Tuning motorkerékpár Dnepr
Motorkerékpár Dnepr - tuning
Beállíthatjuk, hogy a szirom szelep, mellesleg a hazai motorkerékpár csak Siede. Visszacsapó szelep javítja az üzemanyag keveréket, ez nem pereobogaschaya. Teljesítmény függ a szívócsőbe. Minél hosszabb ez az energiaveszteség nagyobb lesz.Az ablakok a henger és az adapter, vagy inkább alakjukat játszik nagy szerepet. Ezen alkatrészek között sem lehetnek lépcsőfokok. És ez nagyon fontos, hogy az egész rendszert lezárjuk, így a gép a kollektor és a karburátor lehet őrölni, és tegye a tömítőanyagot. Tól szivárgás hosszától függ az élet a motor.
A legnépszerűbb módja az, hogy növelje a motor teljesítményét a furat. De ez veszélyes, mert az több lavishing henger, annál csökkentette erejét. Lehetőség van furat hengerek mérete Taurida dugattyúk 1300. Az átmérőjét 80 mm dugattyúk (nem emlékszem).
A maximális sebesség és gyorsulás is befolyásolja a helyes gyújtást és tegye fel egy jó szikra, hogy a „helyes” különbség. A súrlódás csökkentése, és ezzel együtt a veszteség nyomaték, használja a kiváló minőségű motorolajok és adalékok. benzin minősége is nagyon befolyásolja a maximális teljesítmény egy motorkerékpár. Csak a jó benzin kell használni.
Néhány főbb jellemzői a technikai tuning a motorkerékpár Dnepr áttekintettük, most lépni a külső tuning. Sőt, azt tanácsolom, valamit itt is. Mindegyik motor-ventilátor meg kell szépíteni az ízét a „vas ló”. Mint az jól ismert íze és színe ... Ezért külső finomítás ez egy egyéni munka. Szeretném hangsúlyozni, hogy csak itt: meg tudja törni a fejed felett, hogyan kell telepíteni a burkolat, a motorkerékpár Dnepr. Ez a munka a kategóriában a rendkívül összetett, de ha sikerül csinálni, és növelje a maximális sebesség és a gyorsulás a motorkerékpár, és csökken az üzemanyag-fogyasztás. Ergonómia - egy nagyon fontos pont, ne hanyagolja el őket. És végül, az abroncs, akkor jobb, hogy állítsa be a Dnyeper importált gumik jelentősen javítják motorkerékpár kezelése.