A motorvezérlő rendszer digifant
A motorvezérlő rendszer Digifant. A működési elve és funkcionális paraméterek
Integrált rendszer motorja „Digifant” cég Volkswagen vezérlés két alrendszerből áll: az üzemanyag-befecskendező vezérlő és a gyújtás időzítését vezérlő. A művelet minden alrendszer vezérlése elektronikus vezérlő, amely egy speciális mikro-számítógép.
üzemanyag-befecskendező vezérlő alrendszer
A jel a fojtó pozíció érzékelő belép a elektrokontroller, és ez határozza meg a tüzelőanyag mennyiségének szükség ebben az időben, és a kimenetek vezérlőjelek megfelelő megnyitása a fúvókák a szükséges ideig. Függetlenül attól, hogy a helyzet a szívó szelepek befecskendezés kétszer hajtjuk végre minden egyes fordulata a főtengelyt. Ha a bemeneti szelep zárva van, az üzemanyag marad a szívócsőben, amíg a következő nyitása a szívószelep a henger. Dúsítás a tüzelőanyag-keverék a kiindulási feltételek állíthatók elő olyan kiegészítő tüzelőanyag fő fúvókák motorokban, mint a „CM” vagy további fúvókák elkontrollerom szabályozott, mint a motor „2E”. Amikor meghaladó előre meghatározott motorfordulatszám és kényszerű alapjárati leállítás vezérlése elektrokontroller fúvókák, ami megszüntette a tüzelőanyag a motor henger. Adagolás levegő során kiindulási, melegítési és üresjárati szelep végzett stabilizációja alapjáraton.
Üzemanyag-szivattyú. Roller Elektromos merülő üzemanyag-szivattyú. Telepített az üzemanyagtartályban ugyanabban a blokkban, mint a tüzelőanyag szint érzékelő. Márka és katalógus száma: BOSCH 0580453 012. Üzemanyagellátás nyomás - 3 kg / cm2. Teljesítményt a tápfeszültséget a csatlakozók: - 9c: 275 cm3 / 30s. - 10b: 350 cm3 / 30s. - 11b: 425 cm3 / 30s. - 12b: 500 cm3 / 30s. minden tekintetben + -10sm3 / 30s.
A tüzelőanyag-nyomásszabályozó. A tüzelőanyag-nyomás szabályozó diafragma típusú. Telepítve a tüzelőanyag útját, és arra szolgál, hogy állandó üzemanyag-nyomás a rendszerben. A nyomás szabályozása tétlen: - egy vákuumcső csatlakozik 2,5 kg / cm2; - ha szétkapcsolt vákuumcső: 3,0 kg / cm2. Nyomás kalibrálást: + -0,2 kg / cm2. A maradék nyomás a rendszer révén a 10 min. kikapcsolása után az üzemanyag-szivattyú, nem kevesebb, mint 2 kg / cm2.
Légáramlásmérő. Légáramlásmérő egy nyomólemez mérésére mennyiségének a motorba belépő levegő. Potenciometriás. Szerelt nyeső tárcsa tengelye, egy beépített ház, a beszívott levegő hőmérsékletét érzékelő rezisztív típusú és egy negatív hőmérsékleti együttható (rezisztencia növekvő hőmérséklettel csökken). Márka: BOSCH. Katalógus száma: Gyári beállítás - 0280200241; alkatrész - 0.289.200 potenciometriás szenzor 242. A ellenállást között mérve a levegő áramlásmérő tűs csatlakozó: - „3” és „4”: 500-1000 ohm; - „2” és „3”: egyenletesen változik szerint a helyzet a nyomótárcsa. hőmérséklet-érzékelő ellenállását a beömlő levegő mérve terminálok közötti „1” és „4” levegő áramlásmérő csatlakozót és egy levegő hőmérséklete - 0 ° C-on: 5,5 + -0.7 K; - 20C 2.5 + -0.5 K; - 30 ° C-on: 1,8 ± 0,2 ohm; - 50C: 0,8 ± 0,1 K; - 80 ° C-on: 0,35 ± 0,05 ohm; - 100C: 0,2 kOhm + -0,025.
Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő. A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ugyanolyan típusú, mint a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő, és az azonos jellemzőkkel.
Fojtószelep helyzetérzékelő
1. lehetőség: az érzékelő alapjárat és teljes terhelés érzékelő. Mindkét helyzeti érzékelő típusát. Szerelt fojtószelep-tengely. Meghatározására szolgálhatnak mód a motor működését. alapjárati érzékelő ellenállás egy rés 0,2-0,6 mm. közötti a kart Lenia vezérelt fojtószelep és a stop a üresjárati - 0,5 ohm. Ellenállás teljes terhelés-érzékelő szögben 10 + -2 fok közötti a fojtószelep és a teljes terhelési ütközési - végtelen.
2. lehetőség fojtószelep helyzete potenciométer típusát. Szerelt fojtószelep-tengely. A mért feszültség közötti pin „2” és „3” érzékelő csatlakozó: - amikor a fojtószelep helyzetét az ütközőn alapjárati vagy a teljes terhelést: 0-0,5v. - egy közbenső helyen a fojtószelep: 4,5-5,0v.
A szelep a stabilizáció alapjáraton. Air szelep stabilizáló alapjárati mágnesszelep, rotációs típusú. Telepítve a levegő útja, párhuzamosan a fojtószelep, és egy állandó motor alapjárati fordulatszám változtatásával az áramlási keresztmetszet WHO-fülledt csatornát.
Az érzékelő az oxigén tartalom a kipufogógázok (lambda szonda). Az érzékelő kimenetén elkontroller információkat az oxigéntartalom a kipufogógázok. Szerelt motor kipufogót. Tápfeszültség - 12V. Kimeneti áram - 0,5-3,0A.
ellenőrzik a gyújtás időzítése alrendszer
A fő elemei a vezérlő alrendszer oprezheniya gyújtási szög elkontroller, egy kapcsoló beépített gyújtáselosztó a motor fordulatszám-érzékelő (Hall-szenzor) van beépítve a szabályzó hígítási érzékelő, kopogásérzékelő, a tekercs és a gyújtógyertya. Knock érzékelő figyeli a terhelés dvigate- A és elengedhetetlen szabályozására a gyújtás időzítését. A gyújtási idő számítják elkontrollerom közvetlenül függ a PO- Kazan érzékelők, és ő is vezérli a gyújtást.
A gyújtáselosztó. A gyújtáselosztó axiális vezet beépített Hall-érzékelővel. Arra szolgál, hogy osztja a gyújtáskapcsoló a hengerek, meghatározó motorfordulatszám és a perdület a szikrázás. Katalógusszám: BOSCH 0.237.520 010. eredetileg gyújtási szög a felső holtpont előtt a szétkapcsolt csatlakozó hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő - 6 fok + -18 másodperc. A kimeneti feszültség a Hall-szenzor a mérés során a pólusok között „4” és „6” kapcsoló csatlakozója - 0-2V. Forgórész ellenállása a Hall-érzékelő - 0,6-1,4 ohm.
Switch. Katalógus száma: BOSCH 0227100142
Gyújtótekercset. Gyújtótekercs jelölt szürke vagy zöld. Elsődleges ellenállás - 0,6-0,8 ohm. Másodlagos ellenállás - 6,9-8,5 tarja.
Elements rádiózavarszűrés. Resistance elnyomás ellenállás - 0,6-1,4 kW. Ellenállás fülek gyújtógyertyák - 4,0-6,0 kOhm.
Blokkséma a motorvezérlő rendszer - „DIGIFANT”
1. Üzemanyagtartály
2. Az üzemanyagszűrő
3. Üzemanyag-szivattyú
4. Az elektronikus vezérlőegység
5. A tüzelőanyag nyomás szabályozó
6. Az akkumulátor üzemanyag
7. befecskendező
8. Kiindulási fúvóka
9. csavar kiigazítás HH
10. fojtószelep
11. A levegő áramlásmérő
12. relék
13. Lambda szonda
14. A kopogásérzékelő
Hőmérséklet-érzékelő 15. hűtőfolyadék
16. A gyújtáselosztó
17. A szelep a stabilizációs HH
18. A beállító csavar CO
19. Akkumulátor
20. Ignition