Szükségem van a hátsó „takarító”
Saloon hátsó ablaktörlőt még nincs beállítva, de csak nagyon ritkán (például - Mitsubishi Galant nem az európai piac számára). Ez annak köszönhető, hogy az aerodinamikai jellemzői a különböző típusú szervezet. A szedán és a kupé légáramlás simán körül folyik a motorháztető, a tető és a csomagtartó. légáramlás elválasztás fordul elő a kilépő éle a csomagtartó fedél. A környezeti levegő áramlását hordozza vízcseppek vissza, kivéve azokat leessen együtt részecskék szennyeződés a hátsó ablak. Szennyezett üveg csak szedánok és kupék enyhén lejtő hátsó ablak és a rövid hátsó túlnyúlás.
On ferdehátú függően a dőlésszög a hátsó ajtó istálló fordul elő a kilépő éle a tetőn vagy a átmenet a hátsó ajtó, hogy a függőleges hátsó fal (kocsikon - csak a tetőn). Ennek eredményeként a csökkentett nyomás-zóna a levegő szedánok előnyösen közel a hátsó lámpák, mivel lejtőshátúak és sokoldalú ez található, közel a hátsó ablak. Ezért nem csak az eső felülről, hanem a kosz alól a hátsó kerekeket. Ezért ferdehátú és kocsik, mint a szabály, meg a hátsó ablaktörlő. By the way, ha van egy autó egy ötajtós nagy hátsó túlnyúlás és a jó aerodinamika, az üveg tiszta marad. Éppen ezért a „Moszkvics-2141” hátsó „portások” nem jöttek létre.
Elméletileg, hogy egy „ablaktörlő” a hátsó ablakon egy szedán is, de a gyakorlatban nehézségek vannak. Összefoglaló közülük - nehéz elhelyezni a meghajtás és a megfelelő telepítés érdekében (az állapot szükséges, hogy egy tengely, amelyen fel van szerelve egy ecset szögben 90 ° a hátsó ablakban). És ha a hátsó ablaktörlő eredetileg nem biztosított az autó, és az üveg piszkos lesz, akkor jobb, hogy megpróbálják megoldani a problémát a telepítése útmutató motorháztető terelő, amely megváltoztatja a aerodinamika a hátsó az autó. Elérése pozitív eredmény ily módon sikerült „kilenc” és a „Tavria”.
Alexander Landar
Fotók Audi, DaimlerChrysler
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. Viber. Távirat és a Messenger. a legfontosabb autóipari eseményeket egy helyen.