Kommunikáció a felügyelő daі és kozák nők
Kommunikáció a DAІ és kozák nők!
Úton a Krím lehet találkozni nem csak a rendszeres dolgozói GAI Ukrajna (DAІ), hanem az emberek öltözött az egyenruha, és kezében a szolgáltatást, állítólag, hogy önkéntes alapon a különböző osztályainak kozák (kozák). Tehát hogyan lehet megkülönböztetni őket a gép rendkívül nehéz, akkor jobb, ha marad kérésükre, mivel a kereslet nem engedelmeskedik a rendőr megáll, van egy büntetés összege 153-187 hrivnya vagy jogfosztó 3-6 hónapig, ha tévedésből magától „kozák ”.
Mivel mi vagyunk veletek eleve teljesen törvénytisztelő ember (ez rogue kell, hogy elmenjen, vagy fizeti ki), amikor látta, hogy a felvetett stafétabotot, csendesen megáll, és vár ránk nem illik, akiknek szükségük van, hogy hagyja abba. Két alkalommal nézünk körül a feleket, hogy az első képet, ki ő, még mielőtt ő bemutatott tartalom. Akkor mi jár az alábbi program.
Minta Identity Alkalmazott GAI
1) stop nélkül a közlekedési szabályok megsértése. Ki az autó nem ment el, és hagyja az ajtót zárva. Igyekszünk, hogy nyugodt. Sok nehéz legyőzni kalapált a születéstől félelem alakja és vállpántok, de meg kell próbálnia, hogy húzza össze magát, hogy a hangját, és remeg a keze nem kapnak a félelem. Felügyelő észrevette a félelem lesz sokkal feltűnőbb és nehéz lesz kommunikálni vele.
3) Ha ez az ellenőr, az autó nem jött ki. Egyik jogszabály pilótára nem kötelezi, és az ellenőr nincs joga követelni. Kommunikálni megállíthatatlan a nyitott oldalsó ablakon, és bemutatása után, kérjük, hogy a hivatalos azonosítás, utalva a 2. bekezdés 5. cikke a törvény „A polgárőrség”. Idézet: „Amikor utalva a polgárok, a milícia köteles adni a nevét, rangját és jelen kérésére hivatalos azonosítása. A kapcsolat a polgárok rendőr kell mutatni a magas kultúra és a tapintat. " Ezért meg kell mutatni azonosítás könnyű, mindaddig, amíg nem olvassa el (és, ha szükséges, és nem átírni) minden szükséges információt. A minta az első és hátsó forma azonosítása, valamint a jelvény ábrákon látható jobbra.
5) Abban az esetben, előttünk egy igazi rendőr, kérjük ossza meg velünk az oka a stop. Ez a mi jobb 3. bekezdése értelmében a 16. cikk a törvény Ukrajna „On forgalmat.” Ugyanakkor arra gondolunk, hogy abba kell hagynunk egy igazoltatás csak helyhez utáni DAІ. Minden más esetben, az ellenőrzést a dokumentumok - nem ez az oka, hanem a vágy, az ellenőr. Mi ez, és tájékoztatja.
6) a vezető lassan kezd kialakulni az árnyéka jogi írástudatlanság, az ellenőr is egyre intelligensebb és érezte, hogy tanult, tud jönni néhány ál-jogos indok. A leggyakoribbak a következők: folytat egy speciális műveletet, a tájolást eltérítik a gép modell, a gyanúsított vezetési stílus, stb Azzal érvelve, hogy ez nehéz, mert ellenőrizze, hogy az ellenőr igazat mond-e vagy sem, akkor csak hívja a kötelesség egységet. Ha van egy vágy - hívja. Ha nem, akkor neki a dokumentumokat, legyen ellenőrizni. Ők a sorrendben.
7) Szerezd meg a dokumentumot felügyelő feldobja, és azt mondja, hogy úgy tűnik, hogy részeg, és felajánl egy levegőt egy csőbe. Podstava 100%, mert Lesz lélegezni az előkezelt alkohol egység, ha nincs orvosi képzésben, azt hittem, hogy a készülék rögzített részeg tegnap este, egy üveg sört vagy egy pohár bor, és most lesz a baj. Ezért tájékoztassa az ellenőr, hogy nem vagyunk, hogy hagyjon fel a vizsgálat az alkohol vagy kábítószer, de meg fogunk vizsgálni CSAK on Drug Abuse, ami megy csak a saját gépen, és csak saját költségén. És ha a pszichiáter nyomása alatt az ellenőrök lesz a téves következtetést, mi viszont a egy független kábítószerrel való visszaélés és a kapott következtetés akkor, hogy a panaszt az ügyész, aki az eljárás során észleli összejátszás tisztviselők, amelyekre büntetőjogi felelősséget. Egy adat ellenőr emlékszünk, vagy írja le egy újabb lépés 3. Ha nem igazán részeg, felügyelő, aki egyfajta önvédelem, arcfelismerését józan és nem vesztegeti az idejét, és kockáztatja a helyzetben (ahogy alkalmazható mind Ukrajnában és Oroszország).
8) Tényleg megsértik. Tehát mi a következő lépés? A leggyakoribb kerékpár-talpfa a nem ukrán állampolgárság, az, hogy mivel a törvény az ellenőr nem írja ki bírságot a külföldi állampolgárok, most ki kell adnia a bíróság, amely kerül sor holnap és amit meg kell jelennie. Emiatt fogjuk elveszíteni egy-két nap, de ez most jó, akkor lehet, hogy állapodjanak meg egy másik ... Ebben az esetben az ellenőr érdekel, hogy mi a normatív aktus állapítja meg, hogy mi vagyunk, mert a legcsekélyebb megsértése a közlekedési szabályok jelen kell lennie a bíróságon? Sőt, a bíróság végzéssel határoz a mi távollétében. Nehéz válaszolni? Így vagyunk a bíróság, sem most, sem akkor nem megy, térjen vissza a dokumentumokat, ha mást nem lehet csinálni.
9) Ne, semmilyen körülmények között, egyetértenek a helyszínen, és nem adnak pénzt! Ha pénzt adni az ellenőr (nem számít, hogy mit, mennyit, hogyan és hol őket), te magad törvényt szegnek - így megvesztegetni hivatalos a hivatali feladatok ellátásával. Te magad is hozzájárul a fenntartása és fejlesztése a korrupció. És akkor már nem a jogot, hogy elvárják, hogy közli a jogi területen, mert most - bűntársa, és a törvény nem az Ön oldalán.
10) Követeljük, hogy készítsen jelentést (lásd. A protokoll formájában). Gondosan olvassa el. A keleti területeken (nem tudom, ukrán) orosz ellenőrök Ukrajna levelet, így a problémák nem merülnek fel. De ha vannak (olvashatatlan kézírás, vagy még mindig az ukrán nyelv) kérte tisztázása minden homályos szó. Néha nagyon okos Dai emberek csinálnak alján egy kis utóirat, mondjuk az elkövető önként hagyják el a dokumentumot a bírság megfizetésére, és akkor ne térjen vissza a dokumentumot, amíg tényleg nem hozza nyugtát. Ha látsz valami hasonlót, nyugodtan át közvetlenül a jelentésben vagy megtagadják, hogy aláírja.
11) A jelentésben van említés arról, hogy mi magyarázza a jogok és kötelességek 63. cikkével összhangban az Alkotmány, valamint 268. cikke Törvénytárra Ukrajna. Követeljük pontosítás.
14) Gépjármű ellenőrzés. Előfordul, hogy a legtöbb „felelős” ellenőr ellenőrizni kívánja az autót belülről, hogy vizsgálja meg a csomagtartóban vagy kesztyűtartóba. Ne feledje, hogy ez nem egy külső vizsgálat a jármű, amelyen az ellenőr joga és az ellenőrzés vagy a keresést. Minden kísérlet, hogy keressen az autó veszélyes, mint azok ott, hogy „megtalálják” valamit (vagy egy zacskó por csomag kör), akkor még soha nem volt. Akkor kezdődik egy nagyon komoly probléma, ezért érdemes megállni ezen a ponton meg részletesebben.
Bővebben ...