400 / 1500-4800
Maximális sebesség km / h-210
0-100 km / h 7,5