gránit megerősítése
Üdvözlet, barátok és az olvasók „Blog a kő”
És a végén látni fogja a kísérlet az erőssége, amely világosan megmutatja, milyen terhelés fog állni egy egyszerű híd Gránit- és erősíteni.
By the way, nem használ ez a lemez a vasalás vagy nem?
Nem láttam a praxisomban.
Üdvözlettel, Nikita Fedorov
Érdekes lesz az Ön számára:
Vladimir, kösz a megjegyzést.
Egyetértek a bordák. Most vannak különleges sávok megerősítésére és fém és műanyag, amely ugyanolyan vastag, mint a vastagsága a lemezre, így nem kell hosszú gyötörte a rés.
Nagyon örülök, hogy az információ „Blog a kő” volt hasznos az Ön számára. Számomra fontos, hogy
Tovább - „köszönöm”, Nikita)), egy jó téma, gyakran szembesülnek páncélt és az ahhoz kapcsolódó problémákról, az első klip egy jó dolog armirovochnaya zenekar a közelmúltban kezdtek élvezni - méltósággal. És korábban megerősített vagy fémrúd vagy szelepek általában 8mm. Ebből a tapasztalat élénken emlékszik, hogy a hosszú rudak (több, mint 50 cm prblemnyh helyi kőből (márvány általában) hajlított súlya alatt kő és tört része, csak úgy megtörtént, hogy húzza rúd együtt ragasztóval - Azt hiszem persze, hogy ennek eredményeként a meg nem felelés kötés technológiával történik, de csak abban az esetben, azt javaslom, propil nem egyenes, hanem hajlított befelé, a horony alja szélesebb volt az a rés (a kúp). egy speciális lemez vágásához alatt az erősítő nem vette, használja a gépet (van egy meghajtó megéri, csak a száraz, majd hosszú kő a vizek s) vagy daráló több vágás, ha a szelep vastag, és ha a szalag valóban - egy hiányzik, nagyon kényelmes, és nincs kockázat, hogy a Metellus ezután kezdődik a rozsda és megjelennek a felületen várom a jövő kérdéseket.!
Nikita bejegyzések, mint beszél az autóipar gitt. Mellesleg a téma normális és ára, mint egy normál fogyóeszközök nagy volumenű és gyors hozzáférést. Minden sarkon Autoshop.
Köszönöm.