Őszi motorkerékpárok
Vicces és komoly csökkenése moto
Hengerek szörnyű baleset, ahol a motorok repülni ezer darabra, motivált, hogy megtanulják a szabályokat a motorkerékpárok esik szíve. Fontos megérteni, hogy frontális ütközés esetén a motoros közlekedés többi résztvevőjével, valamint kerítések, fák, oszlopok stb nagy objektumok / tárgyak a járművezetők és az utasok kétkerekű gyakran repülnek át a kormányt, ezáltal megőrizve a röppálya és sebességét a mozgás. Bár sok függ attól, hogy az acél lovasok benignus berendezés. Különösen motorkerékpár bukósisak. Ez utóbbi nélkül, akkor gyakorlatilag nincs esélye a túlélésre, miután egy frontális ütközés esik egy motorkerékpár nagy sebességgel. Néhány tapasztalt motorosok tanácsolják hiányában védősisak balesetben zárja le a fejét a kezével. A gyakorlatban ez nagyon nehéz csinálni a másodperc törtrésze alatt, még az emberek egyedi intuíció. Mindenesetre, meg kell értenünk, hogy a törött végtagok nem olyan veszélyes, mint a koponya sérülés. Nem mindig komoly ütközés és segít bukósisak. Gyakran kettévágva. Mégis az ilyen felszerelés a túlélés esélyét baleset jelentősen megnő. És ne feledd, bármilyen ütközéseket vas ló vezetők még nem jön ki, mint a megfelelő védelem. Options kabátok beépített biztonsági párnát a szív, a máj, a vese és a bordák, a kereskedelemben kapható ma nem oldja meg a problémát.
Nagyon gyakran, motorkerékpárosok maguk is igénybe kényszerű alá annak érdekében, hogy vezessen. Ha a távolság túl rövid a teljes fékezés, kerékpárosok a gyakorlatban úgy döntenek, hogy a ló acél a járdán oldalán útközben. Valami hasonló is látható az egyik jelenetben drayvovoy kultikus film „Harley Davidson és a Marlboro Man”. De a színész szándékosan nem lebegett a járdán, hogy elkerülje az ütközést. Egy fontos pont: küld magának egy kerékpáros és egy oldalirányú elcsúszását az útfelületre is csak kis sebességnél. Természetesen magától moto jármű után, mint egy kaszkadőr már nem lehetett javítani.
Kapcsolódó cikkek