A turbófeltöltő motor SMD-60
A turbófeltöltő motor SMD-60/62 (ábra. 51) áll, egy centrifugális kompresszor és egy radiális centripetális turbina töltéséhez használt levegőt a hengerekbe SMD 60 annak az energiának a kipufogógázok. Ennek eredményeként a kényszerű levegő a hengerek növeli a levegő díjat. A növekedést a levegőben töltés biztosítja a megnövekedett hatékony tüzelőanyag elégetését dózis, és ezáltal növeli a motor teljesítményét elérni, mint amikor a motor turbófeltöltő, és nem áramlik át levegő hatása alatt alacsony nyomás a hengerben, a beszívási ütemben.
A turbófeltöltő található összeomlott a motorblokk és rögzítjük úgy, négy csap a borítón karima vevő 29 a turbinaház. Karima között a turbina és a fedelet a vevő be van állítva zhelezoasbestovaya betét, csökkentve az intenzitás a hőáram a turbina a fedélhez a vevő.
Meghajtómotor turbófeltöltő SMD-60
Ábra. 51. A turbófeltöltő motor SMD-60/62 - A rendszer:
1 - kompresszor kimeneti; 2 - kompresszor pad betét; 3 - paste kompresszor; 4 - kompresszorkerék; 5 - pin; 6 - egy anya; 7 - Slinger; 8 - a tömítőgyűrű; 9 - tömítőtárcsa: 1O - kompresszorház; 11 - reteszelő gyűrű; 12 - egy tömítő gumigyűrű; 13 - középső házban; 14 - a csapágyfedél; 15 - rotortengely; 16 - bélés a képernyő; 17 - tömítő a turbina meghajtó; 18 - turbina lepel hővédelem; 19 - egy turbinaház; 20 - Box turbina; 21 - a turbina kerék; 22 - tömítő dugó; 23 - A képernyő; 24 - tömítőgyűrűk a kipufogócső; 25 - fúvóka korona; 26 - egy csapágy hüvely; 27 - egy tömítőgyűrű; 28 - telepítés a kompresszorház; 29 - peremes rögzítés a turbófeltöltő.
A középső 13 test van szerelve nyolc szegecsekkel kompresszorház 10., hogy lezárjuk a közös szerelt egy gyűrű alakú 12 horony és a gumi gyűrű tömítés 28 paronita. Kompresszorház - öntött alumíniumötvözet a bemeneti csatornát és a spirál (cochleában) egy kimeneti az 1 ház belsejében a négy csap révén a tömítés 2 kapcsolódik paronitovye alumínium betét 3, amely képződik lapátos diffúzor. Doboz cochlearis légcsatorna és a kompresszor kerék 4 formák egy áramlási csatornát levegőbetápláláshoz a motor vevő SMD-60/62. A bemeneti és kimeneti csövek a kompresszor van tömlőcsatlakozásokat, az első, hogy a légszűrő, a második - a vevő fedelét.
Ahhoz, hogy az ellenkezője karima a középső hajótest nyolc érintkezővel szerelt turbinaház 19. A hidraulikus turbinaház 19 van kialakítva, a 20 betét, 25 fúvókán és a korona kerék 21. turbinaház - vas két szívófej kapcsolódik harmonikát a kiömlő elosztócső a jobb és a bal henger bankok és a perem 29 rögzítő p bo számítógép és rugók.
A kimeneti fúvóka a turbina két behelyezési horony, amelybe telepítve kompressziós gyűrűk 24 (motor D-50), hogy lezárjuk együtt a kipufogócső.
A központi kiemelkedés a középső hajótest, bronz csapágy 26 „lengő hüvely” típusú, amelyben a turbófeltöltő rotor forog. Szerelt csapágyakat a főnök néhány játék. Egy réteg kenőanyag közötti rés a hüvely és a fül képez rugalmas felfüggesztés. Átvezető rögzítve a főnök részt 14, amelyben van kialakítva a csatorna ellátó kenőanyag a csapágy.
turbófeltöltő rotor áll 15 tengely, turbina kerék 21 és kompresszorkerék 4. turbinakerék öntött precíziós öntési eljárással hőálló rozsdamentes acél és hozzá van hegesztve a tengelyre. egy kompresszorkerék öntött alumíniumötvözetből, és rögzítve van a tengelyhez kulcsot csatlakozás és a 6 anya.
kompresszor és a turbina az üregből csapágyszerelvény gazomaslyanye kapcsolatba tömítések. Tömörítő által a kompresszor tartalmaz egy korongot 9 tömített külső végén a középső hajótest a furatban a gumi 27 gyűrű és a belső átmérője - tömítőgyűrűk 8. A lemez áll a középső hajótest biztosítógyűrűt 1L-8 O-gyűrűk öntöttvas, Cutting, szerelt gyűrűvel olaj terelő 7 horony szilárdan a forgórész tengelyére.
Tömítő végzi a turbina lemez / 7, a képernyő 23 egy 16 tömítés és az O-gyűrűket 8U hüvelybe illeszthető a 22 horony, amely rá van szorítva a forgórész tengelyén. 23 monitor egy 16 tömítés közé van beszorítva a középső burkolat 13 és a turbinaház 19.
Megbízható működés a tömítés fontos, hogy a teljesítményét a turbófeltöltő. Mivel a penetráció az olaj a kompresszor üreg szennyezett áramlását a kompresszor lecsökken, és ennek eredményeképp a kerék alig fordult. Perkoláció olajat a turbina kamrába vezet fokozott szén-dioxid-képződés, eltömődés kitölti hiányosságok, így a turbinakerék felülírja (ékelve).
A forgórész egy tömítő 22 hüvely, a Slinger 7 dübel, anyát és reteszelő alátét 6 vetjük alá dinamikus kiegyensúlyozás. Kiegyensúlyozó pontosság - 0,2 gsm. Balance minőség hangsúlyozta, mivel a működési sebessége a rotor 40 OOO / perc.
A működési elve a turbófeltöltő
A működési elve a turbófeltöltő a következő. Kipufogógázok a motor a traktor SMD-60 T-150 tápláljuk keresztül nyomás alatt kipufogócsonk az áramlás része a turbina. A fúvóka, bővül, rohannak a járókerék lapátok és a rotor forog. A turbina gázok kijárat hangulat a kipufogócső. kompresszorkerék beszívja a levegőt a levegő tisztább, összenyomja és szállít nyomás alatt a bemeneti vevőt, ahonnan a levegő túlnyomás alatt 0,5-0,6 kg / cm2 küld a hengerekbe.
Kenés táplálunk a csapágy a turbófeltöltő a fő értékesítési csatorna, korábban elhaladó további szűrési egy szűrőháló típusúak, található a jobb oldalon a forgattyúház. A kínálat olajjárat csatlakoztatva van rögzítőt 14. A visszatérő olaj egy lyukon keresztül a közepén a ház cső.