Szelepfedél, szelepfedél tömítés
Áramló olaj a gyújtógyertyát kutak # 33;
A Lacetti, ez a probléma már régóta izuchennnaya még a benzinkutaknál volt darab 5 gépeknél ez a probléma javítása esetén egyszerűen menyaetsya közötti tömítés szelepfedél és a hengerfej új # 33;
De itt van, amit gonosz érte én Lachik a távon tysch 107 # 33;
Olaj elkezdett folyni, azt szem. tapasztalt megváltozott a tömítés, és ez a csepegtető, lebontották azt deformált szelepfedél magát, műanyagból készült, és időnként ívelt.
Mögötte a közepén nem sok 0,5-1 mm, de még ez is elég ahhoz, hogy lezárjuk nem leütésre.
Ez tulajdonképpen a nagyon bűnös olajszivárgás poluchaetsya, hogy a hőmérséklet és az idő deformiruetsya ívelő középen:
Itt a titka egy apró, de fontos
Cseréje párna látható az ábrán nem mindig oldja meg a problémát, sőt súlyosbíthatja # 33;
Ha együtt használjuk egy tömítés nem változtatja meg a kompenzáció gumigyűrűk meghúzásával csavar # 33;
Ezek a gyűrűk eldobható, és a hőmérséklet és az idő dubeyut ha a mester nem hiszem, hogy ki kell cserélni, a következő történik
Megpróbálja húzza a tömítés gumi, mint a kő, és nifiga nem kompenzálja a feszültség és feszíti a fedelet, és vezet elkerülhetetlen törzs a fedél is, amely látszólag történt soklubnika vetal96 leiratkozni az alábbiakban.
és látszólag új tömítést KEEP # 33;
Későbbi csere sehol szelepfedél kell dobni # 33;
Itt látható a telepítés helyét gyűrűk:
De tulajdonképpen a saját gyűrűk:
ZY A költségek az új burkolat ma 1120 UAH. teljes tömítés és az új gyűrű.
Külön-külön, az ára gyűrűk 25 UAH. + Gasket 50-80 UAH.
Éppen ezért legyen óvatos, és Beit kézzel HILL MASTERS # 33;
Zzy A probléma usugublyaetsya hogy telefonált minden hivatalos, a Stolichka, KHRP, Goloseyevsky - ez egyszerűen nem áll rendelkezésre # 33;
Ezen tartalék Stolichka soha nem gyakorolta soha # 33;
Röviden, legyen óvatos # 33;
És magától értetődik, hogy a növény legyen magas hőmérsékleten tömítőanyagot # 33;
Az autóm: 1. fehér autó Brovary.
Megváltozott a LDA-shnom motor tömítés. GM szóló. Tömítőanyagok maszatos csak a „szokásos” helyeken - a szögek Félholdat. Cseréje után futott 1,5tkm. Amikor megvilágított zseblámpa „varrat” már látott egy fényes olaj. Ie Hamarosan azt várjuk, a legjobb, izzadás, és a legrosszabb, folyni. Ez nem akarta volna, de nem vonja vissza a kollektív gazdaság a tömítő körül a területet. Ugyanaz az átkozott helyen.
Megerősítem.
1. alkalommal pad QC változott mega mester tizenegy éve dolgozik az irodában. Station Opel / Chevrolet.
Néztem. tömítőanyag kenték sarkok és az összes. Kevesebb mint egy év múlva jött ki újra.
2. alkalommal maga változik - tömítő elmulasztotta. elég 2,5 év. de izzadás csak egy helyen.