Impression az utazás Kalina)
Nos hát, ez a második autó, így reseeding a Kalina, hogy valamit összehasonlítani magad. A vonat majdnem egy hétig, úgy döntöttem, hogy írok a benyomások a kört Kalina. Ezt megelőzően az évben ment a tag, így elvileg az összehasonlítás lesz szem előtt tartani, hogy ő volt.
Azt akarom mondani, hogy minden, ami meg van írva ebben a bejegyzésben, a vélemény kizárólag személyes, és senki nem kívánnak előírni. Csak leírni csak az érzelmeiket, nézeteket és véleményeket. Köszi előre mindenkinek, aki olvassa végéig :)
Kifelé, én nagyon szeretem a Kalina - semmi több, egy egyszerű bio-design, nincs agresszió, a gyűlölet, a legjobb modern relatív tag (amelynek tervezése „ügyetlen”). A modern funkciók, vonalak. Tag, különösen azok szerettem és szeretet gép, amely soha nem sikerült, de szeszélyes szállított haza. Ha összehasonlítjuk úgy tűnhet, mintha lenne valami ellen pyatnashek vagy akár családi Samar - ez nem az. Ismét ismétlem, én csak össze vele, és én azt mondom.
Amikor kinyitja az ajtót, leszállás egy autó nem egy érzés, ha ül a „földön” a kulcsszó. Ez nem tartozik a hiányzó tag, de egyszerűen összehasonlítani a művelet után ezt a címkét. Ekkor világos Kalinka nagyobb helyet a nagyobb, magasabb és masszívabb. A be- és kiszállást több természetes, főleg nem lehajolni, és hajlítsa a fejét (jó, én alacsony magasság 175 cm). A címke leülni és felér egy jármű volt, hogy akrobatikus mozog a test és a fej, és néha nem segített, és a fej sikeresen teljesítette az a tető alján címke kísért a „uiiyy, bliin”)
Az első dolog, persze, vannak a félelem tágassága az utastérben) Láthatóság Kalinka több mint kiváló. Nem számít, mennyire próbál látni a szélén a motorházfedél a belső nem működik. De viszonylag széles nyomtáv néha zárva felülvizsgálat részének, különösen, amikor fordult, de meg lehet szokni ehhez. Az ülések nagyon kényelmes - miután hajtott 200 km alig fáradt. A címke vezetés 70 km, csak egy elme, „szerint gyorsan kijutni a kocsiból.” Helyek a kulcsszó Soha nem szerettem, és mindig volt egy probléma, akkor is, ha pótlásának közelmúlt velük. Ők kemény, de ha ha prosyadut így különösen, ha ülsz a padlón. Végül Kalina én problémákat megoldani az ülések. Beállítás pontosabb és részletesebb. 8 éve, szinte elsüllyedt és oldalirányú támasztást is, nem fog menni.
Ha a címke egy tipikus kemence is van, már a hasonlóság klímaberendezés. 4 mód (sebesség) a ventilátor sütő. Alapértelmezésben, ha a sütő ki van kapcsolva nincs levegő nem meleg belső tér. Tetszett a légterelő - nekik már számolni annyi 8. A kályha melegíti tökéletesen után 5 perccel az első sebesség, egyszerűen már izzad. De ha kikapcsolja, egy idő után a kellemes hőmérsékletet elveszett, és azt akarja, hogy kapcsolja be a tűzhely újra. „A probléma”, úgy döntött, a maguk számára, amit a legjobban beállított 26 fokos hőmérséklet és terelőlemez felfelé. Ugyanakkor magában foglalja az első sebesség.
Végül, van légkondicionáló - a nyáron nem képes lenyelni a port, és menj békével, hogy van, az ablakok csukva. A dinamika a gépen nincsenek megadva, tizenöt volt vidáman, és ha igen, hogy tartalmazza lakás és eltűnik teljesen, és úgy érzi csak 55-60 lóerőt 81. Amikor kihúzza kondeya, a gép azonnal megújítja. De lehet, hogy csak eltömődött üzemanyagszűrő, háló és a fúvóka. Clean - látjuk.
Zajszűrés nem mondanám, hogy a szuper-duper, de jobb, mint a tag. Nyikorog az utastérben egyértelműen kisebb. A motor és a doboz hallható, de nem annyira, mint a tag. Itt több tompa hang. Az ajtók záródnak a szebb.
elektromos ablakemelő gombok a természetes és kényelmes helyen. Sami ablakok ugyanúgy működnek, mint a címke - lusta és nyikorgó. Kár, hogy az első pohár nem esik, amíg a végén a tag :( Van egy hatalmas plusz. Egyébként én változata, a gombok maguk is, mint például a címke. A deluxe változat, ha nem tévedek ablakai euro gomb.
Mögötte ül ez is nagyon kényelmes. Szerint a utasok élvezhetik egy nagy pohár, amelyen keresztül lehet látni mindent, és az általános tágasság.
Felfüggesztése ... akkor nagyobb a valószínűsége, hogy szeretem Kalinka. Minden bump érezte tag, minden kavics erősen sújtotta az ötödik pont. Úgy érezte magát, mint a földön ülve. A Kalina egy másik történet. Ez kitűnő, „ő lenyeli” szabálytalanságokat, miután a tag pontosan bumm. A szuszpenzió nagyon puha. Itt, a növény próbálta felvidítani.
Amikor az év elején én tag volt finom parkolt. I kölcsön egy barátjának egy pár nappal a gép Passat B5. Így persze lehet rúgni, és dobja tojást és paradicsomot rám, de az izgalom kört Kalina, némileg hasonlít, és hasonló azokhoz, mikor utazott a passzátszél. Van természetesen egy lágyabb szuszpenzió)
Az én konfiguráció DAE, lakás, és mi más szükséges)
Törzs Kalinka elég nagy ahhoz, hogy könnyen lehet, hogy egy pár kerék, és még a szoba bal oldalon. Itt használjuk a gázt leáll, nincs rugók és torsin. A megállók vannak elrendezve, hogy ne zavarják. Végül, nincs csomagja Amerika nem kell feltalálni :)
Nos azt lehet mondani a srácoknak gép több, mint elégedett. Úgy vélem, hogy Kalina egyik legjobb alkotásait AvtoVAZ-a.
Futott: 144480 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.