Gépjármű diagnosztikai berendezések - kétcsatornás usb-top box (motor-teszter)
„EXPRESS AVTOAS 2” - kétcsatornás USB-top box (motor-Tester) tervezett gyors diagnosztizálása minden típusú gyújtású rendszerek, szenzorok és aktorok a motorvezérlő rendszer, valamint a gyors értékelést az állam a belső égésű motor mechanika.
Új USB-console „AVTOAS EXPRESS 2” a fejlődés egy sor népszerű eszközök „AVTOAS EXPRESS”, megkülönböztetni a megbízhatóság, a magas zaj immunitást és kiemelkedő a könnyű használat.
Program az USB-prefix „AVTOAS EXPRESS 2” háttér-információkat tartalmaz, és példákat jelzéseit és utasításait, hogyan kell csatlakoztatni és a diagnosztika.
Háttér "AVTOAS EXPRESS 2"
Az USB-console „AVTOAS EXPRESS-2” használatra szánt töltőállomásokon, flották, gépkocsi-tulajdonosok.
"AVTOAS EXPRESS 2" lehet használni a laptop, táblagép vagy asztali számítógép Windows XP / 7/8/10.
„AVTOAS EXPRESS 2” lehetővé teszi, hogy gyorsan, könnyen és pontosan felmérni a feltétele a komponensek a gyújtási rendszer (gyújtótekercs, nagyfeszültségű vezetékek, gyújtógyertya) ellenőrizze a vezérlő jeleket a befecskendezők, IAC, a használhatósági az egyenirányító híd generátort.
Pickup jelek segítségével létrehozott kapacitív és induktív szenzorok kifejezni.
Signal Sh gyújtás szekunder áramkör Subaru
kapacitív érzékelő expressz
A jel a szekunder gyújtóáramkör
Ellenőrző időtartama befecskendező impulzus
kapacitív érzékelő expressz
befecskendező impulzus jel
Ellenőrzi a generátor egyenirányító diódák
induktív érzékelő expressz
Jelgenerátor diódák
A „AVTOAS EXPRESS 2” használt 2-ház szonda-feszültségosztó, amelynek segítségével vezérli jelek: a vezérlő fúvókákat, a primer kör a gyújtási DPKV, DPRV, DMRV (MAF), diasztolés vérnyomás (MAP), a gázpedál helyzete (TPS), lambda-szonda érzékelő frekvencia kimenet, az üresjárati fordulatszám-szabályozó, PWM jeleket.
Együttműködik a szenzorok és aktorok a program „AVTOAS EXPRESS” hajtották végre a különböző speciális módok különleges jeleket.
Kiválasztása a program "AVTOAS EXPRESS"
injektor vezérlőjel és a primer gyújtás áramkör
DPKV és primer gyújtási áramkör
A fojtószelep helyzetét érzékelő (TPS)
Jel DMRV meg éles fojtószelep nyitása
Az érzékelő kimeneti frekvencia
Befecskendező vezérlő jel.
Az alábbiakban egy grafikont befecskendező vezérlő jel időtartamát.
vezérlőjelek „nyomaték” IAC
A primer kör a gyújtási rendszer az érintkező
"Recorder" módban.
Példa rögzítő „Tula” piezo érzékelő a motorban az indító görgetési mód.
„EXPRESS AVTOAS 2” nincs szükség további jel erősítés.
Test hengerek hatékonyság alapja a híres CSS vizsgálat, Andrey Shulgin, és értékelje a hozzájárulása az egyes hengerek teljes nyomatékot a motor különböző üzemi körülmények között.
Hatékonyságának vizsgálatára hengerek
Ahhoz, hogy egyszerűsítse a konfiguráció, teszt hatékonyságát bemutatásra kerül a formájában több mód (tesztek), a szinkronizálás különböző kiviteli alakoknál, amelyek választjuk diagnoszta, jellemzőitől függően az adott motor.
A grafikonok a gyorsulás az egyes hengerek, amelyek megjelennek a képernyőn különböző színek, a diagnoszta értékelik a teljesítményt a motor különböző működési feltételek: tétlen; nagyobb sebességgel; A gyorsulás a főtengely, mert az éles, teljes gázzal nyitás.
Hatékonyságának vizsgálatára a hengerek segít azonosítani sok hibát. Például, a hibás dugót az egyik henger, vagy egy hibás feszültség huzal okozhat misfires. Alapjáraton az elhagyás nem jelenik formájában rendszeres, rövid, de ugyanabban az időben, a nagy „hibák” a grafikon a gyorsulás a henger. Ugyanakkor, a hirtelen fojtószelep nyitása, gyorsulás ütemezését ezt a hengert teljesen „esik” viszonylag grafikonok Megfelelően működő hengerek: egy hiba a gyújtás áramkör okoz annak teljes hiánya a keverék begyulladását a hengerben, miatt jelentős nyomásnövekedést. Éppen ellenkezőleg, ha az egyik az üzemanyag fúvókák részlegesen eltömődött, a henger grafikonon jeleníti következetesen alulbecsülték képest más hengerek, a hatékonyság, mind alapjáraton és „peregazovke”: kimerült a keverék begyullad és az égési sérülések, de nem lehet létrehozni egy teljes impulzus nyomaték.
Az alábbiakban egy példát „kieső” a kipufogószelep, miután az egyik hirtelen felgyorsulása a főtengely
Példa. Elszigetelt hangup pont a kipufogószelep.
Motorok távműködtetésű fojtószelep, akkor ellenőrizze a munka hatékonyságát a hengerek is lehetővé teszi az összehasonlítást a relatív kompresszió.
Mellékelt számítógépes USB-prefix "AVTOAS EXPRESS 2"
- Kétcsatornás az USB-console "AVTOAS EXPRESS 2" - 1 db.
- Kapacitív szenzor Express - 1 db *.
- Induktív érzékelő Express - 1 db *.
- Probe-feszültségosztó - 2 db.
- földkábelt - 1 db.
- Tű adapter - 4 db.
- Telepítő CD - 1 db.
- Device ID - 1 db.
- garancialevél
- Karton csomagolás.
Továbbá rendelkezésre áll:
- Aktív Express gyújtás érzékelő
Érintkezés nélküli megfigyelési hullámformák egy áramkörben a gyújtási rendszer, és egyéb elemek a belső égésű motor ellenőrzési rendszer, beleértve egy alacsony intenzitású elektromágneses mező. - A nyomásérzékelő a hengerben „DDC 16 BAR”
A szabályozás a gáz nyomása az egyik munkahengerek a motor gyújtás nélkül az üzemanyag keverék a hengerben, valamint az indítómotor a görgetési mód. - abszolút nyomás érzékelő „DBP 2 BAR”
A szabályozás a gáznyomás a szívócsőben vagy forgattyúházban a belső égésű motor kimeneténél a kipufogócső, amikor a motort, és az indítómotor a görgetési mód.