Olajcsere saját CVT
Sensei írta (a): Ha az olaj megváltozott a variátor is, meg kell, hogy dobja le a kereskedő ellen a variátor egyedül nem működnek. Ha nem dobja, akkor a készülék úgy gondolja, hogy az olaj továbbra is a kor és a CVT továbbra is alkalmazni kell azt a régi beállításokat.
Itt látható a véleményét az egyik a vezetők a magán-állomások:
Csak a legutóbbi időkig erről az eljárásról, senki sem szólalt meg. az egyik az ügyfelek (Teana) feltett nekem egy kérdést, hogy mit tegyél egy zsákutca, én viszont kérték, a mérnök AA, hogy ő azt felelte, hogy igen! Ez az eljárás jelen van, de figyelmen kívül hagyja az összes, azt mondta, miután egy olajcsere ajánlott a CVT automata sebességváltó nulla távon technikailag úgy viselkedik a doboz. egy (Isten), „a CVT fejlesztő” jól ismert, de úgy tűnik, hogy az agy a doboz csak két példányban a futásteljesítményt az autó, annak érdekében, hogy elkerüljék a buktatókat garanciális esetben.
Partner Qashqai Club biztosítás. Mindenféle! Kényelmesen és biztonságosan. Mintegy gépjárműbiztosítás itt :? viewtopic.php f = 70t = 10956
oleg_t írta (a): de úgy tűnik számomra, hogy az agy a doboz csak két példányban a futásteljesítményt az autó, annak érdekében, hogy elkerüljék a buktatókat a garanciális ügyek
Nem logikus. Ha agya box nevezte a megszaporodott, nincs értelme, hogy állítsa vissza a futásteljesítmény a dobozban.
Tehát úgy gondolom, hogy Sensei jogokat a függőség a beállításokat a variátor az olaj öregedését.
Partner Qashqai Club biztosítás. Mindenféle! Kényelmesen és biztonságosan. Mintegy gépjárműbiztosítás itt :? viewtopic.php f = 70t = 10956
Köszönöm. Ma megpróbálom, hogy le a hátralévő távolságot, ahogy Sensei ajánlott. Ez már mutatja az 1200 km TO.Proveryu e valamit változtatni a visszaállítás után, majd meg 1000km futott megváltoztatása után semmi. Olaj változott az állomáson, ahol a srác sokáig ment által Mitsik a CVT. Ie tudja, hogyan kell változtatni az olaj variatore.Tozhe beszél a hasonlóság dobozok Qashqai, olaj, természetesen tele nissanovskogo.
Valami nem működik önállóan alaphelyzetbe a számítógépet, talán még ma is, hogy nézze tisztviselői
igor123 írta (a): Valami nem működik önállóan alaphelyzetbe a számítógépet, talán még ma is, hogy nézze tisztviselői
Ez egy kidobott pénz. Utazom neobnulennym, és nem is veszi észre, hogy ő írt.
Csak rögzíti magát, amit a futás az olajcserét és az összes.
Partner Qashqai Club biztosítás. Mindenféle! Kényelmesen és biztonságosan. Mintegy gépjárműbiztosítás itt :? viewtopic.php f = 70t = 10956
igor123 írta (a): Valami nem működik önállóan alaphelyzetbe a számítógépet, talán még ma is, hogy nézze tisztviselői
tegyen meg mindent szigorúan az utasításokat, és mindent ki fog derülni, de kétséges, hogy ez lenne a mutató sorvisa valahogy befolyásolni valamit, véleményem szerint, ez csak infofignya
Azt hiszem, ha valami érinti, és valami újra be kell állítani, hogy ez egyértelműen a doboz maga, úgy gondolom, hogy elérhetetlen a felhasználó számára.
Akkor ásni az ESM, ha valami van, ott egyértelműen írva
részletes jelentést fotókkal a változó az olajat egy Mitsubishi Lancer X 2.0 variátor. mint mondják, megtalálni 10 különbséget mondják, hogy az olaj és a mi Mitsykov palackozott egy tank, hanem azért, mert Mitsykovskoe olaj, általában drágább, a tulajdonosok vásárolt Lancerek és vízbe az olaj.
oreh írta (a): az is kétséges, hogy ez lenne a mutató sorvisa valahogy befolyásolni valamit, véleményem szerint, ez csak infofignya
Azt hiszem, ha valami érinti, és valami újra be kell állítani, hogy ez egyértelműen a doboz maga, úgy gondolom, hogy elérhetetlen a felhasználó számára.
szélsőséges helyzetben tárgyalt 2 számláló:
1. maradékot kilométerre, mielőtt a következő TR. Törlés könnyen magát, csak meg kell bizonyosodni arról, hogy ne hagyja ki a pillanatot, amikor a narancssárga dorestayla kis képernyőn néhány másodperc után a start égő, hogy fut MOT. Nyomja meg a jobb krutilki egy kis képernyő néhány másodperc -, és a futási elkezd villogni lenullázódik és mozho gombot, hogy az ő jobb. Ez infofignya kedvéért, nem számít, milyen hatása.
2. Counter "öregedés" CVT olaj. Függetlenül nem lehet visszaállítani, akkor van varrva az agy a variátor, szüksége van egy kereskedő tájékoztatást a készülék. By the way, ez is komoly hivatalos, mert Néha az eredeti berendezés értékesített az eBay-en. Van is egy kínai „analógok” Consulta Több, de többnyire csak olvasni a régi, és valami komoly rögzíteni - nem.
Alien csótányok a fejemben - a tekintetben, hogy - műtrágyázom.
oleg_t írta (a): Az első alkalommal ellenőrizte az olajszintet a variátor és ideges - jóval a norma, és a légbuborékokat. És így mentem 54.000. Km.
Úgy döntöttem, hogy a harcot a buborékok. Vettem gyógyszerészi fecskendőben 50 ml. (Valóban vlazit 70) és IV (cső vágott belőle). Szivattyúzzák át a szonda furat 700 ml. olaj, ez nem volt elég, pumpált egy másik 700 ml-es. Szintek csökkentek valamivel kevesebb, mint a minimális, de a buborékok nem vesznek újratölteni 200 ml. és én úgy döntöttünk, hogy megáll ott.
Összefoglaló:
1. Olaj tényleges törés volt egy liter.
2. A rossz buborékok - zavarja, hogy megteremtse a kívánt nyomás, ami azt eredményezheti, törés a variátor. A több olajat túlfolyó - a több buborék (habzik az olaj).
3. kiürítették szükség van forró olajjal, A hideg nagyon szoros.
Kinek van szüksége 1,2 liter b / a CVT olaj - változások az arány 1: 1 sör
Partner Qashqai Club biztosítás. Mindenféle! Kényelmesen és biztonságosan. Mintegy gépjárműbiztosítás itt :? viewtopic.php f = 70t = 10956